Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX

    Registriert seit
    11.05.2010

    Audi A4 Avant 1.8T ruckelt im Stand, Oelverlust

    Hallo Leute,

    habe da ein Problem mit meinem A4 Avant 1.8 T Bj 2003.
    Seit einiger Zeit gibt es gleich mehrere Probleme gleichzeitig:
    -Der Wagen läuft im Standgas unruhig
    -Die Drehzahl geht im Stand manchmal bis auf 2000 U hoch.
    -Es gibt eine Stelle am Zylinderkopf in der Nähe vom Kühlwasser-Temperaturgeber wo Öl austritt ( habe die genaue Stelle nicht ausmachen können)
    -Und die Leistung des Turbos ist nicht mehr spürbar( macht aber trotzdem noch seine 250 km/h!!!)
    LMM sowie Zündspulen und Kerzen sin neu.

    Hoffe ihr habt ein paar Tipps für mich.....

  2. #2
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CTUB/PWW

    Ort
    D-24977 Westerholz
    Registriert seit
    18.08.2002
    Blog-Einträge
    2
    Hallo und herzlich willkommen.
    Gruß Martin

  3. #3
    Benutzer Avatar von A4Maier
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BFB / GDT

    Ort
    71723 Großbottwar
    Registriert seit
    11.06.2009
    Auch von mir ein herzliches Willkommen!

    Zitat Zitat von romanfintelmann Beitrag anzeigen
    -Es gibt eine Stelle am Zylinderkopf in der Nähe vom Kühlwasser-Temperaturgeber wo Öl austritt ( habe die genaue Stelle nicht ausmachen können)
    Du meinst aber nicht zufällig die Ventildeckeldichtung, oder?

    Das die Ventildeckeldichtung schwitzt und rundherum mit Öl verschnmutz ist, ist nichts ungewöhnliches.
    Wenn es zu sehr verschmutzt ist kann man es wechseln lassen, kostet auch nicht sonderlich viel.

    Zu deinen restlichen Probleme kann ich nicht viel sagen, ausser das du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen könntest!

    MFG
    LPG Prins VSI on board

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX

    Registriert seit
    09.09.2010

    Gleiches Problem wie zuvor beschrieben !

    Hab das gleiche Problem mit meinem A4 1.8T wie vorher beschrieben.
    Ruckelt im Stand und ab 4000 Umdrehungen im Gasbetrieb und die Motorleuchte leuchtet auf, er nimmt kein Gas mehr an. Vollgas funktioniert auch nicht => die gleichen Fehler wie vorher beschrieben tretten auf. Ein minimaler Ölverlust ist auch erkennbar.
    Habe alle Zündspülen erneuert, neue Kerzen NGK (extra für LPG) wurden eingebaut,
    LMM wurde getauscht. Die Drosselklappe wurde auch gewechselt (gegen eine gebrauchte aus einem Unfallfahrzeug). Beide Lambdasonden wurden erneuert => Alles negativ.
    Hatte das Auto in der Werkstatt die meinen Audi umgerüstet hat zwecks Fehlersuche.
    Bin vorher ca. 200 km auf Benzin gefahren => Der Umrüster hatte sein Diagnosegerät angehängt und festgestellt, das er auf Benzin zu mager läuft. Er meinte Fremdluft oder etwas ähnliches. Also wieder keine eindeutige Aussage => Könnte keinen Fehler finden
    Wurde bei dir schon ein Fehler gefunden?

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Augsburg
    Registriert seit
    26.10.2009
    Zitat Zitat von romanfintelmann Beitrag anzeigen
    Hallo Leute,

    habe da ein Problem mit meinem A4 Avant 1.8 T Bj 2003.
    Seit einiger Zeit gibt es gleich mehrere Probleme gleichzeitig:
    -Der Wagen läuft im Standgas unruhig
    -Die Drehzahl geht im Stand manchmal bis auf 2000 U hoch.
    -Es gibt eine Stelle am Zylinderkopf in der Nähe vom Kühlwasser-Temperaturgeber wo Öl austritt ( habe die genaue Stelle nicht ausmachen können)
    -Und die Leistung des Turbos ist nicht mehr spürbar( macht aber trotzdem noch seine 250 km/h!!!)
    LMM sowie Zündspulen und Kerzen sin neu.

    Hoffe ihr habt ein paar Tipps für mich.....

    Und,

    schon was gefunden?

    gruß

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