Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/esm

    Registriert seit
    11.05.2010

    motor läuft unrund

    hallo an alles freunde der 4 ringe!

    bin noch neu hier und hab mal glei ein problem!
    undzwar, läuft mein motor arg unrund, das zeichnet sich dadurch aus, wenn ich beispielsweise an der ampel anhalte, egal ob ich gang rausnehme oder kupplung getreten lasse, dann fänft der motor an zu spinnen, in dem er mit der drehzahl immer rauf und runter geht, teilweise schwankt er dann zwischen 300 u/min und 1200 u/min, nach kurzer zeit legt sich das dann wieder und er pendelt wieder bei normaler drehzahl ein bis ich wieder aufs gas gehe! kam auch schon vor das er dann einfach mal ausgeht dabei, was aber sehr selten is!!! am schlimmsten is es aber eig wenn ich ihn beispielsweise früh an machen will, wenn er ne weile gestanden hat, da mach ich ihn an, dann schwankt er wieder so mit der drehzahl, aber wenn ich auf´s gas gehe passiert eig garnix, wie als ob er kein benzin bekommt, und er stint dann ganz schön nach benzin!
    hab vorhin mal en kurzes vid gemacht, damit ihr es euch besser vorstellen könnt wie ich das meine!
    hier mal der link, hoffe das is ok, ansonsten den link bitte löschen!

    http://www.youtube.com/watch?v=-SUHMZmMB9U

    falls es wichtig is, auto hat knapp 160tkm runter!
    ansonsten schonmal schönen dank für eure hilfe...

    lg heiko

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Drosselklappe reinigen und Neu anlernen
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    adr/esm

    Registriert seit
    11.05.2010
    danke schonmal....
    hat das schonmal wer gemacht? wie lernt man di neu an?

    lg

  4. #4
    Benutzer Avatar von Audifahrer 1991
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL / DHE

    Registriert seit
    07.04.2010
    also theoretisch lernt die sich von alleine neu an wenn du mal ein bisschen länger fährst . reinige die aber richtig ausbauen und dann schön saubermachen hab mir damals extra drosselklappenreiniger von der arbeit bestellt. aso hab meine auch nich neu angelernt hab se saubergemacht und ca 20 km gefahren das er sich die werte speichert und dann waren die schwankungen weg und jetzt isser immer so zwischen 900 und 930 u/min

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Audifahrer 1991 Beitrag anzeigen
    also theoretisch lernt die sich von alleine neu an wenn du mal ein bisschen länger fährst
    Da lernt sich Nix automatisch an, die Lernwerte des Motorsteuergeräts müssen nach dem Drosselklappe reinigen entweder per VAG-com oder dem VW VAS 5051/52 Tester oder per Batterieabklemmen zurückgesetzt werden. Per Batterie abklemmen ist es als Steuergeräte Reset in der WIKI beim A4/B5 Modell beschrieben und zum Drosselklappe reinigen mal die Suchfunktion bemühen da gibts genug Themen zu im Forum.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Hab das bei mir via Spiegel und mit Zahnbürste und Liqui Moly Drosselklappenreiniger gemacht, ohne ausbauen.

    Meine Leerlaufdrehzahl ist allerdings konstant auf 750rpm Oo

    Selbst nach Steuergeräte Reset, war allerdings bei dem Wagen schon immer so.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    03.03.2009
    Zahnbürste klappt superIch Würd sie ausbauen.ist nicht schwer
    Schau noch mal ob am luftfilterkasten das Tankentlüftungsventil taktet(müsste im sec.takt klacken)
    hatte ein kumpel letzte woche;ober falschluft ziehen die auch mal gerne
    mfg

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