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  1. #41
    Benutzer Avatar von smoorface
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Franken
    Registriert seit
    10.04.2010
    Bin zw. 1500 - 2000 km damit gefahren.
    Vom Fahrferhalten ist das FK schon Klasse.

    Ja ich fahre noch einen VW Vento www.dervento.com bin aber momentan dabei das Teil fertig zum Verkauf zu machen.
    "Es ist nicht alles Gold was glänzt"

  2. #42
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Ah, dann kenn mer uns ja persönlich.

    Weiss nicht, ob du meinen damals noch mit den Ford Rädern gesehen hattest!?

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Vento5.JPG 
Hits:	90 
Größe:	87,6 KB 
ID:	66841

    Viele Grüße!
    Geändert von auto (10.09.2010 um 22:08 Uhr)

  3. #43
    Benutzer Avatar von smoorface
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

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    10.04.2010
    Ah ja stimmt.

    Hast den verkauft ????
    "Es ist nicht alles Gold was glänzt"

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2013
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

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    16.12.2009
    Durch fremdverschulden auf der Autobahn bei 120 km/h in´s Schleudern geraten... Totalschaden! Bin nur froh, dass es der Renleitung egal war ob die Ford Felgen auf dem VW eingetragen waren.

    Halt mich bitte auf jeden Fall auf dem Laufenden was die Fahrwerksgeschichte angeht! Ich hab auch keinen Bock mehr auf klappern. Die Dämpfer hatte ich mal aus dem gehäuse geholt und vermessen. Die Nummer lautet FK 03192-1, Der Dämpfer ist 300 mm lang, hat eine 170 mm lange Kolbenstange (Rebound) und ist oben 44 mm im Durchmesser.

    Wie ist das KW so im Vergleich zum FK? Ich finde die Lowspeed Druckstufe für manche Bodenwellen fast a bisserl weich aber dafür nervt das Fahrwerk nicht bei schlechten Straßen und lässt sich unglaublich komfortabel fahren!

  5. #45
    Benutzer Avatar von smoorface
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    Audi A4 8E/B6
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    1.9 TDI
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    AVF

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    das Fahrerhalten vom KW ist weicher wie das vom FK.
    große Felgen ohne zu ziehen sind dann fast nicht möglich wenn du richtig tief fahren willst.
    da es zu weit einsinkt.
    "Es ist nicht alles Gold was glänzt"

  6. #46
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Audi A4 8K/B8
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

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    16.12.2009
    Komisch, ich finde das FK schon schei$e weich!?

    Beim Vento hatte ich erst FK und dann KW drin. Das FK war super Komfortabel und musste dann wegen nicht ausreichender Tiefe dem KW weichen. Denn das KW ging deutlich weiter runter... Beim A4 ist´s wohl genau anders rum.

    Ich hab mein Fahrwerk übrigens beim Ersteinbau auf 7 cm Restgewinde eingestellt und so sah es dann aus:

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	25082010(008).jpg 
Hits:	104 
Größe:	195,1 KB 
ID:	66974

    Wohlgemerkt die tiefste TÜV geprüfte Federtellerstellung laut Gutachten.
    Geändert von auto (12.09.2010 um 00:01 Uhr)

  7. #47
    Benutzer Avatar von smoorface
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    Audi A4 8E/B6
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    das hatte ich auch, aber noch weiter runter bis ich 3 cm restgewinde hatte.
    das teil war tiefer wie der vento mit airride.

    bin mit dem fahrferhalten vom kw mehr zufrieden wie mit dem fk.
    wenn sich fk nicht meldet kommt es bei ebay rein.
    "Es ist nicht alles Gold was glänzt"

  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Audi A4 8K/B8
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    CNCD / ???

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    Hast du dieses "Komfort"-Line von KW? Oder wie heisst das noch mal!?

  9. #49
    Benutzer Avatar von DaSt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB DHW

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    97953
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    05.02.2010
    hey wie ist des wenn man den dämpfer durch den koni wechselt geht des so einfach ??
    Auf der Lauer mit Audi Power LPG Spritmonitor.de

  10. #50
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    CNCD / ???

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    Hi, daran habe ich auch schon gedacht! Aber es würde ja nur was bringen, wenn der Konidämpfer eine 16er Kolbenstange hat. Bei einer 20er wäre ich genauso weit wie vorher.

    Ach ja, es klappert immer noch höllisch! Die bei FK haben sich noch nicht gemeldet. Muss ich wohl meinen Händler animieren, dort noch mal anzurufen. Schöne ScheiXXe, ich bin ganz schön sauer...

  11. #51
    Benutzer Avatar von DaSt
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    und frag mal nach den koni wäre mir auch seht geholfen!! hab schon die querlenker getauscht
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  12. #52
    Benutzer Avatar von DaSt
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    hi hab gerade mal des rad runter gemacht weil beim bremsen es ganz komisch ruckelt und bei unebener straße was klopft hab mal ein bild von der feder gemacht. Sitz wohl oben auf!! Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	03112010132.jpg 
Hits:	114 
Größe:	586,0 KB 
ID:	74435 Die Feder in richtig rum eingebaut trotzdem steht des fk auf kopf und bremsscheibe ist top hilfe
    Auf der Lauer mit Audi Power LPG Spritmonitor.de

  13. #53
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    CNCD / ???

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    hi,

    du hast wohl das Problem, dass du noch die alte Version mit nur einer Feder hast - oder? Denn da machen die Windungen der Feder den Lärm. Sieht man ja auch schön auf dem Bild. Sollte dann auch egal sein wie rum die Feder drin ist.

  14. #54
    Benutzer Avatar von schulle
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    Audi A4 8E/B6
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    Gibt es denn jetzt schon ne Antwort auf das große Problem mit den kolbenstangen von FK? war auch schon kurz davor mir das fk highsport zu kaufen aber bin dann auf so viele beschwerden über immer das gleiche problem gestoßen das ich nu gar keine ahnung mehr hab welches Fahrwerk ich mir kaufen soll da das FK highsport ja eigentlich preis mäßig schon ziemlich gut is...

  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    CNCD / ???

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    Mein Händler hat noch keine Antwort auf die E-Mail bekommen. Er hatte dann noch mal angerufen und da hieß es, die Mail sei nicht durchgekommen und er solle sie noch mal schicken. Also immer noch Warten angesagt.

    Wenn alles nicht´s hilft und ein negatives Ergebniss bei raus kommen sollte, hoffe ich dass die Koni Dämpfer wenigstens ne kleinere Kolbenstange haben. Denn bis auf die Geräusche bin ich super zufrieden. Der Qualitative Eindruck sonst ist auch sehr gut!

  16. #56
    Benutzer Avatar von schulle
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    Dann hoffen wir mal das beste...denn bis auf die Probleme mit dem a4 hab ich sonst nur empfehlungen für fk bekommen...
    ...hoffen wir mal das die sich da ne gute lösung einfallen lassen...

  17. #57
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Zitat Zitat von schulle Beitrag anzeigen
    Dann hoffen wir mal das beste...denn bis auf die Probleme mit dem a4 hab ich sonst nur empfehlungen für fk bekommen...
    ...hoffen wir mal das die sich da ne gute lösung einfallen lassen...
    Die Lösung ist so simpel... Ich hoffe nur, dass die das Problem auch als solches anerkennen!

  18. #58
    Benutzer Avatar von schulle
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    Wie siehts denn aus mit dem Fahrwerk? Ist Besserung in Sicht?

  19. #59
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Keine Rückmeldung per E-Mail! Anrufe wurden abgewimmelt!

  20. #60
    Benutzer Avatar von schulle
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    Das ist doch fürn A***...denen ist das problem bestimmt auch schon bewusst und die wollen nur keine zeit und kein geld in eine vernünftige Lösung stecken...dann weis ich ja schonmal das ich mir auf jeden Fall kein FK kaufen werde...is zwar schade aber was soll man machen...

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