Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Schafhausen
    Registriert seit
    22.04.2010

    Haltbarkeit Kupplung 3.0 TDI Quattro

    Servus!

    Ich bin jetzt knapp 2 Wochen mit meinem Rußpartikelbeschleuniger unterwegs und hellauf begeistert.
    Nur stellt sich mir bei 199000 KM und 450 Nm die Frage: Wie lange lebt die Kupplung noch?
    Die Kupplung ist etwas.. undefiniert.. ( die im 9N hatte einen gleichmäßigeren "Schlupfübergang" und einen spührbaren Druckpunkt ).
    Ist das bei dem Trekker normal oder ist die Kupplung bald fällig oder sollte ich an meiner (In)Kompetenz arbeiten?

    Wär nett, wenn mir der/die eine oder andere etwas Licht ins Dunkle bringen könnte.

    Danke schonmal.

    Gruß
    Mitch

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    21.03.2009
    für das Getriebe HVE gibt es bei Audi eine TPI(technische produkt info) ,ein geändertes Ausrücklager und ein geänderter Hebel, der das ausrücken der Kupplung verändert. Wenn man in einem direkt die Kupplung und Druckplatte mit erneuert , dann hat man ruhe und wieder eine schöne Druckpunkt. Einfach bei Audi nach der TPI fragen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Schafhausen
    Registriert seit
    22.04.2010
    Guter Plan
    Hast Du mir evtl. noch einen ganz groben Kostenrahmen?
    Vom Gefühl her könnte die Kupplung Weihnachten noch erleben.. glaub ich.
    Aber wenn der Spass nur 500 Euro kostet, könnt ich das für nächsten Monat ins Auge fassen.

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