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  1. #41
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

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    Was willst du immer mit Serienteilen?
    http://www.german-exhaust.de/
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  2. #42
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
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    guck doch einfach mal unter pes-tuning.com dort gibts einen Kompressor

  3. #43
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

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    Zitat Zitat von Aggregat 4 Beitrag anzeigen
    Sorry, aber das glaubst du doch selber nicht.
    Spritfresser ohne Leistung. Das sind für mich die Saugmotoren von Audi. Gewollt ist das garantiert nicht.
    Woher hast du diese Informationen? zumindest begnügt sich meiner im Schnitt mit 9,5 Liter bei 90% Stadtverkehr.

    Zitat Zitat von Aggregat 4 Beitrag anzeigen
    Der 3L von Audi ist einfach nur falsch gebaut und eher ein Rentnermotor, der serienmäßig auch noch weit nach unten streut und das bei dem Mordsgewicht..
    Auf welcher analytischen Grundlage basiert deine Aussage?

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK / DPV

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    Sachsen
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    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    guck doch einfach mal unter pes-tuning.com dort gibts einen Kompressor
    von den hab ich einen
    2.8 30V Supercharged

  5. #45
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / FLC

    Ort
    740XX
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    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    guck doch einfach mal unter pes-tuning.com dort gibts einen Kompressor
    Also da muss ich noch bisele sparren
    Spritmonitor.de

  6. #46
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

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    Zitat Zitat von Dark_Daemon Beitrag anzeigen
    Woher hast du diese Informationen? zumindest begnügt sich meiner im Schnitt mit 9,5 Liter bei 90% Stadtverkehr.
    Natürlich

    Zitat Zitat von Dark_Daemon Beitrag anzeigen
    Auf welcher analytischen Grundlage basiert deine Aussage?
    Erfahrungen
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  7. #47
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    1997
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    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Zitat Zitat von Baschty Beitrag anzeigen
    von den hab ich einen
    Ich weiß Wollte ich mir eigentlich auch holen aber im Frontkratzer taugt das nichts. Da warte ich lieber bis ich mir was mit zwei Luftpumpen leisten kann

  8. #48
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    4.2 V8 Quattro
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    Zitat Zitat von Aggregat 4 Beitrag anzeigen
    Erfahrungen
    Deswegen fährst du auch ein mickrigen 1.8


    Natürlich

  9. #49
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

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    1. Hatte ich frühe selbst einen V6 (ein ABC) und was Leistung betrifft, habe ich den Wechsel zum Turbo nie bereut,
    klangmäßig eher schon.

    2. Mickrig, dafür aber spritziger, sparsamer und leichter als deiner.

    PS: Komisch das die Saugmotoren bei Audi keine Zukunft mehr haben.
    Irgendwie nur noch Aufgeladenes im Repertoir...
    Geändert von Aggregat 4 (25.05.2010 um 20:38 Uhr)
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  10. #50
    Benutzer Avatar von WaloStyle
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    Audi A4 8E/B6
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    3.0 V6
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    Dark Deamon...

    Du brauchst mit deinem Quattro 9,5 Liter in der Stadt? Wie machstn das? Ich brauch in der City ca. 11-12, Autobahn aufgrund der Multitronic ne ganze Ecke weniger und Landstrasse ca. 8,5 - 9,5 Liter. Tankst du Super oder Super+?

    MfG,..

  11. #51
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    BBK / HLB

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    Nur Super (jeder 3te einmal Super+) ich Schalte ca. bei 2000Touren. bei 40~60 fahre ich ganz normal im 4 Gang. Den ersten nehem ich wirklich nur zum anfahren. Sobald er rollt sofort in den 2-3-4 ggf 5 wenn schneller als 80.

    So kann man mit dem 3liter voll chillig durch die gegen cruisen
    Geändert von Dark_Daemon (25.05.2010 um 22:36 Uhr)

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
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    2.8 V6
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    ACK / DPV

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    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Ich weiß Wollte ich mir eigentlich auch holen aber im Frontkratzer taugt das nichts. Da warte ich lieber bis ich mir was mit zwei Luftpumpen leisten kann
    wieso soll es im frontkratzer nicht taugen?
    2.8 30V Supercharged

  13. #53
    Benutzer Avatar von weazel
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    ASN/FJU

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    @WaloStyle
    Meiner hat sich so im Mittel 10,8 Liter Super Plus reingelassen (Autobahn, Stadt).
    Momentanen Verbrauch seht ihr ja in meiner Signatur...

  14. #54
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

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    Zitat Zitat von weazel Beitrag anzeigen
    Momentanen Verbrauch seht ihr ja in meiner Signatur...
    Das sind ja auch realistische Werte bei Stadtverkehr.
    9,5L wird sogar für einen V6 Diesel schwer sein.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Zitat Zitat von Baschty Beitrag anzeigen
    wieso soll es im frontkratzer nicht taugen?
    Mir macht mein öder ABC schon kein Spaß als Frontkratzer und mit fast 300PS will ich mir das überhaupt nicht vorstellen. Das sehen viele anders, ist ja auch ok so aber mir kommt so ein Mist nicht mehr ins Haus. Zumindest nicht in einem Auto das ich aus Leidenschaft fahre, als Kilometerhure vielleicht aber selbst dann kaufe ich mir lieber einen BWM.

    Also an die 9,5 Liter im Stadtverkehr glaube ich auch nicht. Ein Kollege von mir hat mal einen 3,0 Liter TT Quattro gehabt und der hat immer min. 13 Liter gesoffen, bei seiner Fahrweise eher 16 und mehr

  16. #56
    Benutzer Avatar von luuu
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    Audi A4 8D/B5
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    1.9 TDI PD
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    Also muss ja mal sagen, ich verbrauche in der Stadt auch so um die 10 Liter, aber Überland bei Normalfahrt. Bei 90 - 100 liege ich bei 8,0, habe es sogar schon auf 7,6 geschaft je nachdem wie die strecke ist. Was den Sauger und den Turbo angeht: die brauchen beide gleich viel Sprit, da der 1,8 T bei 200 genauso schluckt wie der 3,0 sauger. Liegt genau bei 10,8 -11,2 Liter, habe ich alles genau nachgerechnet und selber probiert. Davon waren 20 kilometer Stadt und 20 Kilometer Landstraße und die anderen 60 Autobahn. Da soll mir noch einmal jemand sagen der 2,0 sei schluckhaft und er hat keine Zukunft, das ist mal totaler Blödsinn.

  17. #57
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Zitat Zitat von luuu Beitrag anzeigen
    Also muss ja mal sagen, ich verbrauche in der Stadt auch so um die 10 Liter, aber Überland bei Normalfahrt. Bei 90 - 100 liege ich bei 8,0, habe es sogar schon auf 7,6 geschaft je nachdem wie die strecke ist. Was den Sauger und den Turbo angeht: die brauchen beide gleich viel Sprit, da der 1,8 T bei 200 genauso schluckt wie der 3,0 sauger. Liegt genau bei 10,8 -11,2 Liter, habe ich alles genau nachgerechnet und selber probiert. Davon waren 20 kilometer Stadt und 20 Kilometer Landstraße und die anderen 60 Autobahn. Da soll mir noch einmal jemand sagen der 2,0 sei schluckhaft und er hat keine Zukunft, das ist mal totaler Blödsinn.
    Laut FIS oder nachgerechnet?

  18. #58
    Benutzer Avatar von WaloStyle
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    Luuu und Weazel,

    so lieg ich wie gesagt auch im Verbrauch und das ist realistisch. Mein FIS errechnet auch immer recht gute Werte die im Groben immer mit dem tatsächlichen Verbrauch übereinstimmen. Und wenn man auf der Landstrasse mal schön schleicht denk ich auch dass unter 8 möglich sind, aber dafür holt man sich ja kein 3.0 V6. Obwohl dahincruisen auch mal fetzt.. Ich habe mal im Wechsel Super und Super+ getankt und konnte absolut keine Unterschiede feststellen. Manche Autos laufen ja dann etwas ruhiger, verbrauchen weniger oder sind wohl spritziger um Anzug, aber von all dem kann ich nix feststellen.

    @ Weazel, 14,2 Liter zur Zeit?? Das machste doch nur weil der Sprit grad weniger kostet....
    MfG,...

  19. #59
    Benutzer Avatar von weazel
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    Schweinfurt
    Registriert seit
    29.03.2010
    14,2 Liter LPG... Ich rechne den Verbrauch immer aus, sind also echte Werte.

  20. #60
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    21.01.2004
    ich komm mit meinem dicken nicht unter 12 liter... nur land- und stadtverkehr - durchschnitt hab ich meistens 12,5 - 12,8 liter super+

    aber soll ja keine spritdiskussion werden...

    ich würde mir wenn finanziell möglich nen kompressor holen, ehgartner bietet auch welche an - preislich liegen die bei ca. 5500,- € für ein komplettes kit zum selbsteinbau, dann käme noch ne gute auspuffanlage dazu, 1200,- euro, mind. S4 bremsen sagen wir mal 500,- euro gebraucht, tüv, evtl. nen anderen kat usw... da kommen schnell mal 8000,- euro zusammen...

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