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  1. #1
    Benutzer Avatar von mannea4
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    524.....
    Registriert seit
    03.02.2008

    Wie am besten Lichtmaschine vom S4 B5 ausbauen ?

    Hallo,

    nachdem das Geräusch aus meinem Motorraum lokalisiert wurde nun eine andere Frage.

    Wie baue ich am besten und einfachsten die Lima bei meinem S4 aus ?

    Gibt doch genug 2.7 BiTurbo Fahrer hier. Da hat das bestimmt schonmal jemand gemacht ?!

    Zudem ist an der Lima ab 99 der Schnorchel für die Frischluft nicht mehr vorhanden wie bei demersten 98er.
    Kann ich die trotzdem verbauen, sollten doch eigentlich sonst Baugleich sein, oder?
    Die ersten Lima's hatten wohl nur Probleme mit der Temperatur. Mir wurde gesagt, bei den Facelift Lima's gab es dieses Problem nicht mehr.
    Kann das jemand bestätigen ???

    Danke vorab für Eure Hilfe !


    Grüße Manne
    Geändert von mannea4 (11.05.2010 um 18:04 Uhr)
    RS4 Technik + Software mit 338KW / 610NM ..... nur so geht's !!!

  2. #2
    Benutzer Avatar von mannea4
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    524.....
    Registriert seit
    03.02.2008
    Na was ist denn los Leute, sind doch genug S4 RS4 Fahrer hier zu Hause.

    Keiner ein paar Anweisungen für mich, oder vielleicht sogar mal einen Auszug aus der Reparaturanleitung.

    Weiß nicht so recht wie ich das angehen soll, da das Vieh so versteckt da unten drin hängt.
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK / DPV

    Ort
    Sachsen
    Registriert seit
    15.12.2008
    habe zwar kein s nur so was ähnliches *gg* aber ich hatte die front zerlegt um die lima dann nach vorn raus nehnem zu können. aber vielleicht hat jemand noch ein anderen tip
    2.8 30V Supercharged

  4. #4
    jopo001
    Gast
    Hi,
    wie der Baschty schon sagt, die Front muß ab, heißt im Einzelnen Stoßstange ab, Schloßträger in Servicestellung, erst dann kommst du an den Riemen.
    Dann steht beim BiTurbo, wenn ich mich richtig erinnere, noch ein Ladeluftschlauch im weg, siehst du aber selber wenn du soweit bist.
    Unnötig zu erwähnen, aber ich tu es trotzdem: BATTERIE ABKLEMMEN, bevor du an den LiMa-Anschlüßen schraubst.

    Grüße...

  5. #5
    Benutzer Avatar von mannea4
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    524.....
    Registriert seit
    03.02.2008
    OK danke, dann ist das schonmal geklärt.
    Dachte es wäre eventuell auch ohne Service-Stellung gegangen.

    Weiß denn jemand was zur Lima selbst mit den Schnorcheln ? Passt die S4 Lima vom Facelift auch auf meinen 98er ?
    RS4 Technik + Software mit 338KW / 610NM ..... nur so geht's !!!

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