Ich schalte auch lieber per Hand, vor allem wenn ich einen Pferdehänger hinten dran habe, entscheide ich lieber selbst, wann geschaltet werden soll.
Ich schalte auch lieber per Hand, vor allem wenn ich einen Pferdehänger hinten dran habe, entscheide ich lieber selbst, wann geschaltet werden soll.
Hatte vorher den 3.0 TDI im B7 mit der Tiptronic, die fuhr sich echt super, bis der Wandler bei ca. 245 tkm den Geist aufgab,
im Moment fahre ich den B8 3.0 TDI als Schalter und muss auch sagen dieser ist wirklich sehr gut.
S-Tronic bin ich schon ein paar mal gefahren und muss sagen, dass Auto fährt sich irgendwie sehr Künstlich, als ob ich mit einem Auto auf der Playstation anfahren würde.
Hallo in die Runde,
was mich mal Interressiert, ab welchen Bj ist denn im a4 (TDI) die S-Tronic bzw. Tiptronic verbaut?
Danke und LG
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Klaus
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Schaltgetriebe find ich persönlich 19 feuerstein... Total sch... grad wenn die Autos älter werden liest man immer wieder was von schweren einlegen, hab ich selbst beim 2.
Selbstverständlich Doppelkuppung, also S-Tronic, falls es das nicht gibt wie bei mercedes z.B., dann halt 7G Tronic
Ich schalte am liebsten selber per Hand. Ich könnte mir momentan auch kein Automatikgetriebe vorstellen .
Bei mir lassen sich alle Gänge super einlegen. Aber du hast recht, bin schon mit einigen Autos gefahren (von 8 bis 15 Jahre), wo sich einige Gänge schwer einlegen lassen... Waren aber keine Audis.
Ganz klar Tiptronic, freue mich schon auf das 8HP.
VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK KWV3 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010
Kennen gelernt habe ich das DSG im Passat und ganz klar vorn Liegend,
momentan das Multitronic, wobei ich von einigen Beiträgen Bauchschmerzen bekommen hab weil so schlecht darüber geschrieben wurde.
Mittlerweile sind wir ganz gute Freunde geworden und ein sehr angenehmes fahren ist .
Sicherlich gibt es mal ein Moment wo man denkt jetzt ein Schalter kurz vor der Kurve, um mit guter Drehzahl sie zu Meistern.
Aber , in der Realität sieht`s doch so aus zum weg auf die Arbeit, Stop end Go, Ampel Rot usw.
Und in der Freizeit auch einfach schön entspannt dem Automaten seine Arbeit machen lassen..
..die Pfennige machen die Millionen..
Korrekt, die Multitronic lässt sich sehr entspannt fahren. bin ich letzte Woche erst in einem A4 8K Limo 2,7 TDI gefahren.
Aber sportlich fahren ist nicht so richtig möglich. Schade eigentlich.
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ja, naja, sportlich ?? Ist Geschmackssache. Evtl. liegt es auch daran das der 2,7er nicht genügen Leistung hat.
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