Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    82515 Wolfratshausen
    Registriert seit
    24.07.2008

    Eure erfahrungen mit Gewindefahrwerken!

    Würd hier gern ein festes Thema aufmachen wo ihr eure erfahrungen die ihr mit den Gewindefahrwerken gemacht habt wiedergebt,quasi als Duden für Fahrwerke!

    Herrsteller,
    Wie tief,
    würde noch mehr gehen,
    wie hart oder wie weich,
    wie teuer,
    wie zufrieden,
    sonstige Dinge...
    egal ob B5 B6 B7 B8....


  2. #2

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    82515 Wolfratshausen
    Registriert seit
    24.07.2008
    ??? nicht vergleichbar denk ich !

  4. #4
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern-FRG
    Registriert seit
    23.09.2003
    Blog-Einträge
    1
    Audi A4 B5 1,8T
    Herrsteller: FK Silverline
    Wie tief: Radmitte - Kotflügelkannte min. 28,5 VA, fast nicht mehr Fahrbar daher 29,5 VA 30,0 HA
    wie hart oder wie weich: sehr Hart aber noch Kurventauglich
    wie teuer: ~640€
    wie zufrieden: sehr Zufrieden
    sonstige Dinge: ohne Verkleben des Gewindes mit Isolierband ist nach zwei Jahren schluß mit Verstellen wegen Rost!
    Hatte es geschätzte 50000km drin, dann Auto Verkauft, war immernoch gut!
    Viele Grüße, Chris

  5. #5
    audi-turbo
    Gast
    Herrsteller: KW
    Wie tief: nicht gemessen. hole ich nach
    würde noch mehr gehen: nicht wenn man es eingetragen haben will. restgewinde VA: 65mm HA: 25mm
    wie hart oder wie weich: Sportlich Komfortabel. Etwas "weicher" als S-Line
    wie teuer: 1493,-€ inkl. Einbau und Eintragung
    wie zufrieden: sehr zufrieden. manchmal gerne 5% härter
    sonstige Dinge: auch nach 2 Jahren ohne es vorher zu behandeln ließ es sich problemlos verstellen

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005

    Idee Bilstein B14PSS HE5 - 8685

    B7 Avant 3.0 TDI Ouattro

    Bilstein B14 PSS

    Boden - Kotflügelkante 65,5cm v+h
    (ist die höchste Einstellung, 30mm tiefer geht noch )

    Das Ansprechverhalten bei kurzen Stößen finde ich besser als beim S-Line,
    ansonsten aber härter als das S-Line

    Preis 1135,- bei Matthies in Hamburg

    1. Eindruck ist perfekt ( soweit man das nach 100km Landstrasse sagen kann)

    Im eingebauten Zustand war das verstellen der höhe an der Hinterachse
    äußerst ätzend..



  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bad Neustadt
    Registriert seit
    24.09.2006
    B6 Avant 1,8T

    Herrsteller, FK
    Wie tief, 328mm Radmitte Kotflügelkante
    würde noch mehr gehen, etwas vielleicht
    wie hart oder wie weich, ziemlich hart
    wie teuer, k.A. war schon beim kauf eingebaut
    wie zufrieden, relativ zufrieden
    sonstige Dinge... knackt manchmal bei Kurven mit Volleinschlag
    Gruß Sebbo

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    82515 Wolfratshausen
    Registriert seit
    24.07.2008
    super Jungs, so is klasse!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Herter_W
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    nähe L.A. / 84...
    Registriert seit
    08.02.2009
    B6 Avant 1,9 TDI

    Herrsteller, Weitec Gewindefahrwerk
    Wie tief, VA 315mm Radmitte Kotflügelkante HA 325mm Radmitte Kotflügelkante
    würde noch mehr gehen, noch nicht nachgeschaut
    wie hart oder wie weich, viel angenehmer als S-Line
    wie teuer, ca. 1100€ inkl. einbau und TÜV
    wie zufrieden, Einfach Genial, wird beim nächsten Model wieder eingebaut

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von mz-a4
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    01.01.2007
    B7 1.8T

    Hersteller: KW1 Inox
    Wie tief: Kotflügel-Radnabe 335mm vorne u. hinten
    würde noch mehr gehen: ja
    wie hart oder wie weich: angenehm
    wie teuer: ca.1100 mit Einbau
    wie zufrieden: restlos zufrieden

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