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  1. #21
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009
    Ich drück dir die Daumen. Habe morgen auch ein TÜV-Meeting

  2. #22
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    also mit 255/40/18 geht ohne Tachoangleichung schonmal garnix

    und die ET-Geschichte:

    je größer die ET desto weiter drin steht die Felge, je kleiner desto weiter draußen
    mit Spurplatten wird die ET um die Plattendicke kleiner
    Geändert von A4-Avant-FSI (12.05.2010 um 05:27 Uhr)
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #23
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    Saalfeld Saale
    Registriert seit
    08.02.2010
    Ja wenn brauchte ich 255/35 18 oder eben die Tacho Angleichung.

    Und wegen der ET das habe ich verstanden, un werde bördeln muessen.

  4. #24
    Benutzer Avatar von DeteEmm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    26.01.2010
    Bevor ich an die Karosserie gehen würde, würde ich es evtl mit anderen Reifen versuchen, aber nicht die 255/35/18 sondern eher einen 235/40/18.
    Wenn die 255/40/18 noch gut sind wirst du die wohl noch gut loswerden, und kannst dann ein wenig schmalere Kaufen...

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