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  1. #1
    Benutzer Avatar von Zwenni
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    AUK/GYY

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    Von welchen Zulieferer ist die Audi AHK (abnehmbar) ab Werk?

    Hey Leute,

    ich möchte mir gerne eine abnehmbare AHK an meinen Avant bauen. Nun gibt es da ja verschiedene Hersteller (Westfalia oder Oris/Bosal). Am liebsten wäre es mir, das selbe Teil, das auch ab Werk verbaut wird zu nehmen, aber ich weiss leider nicht, wer das baut. Beim Golf VI meiner Mutter stand Oris drauf, daher denke ich, dass das beim B7 ähnlich sein könnte, aber denken heißt nicht wissen. Könnte eventuell jemand der eine AHK ab Werk hat gucken was da drauf steht?

    Im Netz hab ich jetzt bei Rameder die für 232 ohne E- Satz und eine bei Westfalia für 392 ohne E-Satz gefunden. Gibt es da eventuell bezüglich Handhabung und Sichtbarkeit Argumente für oder gegen eine der beiden?
    Danke schon mal

    Sven
    Geändert von UweS (09.05.2010 um 15:51 Uhr)

  2. #2
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Audi A4 8K/B8
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    http://www.kupplung.de/Anhaengerkupp...ks-002754.html
    Ich bau mir diese ein bei der muß man nix an der Stoßstange schneiden.
    Viele Grüße, Chris

  3. #3
    Ehrenmitglied Avatar von UweS
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    kein Audi A4/S4

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    Beim B5 war sie ab Werk von Westfalia, beim D2 auch. Mit Oris wäre ich da nicht zu sicher bei Audi ...
    Schöne Grüße
    Uwe
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    Mercedes: - Ich fahre wieder AUDI!

  4. #4
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Die Firma die die AHK im 2005er B7 Verbaut heisst AL-KO.

    8E0 092 155 C AHK abn. incl El. Satz 375,01€

    Schlüssel ist bei der Fa. AL-KO Tel.: 034328/ 67-167 oder via Mail: gunter-schurig@al-ko.de zu Bestellen.
    Geändert von V6Chris (09.05.2010 um 17:28 Uhr)
    Viele Grüße, Chris

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Es gibt auch Westfalia Kupplungen am B7.

    Mein 2006er hat z.B. so eine von Werk aus dran.

  6. #6
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Es gibt auch Westfalia Kupplungen am B7.

    Mein 2006er hat z.B. so eine von Werk aus dran.
    Bist du sicher das die ab Werk drin war? Die Glaskugel sagt nur was von AL-KO
    Viele Grüße, Chris

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    ja...

    ist original da selbst so ab Werk bestellt

  8. #8
    Benutzer Avatar von Zwenni
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    Audi A4 8E/B7
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    Danke erstmal für die Informationen, das hilft mir schon gut weiter

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-Typ-B7-An...item20a8f8b2c9

    Also könnte ich diese ohne Probleme kaufen und einbauen? Anleitung habe ich hier ja schon gefunden!

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von lox.tt
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    Ich habe die Oris/Bosal-Kupplung mit einem 13-poligen Elektrosatz genommen und bin sehr zufrieden damit. Da ich mich gerade im Urlaub befinde und einen Fahrradträger montiert habe bin ich zudem froh, den 13-poligen Elektrosatz genommen zu haben. So muss ich nicht mit Adaptern arbeiten und kann die komplette Palette der Träger-Beleuchtung nutzen.

    Seit einigen Jahren ist es vorgeschrieben, dass Fahrradträger nur noch mit 13-poligem Anschluss in Europa vertrieben werden. Ob die bei einem Fahrzeug mit 7-poligem Anschluss überhaupt betrieben werden dürfen weiß ich nicht, stelle ich aber trotzdem mal ganz doll in Frage. Immerhin soll es den Sinn haben, dass die gesamte Beleuchtung des Fahrzeugs auch am Fahrradträger, der die Rückleuchten verdecken könnte, duplizieren soll.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Man kann dazu auch den 13 poligen Anschluss bestellen, was ich auch machen würde. Für 7-polige Anschlüsse gibt es immer noch einen Adapter.

    @lox.tt: Schönen Urlaub, bin seit gestern aus dem Urlaub zurück...

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von lox.tt
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    Das ist gut. Denke, wenn man mal einen größeren Anhänger zieht der auch Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte hat ist das eine sinnige Sache. Wie gesagt, ich bin mit der AHK sehr zufrieden. Habe über ebay 310 € inkl. Versand gezahlt. War zwar als Westfalia-Teil ausgewiesen, geliefert wurde mir die Bosal. Sei es drum...

    Dann hoffe ich mal, dass du dich ausreichend erholen konntest. Ich sitze gerade auf der Appartement-Terrasse mit Blick über´s Tal. Die Zugspitze verschwindet gerade langsam am Horizont. Klasse!

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Ich kann auch nur Gutes zu der Bosal Kupplung sagen.

    Hab sie am Cabrio nachgerüstet. Jaeger Elektrosatz dazu.
    13Polig mit Dauerplus und Ladeleitung.

    Kosten 275€


    Merke keinen Unterschied zur Westfalia Kupplung an meinem Avant.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von lox.tt
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    Eine Kleinigkeit fällt mir doch noch ein:

    Die Halterung der Elektrodose hat so eine Öse dran, die unter dem Ausschnitt der Stoßstange hervorschaut. Wenn man in der richtigen "Position" ist, kann es man es ganz gut sehen. Die Elektrodose lässt sich auch nicht so weit rein klappen wie die serienmäßige, die ich unter dem A4 Cabrio hatte. Das ist vielleicht ein kleiner Minuspunkt, den ich aber mangels Erfahrung beim Nachrüsten bei den anderen Herstellern nicht beurteilen kann.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    @Loxx: Ich habs ja genau anders rum wie du gemacht.
    Beim Cabrio Bosal nachgersütet und am Avant hab ich Serie dran.

    Ist kein Unterschied. Die Dose lässt sich bei der Bosal auch so weit hochklappen wie beim Avant.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von lox.tt Beitrag anzeigen
    Dann hoffe ich mal, dass du dich ausreichend erholen konntest. Ich sitze gerade auf der Appartement-Terrasse mit Blick über´s Tal. Die Zugspitze verschwindet gerade langsam am Horizont. Klasse!
    Klingt echt klasse!!! War 2 Wochen in Südfrankreich...Appartement mit Blick auf´s Meer...Bin erholt! Danke!

    Da soll evtl. mal eine Wohndose dran, also was größeres. Habt Ihr den Einbau selber gemacht?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von lox.tt
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    Ja, ich habe den Einbau selber gemacht. War zwar das erste Mal, aber dafür habe ich es in aller Ruhe und schön sauber hinbekommen.

    Habe mir im Innenraum aber auch die Mühe gemacht und mehr Verkleidungen abgebaut als mindestens notwendig gewesen wäre. So war ich sicher, dass die Kabel ordentlich verstaut sind und hinter alles wieder gut zusammen passt. Das Problem ist nämlich, dass die Innenverkleidungen von hinten nach vorne zusammengesteckt sind. Nimmt man nur die hintere Verkleidung raus, müsste man sie wieder unter die nächst vordere drunterfriemeln.

    Denke, nachdem ich es jetzt schon einmal gemacht habe, würde ich bei einem erneuten Umbau vielleicht noch 5 Stunden brauchen. Dann aber auch wieder sehr ordentlich!

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von lox.tt Beitrag anzeigen
    Denke, nachdem ich es jetzt schon einmal gemacht habe, würde ich bei einem erneuten Umbau vielleicht noch 5 Stunden brauchen. Dann aber auch wieder sehr ordentlich!
    Ich sehe Du wohnst in NRW...hmm...sind doch knapp 2 Stunden bis zu Dir! Plus 5 Stunden Einbau und Rückfahrt macht das 9 Stunden...

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von lox.tt
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    Und das Pils...

    Musst nur rechtzeitig Bescheid geben, dann bist du herzlich Willkommen!

    Die angesetzten 5 Stunden waren allerdings auf meine Einzelleistung gerichtet. Habe es komplett alleine gemacht. Zu zweit dürfte es noch mal ein bisschen schneller gehen.

    Und die Strecke aus Heinsberg ist auch gut fahrbar. Ist zwar schon über zehn Jahre her das ich immer nach Linnich zur Ausbildung musste, aber so viel hat sich ja auch nicht getan!

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    WOW!!! Jemand der meine Heimat kennt

    Das Pils ist niemals das Problem!

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