Habe gerade deine Umbau aktionen angeschaut... Respekt...
Grüsse aus Schwäbisch Gmünd
Heftig, letzer Beitrag 2015....
Aber viel hat sich auch nicht getan, nur fahren und Wartung & Co. Sehr zuverflässig der 3.0TDI, läuft wie noch am Tag des Kaufes bei inzwischen 130.000km
Musste inzwischen ein paar Dinge erledigen:
- AHK nachgerüstet
- Rost Kotflügel vorne rechts, links wurde Opfer eines unverschuldeten Parkremplers
- Rost Heckklappe, wurde im Rahmen eines weiteren unverschuldeten Parkremplers hinten rechts mitgemacht (war ja eh in der Lackierkabine)
- Grill ersetzt da Lack abgeplatzt ist
Bin zur Zeit am überlegen, ob ein B9 in Frage kommen würde oder ob ich ihn weiter Fahren soll
Endlich wieder Quattro Fahrer
Hey...
bin auch aus Tut. Wie groß ist denn der Aufwand (Zeit und Kosten Teile), auf das neue MMI umzubauen und was kostet das ungefähr?
Das mit dem Klima überleg ich mir auch.. weiss schaut besser aus als rot
Hey,
Aufwand unterscheidet sich je nach Basis. Hast bereits das große 3g High, dann ist es nur die Mainunit und Bedieneinheit. Beim kleineren 3g basic kommt noch das Display dazu.
Bei keinem Navi oder beim 2g wirds komplizierter/aufwändiger.
Kosten kommt drauf an, man will ja saubere Hardware, da wirds gerne mal teuer.
Klima.... ganz klar weiß
Endlich wieder Quattro Fahrer
die Drehregler der Lüftung und Tachoblende hast aber noch VFL
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Ne, die Preise der Luftdüsen waren mir zu gesalzen, war es mir dann einfach nicht wert. Tachoblende hätte ich ja zwar hier, aber es scheiterte am Tacho.
Endlich wieder Quattro Fahrer
https://www.ebay.de/itm/Audi-A4-Benz...cAAOSwWMNbv1Ef
Zeiger und obere Hälfte brauchst nur, das Innenleben paßt von deinem, is nur umstecken
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
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Das ist mir keine 100€+ wert
Endlich wieder Quattro Fahrer
Ich mach den Umbau nicht
Endlich wieder Quattro Fahrer
schad, macht schon was her
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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Schöne Umbauten, schicker B8, die V6 Maschine ist klasse. Ein B9 lohnt sich natürlich nicht, da ein 3.0 TDI mit 130.000 noch nicht alt ist und du mit massivem Wertverlust verkaufen würdest. Die Umbauten zahlt auch keiner. Die B9 3.0 rasseln zudem, MT ist voll davon, einfach mal nachlesen. Umstieg auf B9 2.0 wäre auf jeden Fall ein Rückschritt.
Geändert von mounty (10.11.2019 um 08:52 Uhr)
Rasseln alle 3.0er?
Dachte das sind nur die 272er?
Der 2.0er würde halt bissl den Geldbeutel schonen
Endlich wieder Quattro Fahrer
Glückwunsch zum B9
Schöne Autos heisen Avant
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
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