Rost nach 5 Jahren...ich kanns nicht fassen!

[audi80_boy]

Na dann haben wir ja noch Glück mit unseren 8 Jahre alten Autos.
Lohnt sich doch ein alten Bock zu kaufen lach.
Aber kenne das eigentlich von Audi selten mit Rost.Eigentlich nur beim Kombi und das schon seid es den Audi 80 B4 Avant gibt.Aber auch erst nach recht hohem alter.

[HappyFreak]

also hatten das Thema ja hier erst. Ich habe am Koti unten auf höhe der Schweller ne Rostblase die kommt von innen nach ausen. Aber Audi meinte das is ne spezielle Art und da gibts nur 5 jahre garantie da bin ich ja schon drüber mit meinem 04er

[audi80_boy]

Kannst du mal Bilder machen wäre echt Klasse.

[HappyFreak]

ja das kann ich machen.. aber muss ich auto erst mal sauber machen. Bei uns pisst es ja seit 2 wochen am Stück haben seitdem hier keine Sonnen mehr gesehn lach..

wie schnell brauchst das Bild denn?

[audi80_boy]

Hat Zeit nur das mann mal Nachschauen kann an den stellen.Solange mann beim Händler noch Garantie auf das ganze Auto hat.Er hat ja erst ca 4000 Euro an Rep Teilen reingesteckt grins.

[Suicique]

Mein 95er A4 den ich davor hatte, hatte nullkommanull Rost!Und jetzt...naja. Was ist denn nun mit der Reperatur? Weiß da niemand, wie man das ganze möglichst Aufwandslos und kostengünstig reparieren kann? Ich will ja nicht die ganze Klappe lackieren lassen...

[BlueG6o]

Mein 95er A4 den ich davor hatte, hatte nullkommanull Rost!Und jetzt...naja. Was ist denn nun mit der Reperatur? Weiß da niemand, wie man das ganze möglichst Aufwandslos und kostengünstig reparieren kann? Ich will ja nicht die ganze Klappe lackieren lassen...

Wenn du es billig repariert haben willst nimmst du Schleifpapier, Füller und deine Farbe und dann hast du für wenig Geld etwas das scheisse aussieht

Wenn du es ordentlich haben willst gehst du zum Lackierer und lässt es machen. Wenn du Glück hast (und kein silbernes Auto) kommst du vielleicht mit einer Teillackierung hin, wenn nicht lässt du die ganze Klappe ordentlich machen und zahlst (ich denke mal) 150-200€ (ohne Rechnung)

Wenn du beim Lackierer sparst ärgerst du dich später über Staubeinschlüsse, Läufer oder andere Macken im Lack. Aber die angeschlagenen 450-500€ bei Audi sind viel zu teuer.

MFG Cris

[Suicique]

Wie sieht es mit dem neuen EU-Gesetz aus, dass ab Dienstag greift? Angeblich ist es nun nicht mehr relevant ob man bei einer freien Werkstatt oder beim offiziellen Händler war um Anspruch auf Garantien zu haben. Das müsste dann ja eigentlich auch für den Rost an meinem Auto gelten oder?

[marcus_b5]

Anhang 48991

Bild von der Radhausinnenseite, an der Kante das Zerklüftete... Von aussen sieht man noch nicht viel.

Genau so sahen meine vorderen Kotflügel am B5 auch aus, der Lack hatte sich in großen Schollen abgehoben und unten drunter grinste das blanke Blech.

Habe es dann machen lassen, und seitdem ist da Ruhe und ich kontrolliere regelmässig auf Beschädigungen. Dafür fängt an der Fahrertür an der Lack sich in winzigen Bläschen abzuheben, kaum zu sehen, aber ich weiß das es da ist und das macht mich wahnsinnig.

[44CMN]

Die alten Audis sind mit den heutigen leider nicht mehr vergleichbar, ich hatte auch einen 200 Quattro Typ 44, der hatte unter der Stoßstange hinten eine typische Beule, Lack war abgeplatz, selbst da hat nichts gerostet... Der 44er und auch der 89er waren wirklich vollverzinkt, die Zinkschicht wurde dann bei Audi von Jahr zu Jahr dünner (aus Kostengründen, was sonst)...
Schon die 100er C4 waren nicht mehr sooo rostresistent wie die 44er, bei den A6 C4 wurde dann nochmals gespart... Ein übrigens tun natürlich die Wasserbasislacke, die nicht mehr so strapazierfähig sind... und seit dem B7 sind die Audis nur noch teilverzinkt in den gefährdeten Bereichen...

Da geht sie hin, die Qualität....

[VariTDI150PD]

mein B7 war gerade mal 2,5 Jahre alt, als alle 4 Türen wegen Rost neu lackiert wurden

[Destructor]

Wie sieht es mit dem neuen EU-Gesetz aus, dass ab Dienstag greift? Angeblich ist es nun nicht mehr relevant ob man bei einer freien Werkstatt oder beim offiziellen Händler war um Anspruch auf Garantien zu haben. Das müsste dann ja eigentlich auch für den Rost an meinem Auto gelten oder?

Du hast gar keine Garantie gegen Rosten,
aus der gesetzlichen Gewährleistung bist du lange raus.
Das was du erwarten kannst ist höchstens Kulanz, zu deutsch den guten Willen,
und da hast du eben schlechte Karten, wieso sollen sie es auch bezahlen wenn du nie was bei Ihnen hast machen lassen?

[Aggregat 4]

Die alten Audis sind mit den heutigen leider nicht mehr vergleichbar, ich hatte auch einen 200 Quattro Typ 44, der hatte unter der Stoßstange hinten eine typische Beule, Lack war abgeplatz, selbst da hat nichts gerostet... Der 44er und auch der 89er waren wirklich vollverzinkt, die Zinkschicht wurde dann bei Audi von Jahr zu Jahr dünner (aus Kostengründen, was sonst)...
Schon die 100er C4 waren nicht mehr sooo rostresistent wie die 44er, bei den A6 C4 wurde dann nochmals gespart... Ein übrigens tun natürlich die Wasserbasislacke, die nicht mehr so strapazierfähig sind... und seit dem B7 sind die Audis nur noch teilverzinkt in den gefährdeten Bereichen...

Da geht sie hin, die Qualität....

Sei froh das du keinen Benz hast.
Die verlassen das Werk schon mit Rostflecken.

[Suicique]

wieso sollen sie es auch bezahlen wenn du nie was bei Ihnen hast machen lassen?

Die sollen bezahlen ganz einfach aus dem Grund, dass sie den Anspruch erheben ein Premiumhersteller zu sein und solche Dinge wie Rost einfach nicht an einem 5 jahre alten Wagen aus dem Segment zu finden sein sollten. Desweiteren wurden vor 5 Jahren 55.000 Euro bei denen gelassen und ich persönlich finde, dass das ne Menge Geld ist und man für den Betrag auch was erwarten kann...

[Destructor]

Naja, Premiumhersteller bauen schon lange keine nicht rostenden Fahrzeuge mehr.
Habe letztens erst 4 Tage lang unseren Mercedes ML entrostet, BJ 2000 60tkm und überall verrostet das einem schlecht wird.
Selbstverständlich zahlt Daimler Benz keinen Cent dazu.

Jedenfalls hast du keinen Anspruch auf Kulanz und wirst wohl auch keine bekommen.

[Patty1980]

B6 BJ 2001 und null Rost.. ich kann es mir auch nur so vorstellen das im Vorfeld beschädigungen gewesen sein müssen, da Karosse Vollverzinkt.. allerdings sind die Austauschteile nicht mehr Vollverzinkt.. also von daher kann es nur kleine Gründe haben wieso manche Autos hier rosten und manche nicht

[Rodaz]

Habe auch NULL Rost

[Aggregat 4]

Habe auch NULL Rost

Ich auch nicht
Außer das Alu beim Fensterdreieck...

[DeteEmm]

Habe bei meinem nun eine 100% Zusage bekommen, habe mich in Ingolstadt an die Servicehotleine gewendet, die haben sich nun darum gekümmert, das mir die Heckklappe neu gemacht wird, ob die nun ausgetauscht wird, liegt im Ermessen des bearbeitenden Lackierers....

[audi80_boy]

Mich hattes auch erwischt und gleich mit Ingolfstadt telefoniert.Ich habe Rostansatz am Dach vo die Leisten eingesetzt sind.
Mal sehen ob sie so Kuland sind und es machen da er immer bei einer Audiwerkstatt war und erst 60.000km runter hat.
Finde es aberr echt Hammer mein Alter B4 war 20 Jahre alt und null rost.