Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 29
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009

    2.6 verbaucht auf einmal sehr viel!

    habe in den letzten tagen einen enormen verbrauchsanstieg festgestellt bei gleicher fahrweise und kann mir nicht erklären warum?
    habe letztens für 30€ getankt (knapp 20liter) und bin damit nur 100 km weit gekommen.

    dann habe ich letztens wieder fürn 30er getankt und es war wieder nicht mehr als 100km.

    vor diesen tankaktionen bin ich mit der 30€ füllung 200 km weit gekommen und war noch nicht ganz leer.
    ich verstehs nicht warum der jetzt so extrem säuft.ist erst seit ner woche ungefähr.
    der bordcomputer lag immer bei 12,1- 12,6 liter durchschnittsverbrauch und jetzt zeigt er mir was zwischen 15 - 17 liter an,aber nie unter 15 liter. auch meine strecken haben sich nicht geändert,bisl stadt bisl autobahn...und immer gemächlich.
    habe heute mal proforma neue zündkerzen gekauft für fast 40€ von ngk und hoffte dass es damit zu tun hat,aber beim fahren hat sich nichts geändert an der verbrauchsanzeige-auch nicht nach nem reset.
    die alten kerzen sahen sehr rostig und verbraucht aus.mein werkstatt meister hat mir die fix gewechselt und sie waren alle sehr schwergängig.die letzte hat er nichtmal rausbekommen weil sie so fest gerostet war.werd jetzt jeden tag bisl rostlöser ransprühen und versuchen ob sie sich demnächst lösen lässt.er hatte nur angst sie kaputt zu machen und dann den block auseinander nehmen zu müssen....will echt nicht wissen wann der vorbesitzer die zum letzten mal gewechselt hat.

    habt ihr nen tip was ich noch machen kann???der frisst mir ja die haare vom kopf.

    mit 12 liter kann ich ja leben,aber nicht mit fast 20litern....da kann ich mir ja gleich nen v8 mit bigblock als alltagsauto holen
    Geändert von Julian (19.05.2010 um 09:45 Uhr) Grund: Tüte Deutsch & Satzzeichen im Rudel! *omg*

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Lambdasonde oder Temperaturgeber würde ich mal schätzen. Im Fehlerspeicher steht nichts?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    hab ich noch nicht auslesen lassen....temperatur ist aber in ordnung....

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von BullitA4
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    29.07.2004
    N kaputter Luftmassenmesser kann auch zu Horrorverbräuchen führen. Wie siehts leistungsmäßig aus? Zieht er noch?
    Erfahrung steigt proportional zum Wert des zerstörten Gegenstandes.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von BullitA4 Beitrag anzeigen
    N kaputter Luftmassenmesser kann auch zu Horrorverbräuchen führen. Wie siehts leistungsmäßig aus? Zieht er noch?
    Welcher Luftmassenmesser?

    Kann ja auch sein dass die Temperatur ok ist das muss aber nicht bedeuten dass das MSG auch die korrekten Werte bekommt

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    also von der beschleunigung und anzug merk ich keinen unterschied zu vorher....er säuft halt nur mehr.bullit,kann ich den mal bei deinem kumpel auslesen lassen,ohne viel kohle los zu werden?bin gerade nicht so flüssig

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von BullitA4
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    29.07.2004
    @Björn: Der is nicht mehr in der Halle, hat also derzeit auch kein VAG-Com. Wird sich doch wohl aber n Berliner findne lassen, der eins hat?

    @Black: Stimmt,war ja noch der 2.6er mit Saugrohr. Mein Fehler, vergesst, was ich geschrieben hab.
    Erfahrung steigt proportional zum Wert des zerstörten Gegenstandes.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    ja aber wer hat denn hier n vag com??? muss echt dringend geguckt werden woran es liegt...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von derbjoern Beitrag anzeigen
    ja aber wer hat denn hier n vag com??? muss echt dringend geguckt werden woran es liegt...
    Wobei ich mir beim ABC da auch nicht so viel von versprechen würde. Aber ein Versuch ist es auf jeden Fall wert

  10. #10
    ChuckJungblut
    Gast
    Hallo,

    da gibt es doch so günstige Diagnosegeräte VAG OBD Interface die man ans Laptop anschließen kann.
    Die Software ist da auch dabei, und man kann sich die auch kostenlos im Netz runterladen.
    So wie ich das gehört habe lassen sich viele Funktionen mit dem günstigen OBD1 auslesen.

    Chuck

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Ich hab mir so einen Stecker damals bei Ebay für 12 Euro gekauft und kann am B5 damit alles machen

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    hört sich interessant an.na ich hab jetzt erstmal bei nem kumpel angefragt der bei opel arbeitet.die haben auch nen gerät für audi zum auslesen.werd dienstag dann mal dahin und er hängt meinen kleenen dann mal ran.lambdasonde fällt aber als fehler wohl schon mal weg,da sonst die motorleuchte brennen würde.tut sie aber nicht.na mal schauen was es ist.hab vorhin wieder 20 liter getankt und die reichweitenanzeige zeigte mir danach nur 110 km reichweite an,.....das geht ja mal garnicht.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von BullitA4
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    29.07.2004
    Haste wohl heimlich nen V8 Biturbo eingebaut und uns wieder mal nix gesagt, wa?
    Erfahrung steigt proportional zum Wert des zerstörten Gegenstandes.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    haha...is nich lustig.....
    nee im ernst mal jetzt so unter uns....welchen stecker brauch ich und mit welcher preiswerten software kann ich das machen???denke schadet nicht,sich son progi auch mal zu organisieren.
    reicht das hier auch?
    http://www.blafusel.de/obd/obd2_wbhdiag.html#faq7

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    so ick war heut bei meinem bekannten von O P E L und hab den guten mal den fehlerspeicher auslesen lassen.fehler lambda 1 und 2
    er empfahl mir aber erstmal nur die 1 vorm kat zu tauschen,da die zweite ja auch nicht ordentlich arbeiten kann wenn sie falsche werte bekommt.jetzt hab ich mich nach preisen erkundigt und bin fast aus den wolken gefallen.neupreise bis zu 110€...puh.
    aber in der bucht habe ich wieder mal sehr billige gefunden.schaut mal hier: http://cgi.ebay.de/Lambdasonde-AUDI-...item5191639972

    es wird bei diesen halt der alte stecker verwendet.das finde ich persönlich nicht schlimm wenns dadurch die hälfte kostet.
    ist auch die gleiche vergleichsnummer wie bei meinem.

  16. #16
    Benutzer Avatar von Imperium
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Linz, OÖ, AUT
    Registriert seit
    02.03.2010
    wow na dann bin ich ja echt zeitweise der tragende fahrer!!!!

    bei mir kommt sonst immer zwischen 10.5 und 10.9 l/100km raus und jetzt bin ich etwas mehr Freiland gfahren, hab knapp 430km verfahren und bin daweil auf 9.5 l


    uje ich glaub ich tret ihn zu wenig hihi

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-24983 Handewitt
    Registriert seit
    12.04.2006
    Zitat Zitat von Imperium Beitrag anzeigen
    bei mir kommt sonst immer zwischen 10.5 und 10.9 l/100km
    uje ich glaub ich tret ihn zu wenig hihi
    Mein alter 2,6 quattro hat immer, egal wie ich gefahren bin, 12-13 Liter genommen
    Gruß Tim Spritmonitor.de aktuell 265.ooo km

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    Zitat Zitat von Imperium Beitrag anzeigen
    wow na dann bin ich ja echt zeitweise der tragende fahrer!!!!

    bei mir kommt sonst immer zwischen 10.5 und 10.9 l/100km raus und jetzt bin ich etwas mehr Freiland gfahren, hab knapp 430km verfahren und bin daweil auf 9.5 l


    uje ich glaub ich tret ihn zu wenig hihi
    nich schlecht,aber mir reicht es wenn er sich wieder bei 12 litern einpendelt.
    und ich trete ihn ja nicht sondern gleite viel mehr durch die strassen.ausser wenn ich mal wirklich bock auf ansaugsound habe aber das ist nicht oft.vor allem im moment nicht

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Hmm, frag mich bloß seit wann ein 96er ABC Lambdasonden VOR und HINTER dem Kat hat, der hat eher eine Links und eine Rechts verbaut da die MPFI mit einer Stereo Lambdaregelung (linke und rechte Zylinderbank werden getrennt geregelt) arbeitet.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von derbjoern
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    D-Berlin
    Registriert seit
    11.12.2009
    hmm kein plan,aber ich habe sie von innen(motorraum) gesehen wie sie oberhalb des rohrs sitzt.

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5: 1.8T: Auf einmal sehr hoher Verbrauch!
    Von HannesW4 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 64
    Letzter Beitrag: 20.03.2010, 19:32
  2. 8D/B5: Motor ruckelt beim Beschleunigen; woran kann das liegen
    Von Flo1.8Tquattro im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 28.07.2008, 22:29
  3. Antworten: 21
    Letzter Beitrag: 27.02.2008, 23:44
  4. Re: Hilfe, woran könnte das liegen?
    Von Audy A4 im Forum Hifi, Navigation & Telefonie
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 07.11.2004, 19:22

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •