Erfahrungsberichte Chiptuning A4 B7 2.0 170 PS TDI DPF gesucht

[Miho]

beim 170PS 2.0 er würd ich lassen, zumindest beim PumpeDüse. Hatte den Motor im A3. Und auch chippen lassen.

Ich habe eine jährliche Fahrleistung von ca. 50tkm davon viel Autobahn ( und das oft im Tiefflug).

Fazit nach 60000km mit Chip: Wenn ich nicht so einen guten Kontakt zu meiner Werkstatt hätte, die natürlich vom Chip wusste, aber vor Audi so tat als wär keiner drin. Ein echtes Geldgrab für mich!
Noch dazukommt die Spritspar Eigenschaft vom Chippen dreht sich bei sehr sportlicher Fahrweise ziemlich um. Hatte Strecken dabei da kam ich mit einem Tank vllt gut 350km...


Mein A3 war so und so ein Montagsauto (3x Zylinderkopf + Turboschaden + Abgaskrümmer um mal nur ein paar Höhe Punkte zu nennen).


Bin froh die Kiste los zu sein.




Von daher Chippen - Nein



Gibt andere Motoren ausm VAG Konzern die können dies besser ab, da kann man sichs überlegen.

sry nur meine ehrliche Meinung

[audiTFSI]

Hallo,
ein Kumpel von mir hat mit mir zusammen vor ca. 1,5 Jahren seinen 170ps Diesel gechippt!!
Waren beide bei Pogea Racing! Laut Prüfstand hat er anfangs 175ps und 363Nm gehabt. Nach dem tuning kam dann das ergebniss: 204ps und 445nm!!
Hat jetzt ca 40tkm mit dem tuning gefahren, ohne problemmen!! Jetzt hat er ca, 70tkm!!
Laut seiner Aussage, läuft der Wagen viel besser als davor!!
MfG

[PAOX7]

beim 170PS 2.0 er würd ich lassen, zumindest beim PumpeDüse. Hatte den Motor im A3. Und auch chippen lassen.

Ich habe eine jährliche Fahrleistung von ca. 50tkm davon viel Autobahn ( und das oft im Tiefflug).

Fazit nach 60000km mit Chip: Wenn ich nicht so einen guten Kontakt zu meiner Werkstatt hätte, die natürlich vom Chip wusste, aber vor Audi so tat als wär keiner drin. Ein echtes Geldgrab für mich!
Noch dazukommt die Spritspar Eigenschaft vom Chippen dreht sich bei sehr sportlicher Fahrweise ziemlich um. Hatte Strecken dabei da kam ich mit einem Tank vllt gut 350km...


Mein A3 war so und so ein Montagsauto (3x Zylinderkopf + Turboschaden + Abgaskrümmer um mal nur ein paar Höhe Punkte zu nennen).


Bin froh die Kiste los zu sein.




Von daher Chippen - Nein



Gibt andere Motoren ausm VAG Konzern die können dies besser ab, da kann man sichs überlegen.

sry nur meine ehrliche Meinung

Hi Miho,

danke für deinen Bericht, kannst du mir noch sagen welches BJ dein A3 war ? MFG Tom

[Miho]

war BJ 12/2007.

Hab Chip mit um die 25tkm rauf gemacht und ihn dann glaub mit 95tkm abgegeben.

Wie gesagt, hängt sicher von vielen Faktoren ab, vllt ist der A4 in einigen Details da besser.

Aber wenn man sieht wie viele Themen es in den Foren gibt zu allg. Probleme mit dem Motor, ist das m.E ein Zeichnen für die Qualität.


2.0TFSI werden z.b sehr oft getunt und man hört fast durchweg nur postives. Von daher verneine ich das Chippen nicht (tu es ja beim 3.0TDI wieder), aber bei dem Motor hab ich halt meine Bauchschmerzen..


frohe Weihnachten

[PAOX7]

Besten Dank für eure Antworten, mich würden noch ein paar Langzeiterfahrungen intressieren, ob es vermehrt Probs gab. Mein Audi war bis jetzt immer recht zuverlässig, hatte noch keine größeren Probs, ausser die verkokten PD Elemente , aber die hat ja Audi übernommen. Momentan rennt er gut, aber a bissl was fehlt immer noch ......

[PAOX7]

gibts hier schon wieder was neues? Evtl noch ein paar Erfahrungsberichte ?

Danke!

[Max_Payne]

hallo zusammen,hab meinen 2.0 tdi mit 140 ps bei chip4power chipen lassen.hat 175 ps und 395 nm drehmoment.der unterschied ist enorm.verbrauch ist um 1 liter gesunken
hab vom 2.0 mit 170 ps gehört das der chip da nicht mehr so viel bringt wie beim 140 ps.
wer viel autobahn fährt und ständig das volle drehmoment abruft dem würde ich von einem chip abraten weil das auf dauer nicht gut geht.man muß ja nich immer voll reinterten!!!
meiner meinung nach ist ein chip bei viel autobahnfahrten sinnlos weil das auto kaum schneller geht.
auf bundes und landstrassen geht das überholen viel schneller und man vordert dem motor nicht ständig das volle drehmoment ab was auch extrem von der fahrweise abhängt.wer für einen motor kein gefühl hat wird mit jedem motor fertig,mit chip oder ohne

[Freakazoid89]

Ich habe Im September 2010 meinen 170ps 2.0 tdi A4 gechippt.
Das hat ein Freund von mir privat gemacht - der hat sich die Software geholt und das überspielen der Software is ja nich schwer.
War bisher noch nicht auf einem Prüfstand aber laut der Software müsste ich 204 ps und 400 Nm haben.
Der Wagen fährt eindeutig schneller in jedem Drehzahlbereich, das Turboloch ist deutlich geringer und Probleme spüre ich überhaupt keine nach 10tkm
Zum Verbrauch sag ich mal, je nach Fahrweise schluckt er weniger bei langsamer fahrt und dasselbe bei voller fahrt.
Ich hab es auch zum ersten mal gemacht und würde es von jetzt an immer wieder machen!
Gruß Freakazoid

[s-line-snake]

Was hat deiner gelaufen? Wie sieht's mit der Kupplung aus? Rupft oder zuckt einbisschen?

[Freakazoid89]

Ich habe den Wagen mit 125tkm gekauft und habe jetzt 145tkm - größtenteils nach dem Chip gefahren.
Die Kupplung funktioniert einwandfrei aber kaputt gehen wird sie so oder so. Habe gehört, dass diese Kupplungen wie im A4 ab 160tkm oft gewechselt werden müssen.

Bisher hatte ich 4-5 mal einen kurzen aussetzer, wenn ich einfach vor mich hingleite, kommt ein kleiner ruckler. Selten aber es ist schon passiert. Beim beschleunigen kam das noch nicht vor.

[s-line-snake]

Hmm... bei 160.000 dann habe ich noch 60.000km! Nicht gut nicht gut!

Die Aussetzer hatte ich auch ein Paar mal, auch ohne Chip...

[ronnystritzke]

@ mas payne: hab gelesen das du deinen bpw gechippt hast. kannst du mir sagen wo und was der spass kostet? habe meinen jetzt nen monat und bin so eigentlich zu frieden, nur das er ein wenig schwach auf der brust ist.und bei 210km/h ist schluss.gibt es eine Garantie oder so? Ist ein Unterschied zu bemerken und wie bist du zufrieden?

mfg ronny

[done3685]

also ich hab meinen auch chipen lassen , bin jetzt bei 205 ps bin aber voll zufrieden ,nach dem leistungsverlusst durch die pd elemente war ich zimlich sauer und wollt das auto erst verkaufen ,bin aber dann durch nen kumpel der bei audi arbeitet auf das chiptuning gekommen und wie gesagt die probleme sind seit dem weg auch der spritverbrauch ist von acht auf 7 liter gesunken ,echt gutte sache hat allerdings auch 550 euro gekostet !

[Schwarzer Panzer]

wenn du ihn bei einem namhaften chipen lässt kannst du für ein relativ kleines geld ne garantie abschliessen ... z.b. bei mtm oder abt ...

[done3685]

also ich hab meinen auch chipen lassen , bin jetzt bei 205 ps bin aber voll zufrieden ,nach dem leistungsverlusst durch die pd elemente war ich zimlich sauer und wollt das auto erst verkaufen ,bin aber dann durch nen kumpel der bei audi arbeitet auf das chiptuning gekommen und wie gesagt die probleme sind seit dem weg auch der spritverbrauch ist von acht auf 7 liter gesunken ,echt gutte sache hat allerdings auch 550 euro gekostet !

fahr den chip jetzt seit 10tkm und hatte noch nie einproblem ,im gegenteil ,fährt sich viel ruhiger ,weniger schalten und die bekannte anfahrschwäche ist auch fast weg!

[TschernoBill]

wenn du ihn bei einem namhaften chipen lässt kannst du für ein relativ kleines geld ne garantie abschliessen ... z.b. bei mtm oder abt ...

Check aber bitte vorher die Garantiebedingungen... die sind meist an Alter sowie Laufleistung des Fahrzeuges VORHER gebunden. Macht auch Sinn aus Sicht des Versicherers... Keiner gibt dir ne Garantie auf nen Motor der schon xxx.xxxkm laufleistung hat.

Nochmal als Feedback zu meinem mit Abt: Ärger seit dem verreckten PPD-Element und der Kupplung/ZMS keinen mehr gehabt, zumindest nicht Motortechnisch. Abgasrückführungskühler wurde beim letzten Service (ca 17TKM her) gewechselt weil leicht undicht. Hat man damals aber nichts von gemerkt. Bin in 8TKM mit dem großen Service dran, bin ma gespannt was da auf mich zukommt.

MfG
Manuel

[PAOX7]

Hi Jungs, ich hab es immer noch nicht gewagt, aber in den nächsten 2 Wochen ist mein Audi fällig. Gibt es evtl. schon wieder neue Erfahrungsberichte in Sachen Chiptunning beim BRD ? Mir ist bewusst das der Motor empfindlich ist bzgl. Partikelfilter PD Elemente usw. Mein Tuner würde das Tunning auch nicht so stark ausfallen lassen bzgl. des Partikelfilters. Aber die lahme Gasannahme und die Anfahrschwäche ist schon sehr nervig, gerade beim Abbiegen im 2. Gang.......immer wieder den 1. reindrücken geht einem schön langsam auf die Nerven. Ich werde es jetzt einfach mal versuchen. Rückgaberecht habe ich 6 Wochen, denke hier kann man die Angelegenheit mal ausgiebig testen. Vag Com ist auch vorhanden somit könnte ich auch die Regenerationszyklen prüfen....

Aber trotzdem würden mich noch weitere Erfahrungsberichte bzgl. Chiptunning bei dem Motor interessieren...

Danke !

[PAOX7]

So, gestern war er fällig. Habe ihn bei dem MCCHIP DKR Vertreter in unserer Umgebung machen lassen. Laut DKR sollte er ca. 202 PS und 415 NM haben, wobei mein Tuner meinte bzgl. des Partikelfilers kommt er laut Prüfstand nur so auf ca. 190 PS und 400 NM. Die Werte reichen mir föllig aus. Nun ist auch die Anfahrschwäche und das Drehmomentloch im unteren Bereich um einiges besser geworden. Bin bis jetzt super zufrieden da sich der A4 nun um einiges angenehmer fährt und besser am Gas hängt. Habe auch mit VAG Com die Abgastemperaturen vor und nach dem Tunning gemessen. Diese sind nur minimal gestiegen ca. 50-100C, denke das ist noch im grünen Bereich. Wie er sich auf Dauer mit dem Partikelfilter verhält werde ich noch prüfen. Bisher bekam ich die Regenerationslampe auch bei extremen Kurzstreckenbetrieb nie zu sehen, bin mal gespannt ob das mit dem Chip auch so bleibt. Lambdawerte sind laut dem Tuner einwandfrei und es sollte bei einem gesunden Motor und DPF auch keine Lampe zu sehen sein. Werde in den nächsten Wochen weiter berichten.

MFG

[s-line-snake]

Werde in den nächsten Wochen weiter berichten.

Sehr gerne, interessiert mich sehr!
Was hat deiner gelaufen... oder habe ich irgendwo übersehen?

PS: die Regenerationslampe habe ich ebenfalls noch nie gesehen.

[PAOX7]

Hi,habe letzte Woche die 100tkm Marke überschritten