Grüße aus Baden-Württemberg

**7br3d** · 28.09.2015, 19:12

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Hier noch ein schneller, dreckiger Schnappschuss aus dem Urlaub

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**Kaes69** · 12.10.2015, 15:34

Habe gerade deine Umbau aktionen angeschaut... Respekt...

Grüsse aus Schwäbisch Gmünd

**7br3d** · 12.10.2015, 18:30

Vielen Dank.
Hier hab ich noch einen schnellen Schnappschuss vom 'Endergebnis'

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Leider verdreht es die Bilder immer, wenn ich sie von meinem Smartphone hochlade.

**7br3d** · 20.10.2019, 21:19

Heftig, letzer Beitrag 2015....

Aber viel hat sich auch nicht getan, nur fahren und Wartung & Co. Sehr zuverflässig der 3.0TDI, läuft wie noch am Tag des Kaufes bei inzwischen 130.000km

Musste inzwischen ein paar Dinge erledigen:
- AHK nachgerüstet

- Rost Kotflügel vorne rechts, links wurde Opfer eines unverschuldeten Parkremplers
- Rost Heckklappe, wurde im Rahmen eines weiteren unverschuldeten Parkremplers hinten rechts mitgemacht (war ja eh in der Lackierkabine)
- Grill ersetzt da Lack abgeplatzt ist

Bin zur Zeit am überlegen, ob ein B9 in Frage kommen würde oder ob ich ihn weiter Fahren soll

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**f-line** · 29.10.2019, 16:34

Hey...

bin auch aus Tut. Wie groß ist denn der Aufwand (Zeit und Kosten Teile), auf das neue MMI umzubauen und was kostet das ungefähr?

Das mit dem Klima überleg ich mir auch.. weiss schaut besser aus als rot

**7br3d** · 30.10.2019, 19:34

Hey,
Aufwand unterscheidet sich je nach Basis. Hast bereits das große 3g High, dann ist es nur die Mainunit und Bedieneinheit. Beim kleineren 3g basic kommt noch das Display dazu.
Bei keinem Navi oder beim 2g wirds komplizierter/aufwändiger.

Kosten kommt drauf an, man will ja saubere Hardware, da wirds gerne mal teuer.

Klima.... ganz klar weiß

**A4-Avant-FSI** · 30.10.2019, 20:01

die Drehregler der Lüftung und Tachoblende hast aber noch VFL

**Danny** · 30.10.2019, 23:04

Tachoblende stimmt aber bei den Drehreglern is doch Alu dran.

**7br3d** · 01.11.2019, 21:14

Ne, die Preise der Luftdüsen waren mir zu gesalzen, war es mir dann einfach nicht wert. Tachoblende hätte ich ja zwar hier, aber es scheiterte am Tacho.

**Danny** · 01.11.2019, 21:27

Den kann man doch umbauen.

Oder einen defekten FL holen und die Innereien tauschen.

**A4-Avant-FSI** · 02.11.2019, 08:05

https://www.ebay.de/itm/Audi-A4-Benz...cAAOSwWMNbv1Ef

Zeiger und obere Hälfte brauchst nur, das Innenleben paßt von deinem, is nur umstecken

**7br3d** · 02.11.2019, 16:47

Das ist mir keine 100€+ wert

**Danny** · 02.11.2019, 17:55

Wie gesagt, halt die Augen nach defekten KIs auf. Die gibts teilweise schon um die 70€.

Wenn Du auf den Umbau ganz verzichten solltest, ich hätte noch keine FL-Tachoblende

**7br3d** · 02.11.2019, 19:09

Ich mach den Umbau nicht

**A4-Avant-FSI** · 02.11.2019, 19:13

schad, macht schon was her

**Mikerider** · 08.11.2019, 19:47

Zitat von 7br3d

Heftig, letzer Beitrag 2015....

Aber viel hat sich auch nicht getan, nur fahren und Wartung & Co. Sehr zuverflässig der 3.0TDI, läuft wie noch am Tag des Kaufes bei inzwischen 130.000km

Musste inzwischen ein paar Dinge erledigen:
- AHK nachgerüstet

- Rost Kotflügel vorne rechts, links wurde Opfer eines unverschuldeten Parkremplers
- Rost Heckklappe, wurde im Rahmen eines weiteren unverschuldeten Parkremplers hinten rechts mitgemacht (war ja eh in der Lackierkabine)
- Grill ersetzt da Lack abgeplatzt ist

Bin zur Zeit am überlegen, ob ein B9 in Frage kommen würde oder ob ich ihn weiter Fahren soll

Schöne Umbauten, schicker B8, die V6 Maschine ist klasse. Ein B9 lohnt sich natürlich nicht, da ein 3.0 TDI mit 130.000 noch nicht alt ist und du mit massivem Wertverlust verkaufen würdest. Die Umbauten zahlt auch keiner. Die B9 3.0 rasseln zudem, MT ist voll davon, einfach mal nachlesen. Umstieg auf B9 2.0 wäre auf jeden Fall ein Rückschritt.