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  1. #21
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    2005
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    so die felgen hab ich jetzt 19" et 28 8,0 J muss ich da dann keine arbeiten an den radkästen durchführen?

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
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    Servus! Gute Entscheidung mit den 19ern!

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von Audia4b72005 Beitrag anzeigen
    so die felgen hab ich jetzt 19" et 28 8,0 J muss ich da dann keine arbeiten an den radkästen durchführen?
    wenn du einen 225 reifen drauf fährst, dann sollte es ohne probleme passen.

  4. #24
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    Audi A4 8E/B7
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    Und wie sieht's bei 235 aus? Könnte das hinhauen oder auf keinen Fall?

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    Audi A4 8E/B6
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    doch würde auch gehen ist dann so in etwa wie bei mir, wird dann auf jeden fall am filz schleifen. und der 235 reifen wird wie ein balonreifen auf der 8er felge aussehen. ich habe eine 8,5er felge mit 235 reifen und der zieht sich ein bisschen. würde lieber nen 225 reifen nehmen.

  6. #26
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    Audi A4 8E/B7
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    hmmm mach mir jetzt irgendwie gedanken das das nicht hinhaut wollte schon gerne 235 er haben... und wollte auch ungern an den radkästen rumbasteln....
    Zitat Zitat von Herter_W Beitrag anzeigen
    doch würde auch gehen ist dann so in etwa wie bei mir, wird dann auf jeden fall am filz schleifen. und der 235 reifen wird wie ein balonreifen auf der 8er felge aussehen. ich habe eine 8,5er felge mit 235 reifen und der zieht sich ein bisschen. würde lieber nen 225 reifen nehmen.

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    also die felgen die du willst stehen dann 2 mm weniger hervor wie meine es würde mit 235 reifen auch gehen du wirst auch den sturz negativ stellen müssen und die radhausschale etwas umbasteln oder du nimmst 225 reifen und musst nicht sooo viel machen. mit 225 reifen und einer 8er felge hast dann immer noch bischen felgenschutz

  8. #28
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    Ist das denn viel Arbeit den Filz im radkästen anzupassen? Vorausgesetzt der tüv Typ sagt das es gemacht werden muss weil tiefer ist mein Auto NOCH nicht da könnte es doch auch so passen?
    Zitat Zitat von Herter_W Beitrag anzeigen
    also die felgen die du willst stehen dann 2 mm weniger hervor wie meine es würde mit 235 reifen auch gehen du wirst auch den sturz negativ stellen müssen und die radhausschale etwas umbasteln oder du nimmst 225 reifen und musst nicht sooo viel machen. mit 225 reifen und einer 8er felge hast dann immer noch bischen felgenschutz

  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    jap so sollte es passen, ohne tieferlegung. aber wenn du tiefer gehen wirst, wirst du das filz bzw. die radhausschale bearbeiten müssen. von der arbeit hmmm der eine schneidet es weg und jemand anderes versucht was zu basteln.

  10. #30
    Benutzer Avatar von LongJohnSilver
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    Servus.... noch ein Wäller.... muss irgendwo ein Nest sein

  11. #31
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    Hmm und wenn ich den tiefer gelegt hab muss ich dann nicht am Kotflügel ausbörteln? Normal nicht oder?! Soo viele fragen...
    Zitat Zitat von Herter_W Beitrag anzeigen
    jap so sollte es passen, ohne tieferlegung. aber wenn du tiefer gehen wirst, wirst du das filz bzw. die radhausschale bearbeiten müssen. von der arbeit hmmm der eine schneidet es weg und jemand anderes versucht was zu basteln.

  12. #32
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo ja der ww ist größer als wie man denkt haha

  13. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
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    Zitat Zitat von Audia4b72005 Beitrag anzeigen
    Hmm und wenn ich den tiefer gelegt hab muss ich dann nicht am Kotflügel ausbörteln? Normal nicht oder?! Soo viele fragen...
    ja mit 235 reifen wirst so in etwa wie ich tiefer gehen können, mit 225 sogar noch etwas tiefer

  14. #34
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ID:	56305so hab endlich meine 19"er mit ET28 vorne und hinten passt wunderbar nur will ich jetzt Tieferlegen was meint ihr Fahrwerk oder federn? und wie viel hab so an 40/30 gedacht? Sollte aber noch mit 5 Mann fahrbar sein

  15. #35
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  16. #36
    Josiär
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