Wer von euch fährt auf seinem 1.8t einen Gt28rs, Gt2871r oder einen Gt3071r?

[AudiAPR]

@AudiAPR was willst denn genau wissen???

ich hatte einen GT28/71 in meinem 1,8T S3 drin...

Wie viel LEistung hast du mit dem GT2871r gefahrn?
Also meine Frage liegt hauptäcjlich darin wer was mit wieviel Leistung fährt, was hat er gamcht und wie ist ansprechverhalten?

Dachte an ein Umbau mit:

-Gt2871r
-Front LLK
-VR6 LMM
-Spec Stage 3+ mit Einmassenstahlschwung
-kompletter 76mm AGA ab Turbo
-anderer Krümmer (nur keine ahnung welchen?!)
-Walbro Benzinpumpe
-630ccm Düsen
-Abstimmung
-Pleuel + Kolben
-Benzindruckregelventil
-Ansaugung ändern (aber wie und was genau?!)

kann sein das ich das ein oder andere vergessenhab?!

[cup]

Auch nicht A4/Passat?

[-Robin-]

Moin!

Falsche Antwort!
Grummel!

Kupplungspakete tauschen! Oder schauen welches Tdi getriebe von der Übersetzung noch gehen würde. Die beissen im 2,5V6 Tdi 400Nm!

[RS4 Limo]

Wie viel LEistung hast du mit dem GT2871r gefahrn?
Also meine Frage liegt hauptäcjlich darin wer was mit wieviel Leistung fährt, was hat er gamcht und wie ist ansprechverhalten?

Dachte an ein Umbau mit:

-Gt2871r
-Front LLK
-VR6 LMM
-Spec Stage 3+ mit Einmassenstahlschwung
-kompletter 76mm AGA ab Turbo
-anderer Krümmer (nur keine ahnung welchen?!)
-Walbro Benzinpumpe
-630ccm Düsen
-Abstimmung
-Pleuel + Kolben
-Benzindruckregelventil
-Ansaugung ändern (aber wie und was genau?!)

kann sein das ich das ein oder andere vergessenhab?!

wenn du auch alles so wie du geschrieben hast kommste auch knapp über 400PS!
LMM hatte ich meinen originalen von S3 drin der hat völlig gereicht.
zum Krümmer ich hab noch meinen Rothe Motorsport Krümmer hier rum liegen bei Interesse würd ich den günstig abgeben.
zur Ansaugung: bei mir war BMC Airbox verbaut und die Schläuche welche dann zum Turbo gehen hab ich mir aus edelstahl nachbauen lassen ist grade bei ebay drin das ganze Ladeluftsystem das Rohr welches in der Mitte liegt ist das selbstgebaute mit den Anschlüssen für Schubumluftsystem usw. kannste nachbauen lassen kommst günstiger ... bei oettinger hatte ich zuerst 499euro bezahlt für original Turbo K04

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=190401009133

ansonsten ist deine Auflistung meiner Meinung nach Vollständig!
brauchst nur noch eine Firma finden die das alles ordentlich abstimmt da war ich leider mehrmals auf die falschen reingefallen... wo es Hand und Fuß hat mit Protokoll usw ist www.klasen-Motors.com
dort kannste auch vorher noch anrufen und nachfragen worauf du achten sollst. Stefan hat mir per email immer alle fragen beantwortet

[RS4 Limo]

ach und zur Kühlung hab ich noch WAES von Snowperformance.de installiert + Abgas Temp Anzeige usw.