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  1. #1
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    Audi A4 8E/B7
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    Suche Detailliste!

    Hallo,

    suche einene detailliste was alles verbaut ist, sorry bin kein fachmann um den genauen begriff zu erleutern, meine aber das stück von felge bis zu dieser lochplatte wo ich meine radmuttern einschraube, ist da noch eine lochplatte verbaut ca 8 - 10 mm dich vor dieser platte wo die gewinde drin sind?

    danke schon einmal

  2. #2
    audi-turbo
    Gast
    Du meinst Spurplatten.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    würde fast sagen ja sowas ähnliches, kann das sein das die ab werk verbaut werden? weil die bremsanlage sonst schleifen würde? habe einen b7 2,5 TDI baujahr 2005

    is komisch, da es aussieht als is eine spurplatte verbaut, oder is das normal das das gewinde erst in ca. 10 mm tiefe anfängt?

  4. #4
    audi-turbo
    Gast
    Das ist normal. Aussen ist die Bremsscheibe mit dem Topf in dem die Löcher sind für die Schrauben. Und das Gewinde ist in der eigentlichen Radnabe.

    http://www.a4-freunde.de/upload/500_...3635346230.jpg

    Foto wurde mal von Tristan zum Thema Bremsenoptik gepostet.
    Geändert von audi-turbo (10.05.2010 um 22:46 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    okay danke klingt logisch dachte aber immer da ist noch wie eine lochplatte draud die mit einer inbus schaube fixiert ist.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    genau das mein ich da ist ne inbus schaube und die löscher sind versetzt und das ist keine platte? eine einzelne die nan weg lassen könnte?

  7. #7
    audi-turbo
    Gast
    Nein, die kann man nicht wegmachen. Ist die Bremsscheibe. Warum denn? Was hast Du vor?

  8. #8
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    die ET meiner felgen ist ca 0,5 mm -10 mm zu viel das wollte ich damit ausgleichen! im sommer zumindest!

  9. #9
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    ET 24 da würde dann ja eh nichts an der felge schleifen (bremssattel).

  10. #10
    Gewerblicher Benutzer Avatar von bbs99
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    Audi A4 8E/B7
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    Also zu wenig ET kann man durch Spurplatten ausgleichen aber bei zu viel ET kann man nichts machen. Zumindest nichts was legal ist oder dann halt Kotflügel dementsprechend bearbeiten.
    Gruss Flo

  11. #11
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    Moin,

    Habe ich eigentlich auch alles schon nach gelesen nur werde ich heute nochmal nach schauen und berichten. Lg

  12. #12
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von bbs99 Beitrag anzeigen
    Also zu wenig ET kann man durch Spurplatten ausgleichen aber bei zu viel ET kann man nichts machen. Zumindest nichts was legal ist oder dann halt Kotflügel dementsprechend bearbeiten.
    Genau anders herum
    Hast du eine sehr hohe Zahl als Einpresstiefe (ET), so kann man die Felgen durch Spurplatten nach außen verschieben und ein Schleifen der Bremsanlage verhindern.

    Ist die ET von Anfang an sehr klein, so ist das Schleifen am Radkasten vorprogrammiert.
    Da hilft nur eine neue Felge. Alle anderen Lösungen sind da eher suboptimal.

    Als Richtwert: Um ET 35 ist in der Regel beim B7 alles in Butter, deutlich darunter wird nur durch Ziehen der Kotflügel klappen. Ausschlaggebend ist aber natürlich auch die Felgenbreite.
    Geändert von GenesisBiker (12.05.2010 um 08:23 Uhr)

  13. #13
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    Das mit der Et ist klar, habe die Felge auch schon mal aufgezogen und die frei raeume sind groß da wuerde auch nichts schleifen auch wenn da diese 8 mm Platte weg waere!

    Felgen Daten: 8,5jx18 ET24 (RS4 Felge)

  14. #14
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Rosenthal Florian Beitrag anzeigen
    Das mit der Et ist klar, habe die Felge auch schon mal aufgezogen und die frei raeume sind groß da wuerde auch nichts schleifen auch wenn da diese 8 mm Platte weg waere!

    Felgen Daten: 8,5jx18 ET24 (RS4 Felge)
    Es ist keine Platte, sondern der Topf der Bremsscheibe.
    Die Imbusschraube (vermutlich aber Torx) hält die Bremsscheibe auf der Aufnahme, damit dir die beim Reifenwechsel nicht immer verrutscht.
    Bei 8,5J kann ich mir nicht vorstellen, dass die ET24 so drunter geht.

    Mir ist die Audi-RS4 Felge aber auch nur als Winterbereifung mit 8x19 ET29 bekannt.
    Ist das ein Nachbau?

  15. #15
    Benutzer Avatar von DeteEmm
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    HI..

    Ich klinke mich dann auch mal hier ein, denn ich meine, man kann auch ein bisschen was mit dem Reifen rausholen, denn ich habe bei einem meiner Ex-Wägen auch schon 10er Felgen auf der Vorderachse gefahren, mit ordentlich Tiefgang, ohne was an den Kotflügeln gemacht haben zu müssen, das lag aber einzig ung allein daran, das ich die schmalstmögliche Bereifung auf der Felge gefahren bin...

    Ist auf dem Bild gut zu erkennen. Sorry, das ich nur mit einem Bild einer Fremdmarke dienen kann.
    PS.: es ist kein Gewinde FW, und so wie der da steht, wurde auch alles Eingetragen...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Bild 017..jpg  

  16. #16
    Benutzer Avatar von DeteEmm
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    Ok, lese gerade das es sich um eine 8,5er Felge handelt....
    Was für Reifen sind denn montiert?

  17. #17
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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  18. #18
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    Nein ist original RS4, S5 5 Arm Felge! wurde auf einem A6 gefahren.

    Hier sind Bilder zu sehen und mein Problem: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=75291
    Geändert von Rosenthal Florian (11.05.2010 um 09:48 Uhr)

  19. #19
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    Zitat Zitat von Rosenthal Florian Beitrag anzeigen
    Nein ist original RS4, S5 5 Arm Felge! wurde auf einem A6 gefahren.

    Hier sind Bilder zu sehen und mein Problem: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=75291
    Aso, die hatte ich dem S5 und B8 S4 zugeordnet.

  20. #20
    Benutzer Avatar von Rosenthal Florian
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    jo tüv mensch machte mir heute hoffnungen das er mir das eintragen kann (:

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