Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    Reichenbach
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    Frage Motor springt an geht aber aus??? A4 B5 1.8T

    Hallo alle zusammen bei meinem A4 1.8T Motorkennbuchstabe. Springt der Motor an geht aber gleich wieder aus. und jedes mal sind die Zündkrzen nass. Kann mir da jemand weiterhelfen. Könnte das der LMM sein oder der Motor geht ins notprogramm???
    fg

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Wenn er einfach so wieder ausgeht probier mal einen anderen Schlüssel. Evtl. isses die Wegfahrsperre.
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    Reichenbach
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    hat das Auto glaube ich ja nich....

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

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    Zitat Zitat von andipose_picso Beitrag anzeigen
    hat das Auto glaube ich ja nich....
    doch wird der haben....sieht man am Zeichen (kleines Auti mit Schlüssel) im KI.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    bfb

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    Mamer
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    Hab das gleiche Problem bei meinem 8H. Schon vieles versucht (Doppeltemperaturgeber, Drosselklappe reinigen, anderer Schlüssel, Ultimate Aral 98, neue Batterie,O-Ring Dichtungen der Einspritzventile ersetzen da undicht) hat bis jetzt aber leider noch nichts gebracht,...

    also falls du was findest (oder villeicht ist es bei dir ja eins der beschriebenen Probleme) wäre ich dankbar für jede Hilfe.

    LMM habe ich noch nicht getauscht.

    Hab das Problem jedoch nur sporadisch, und warte immer bevor ich den Motor starte bis das Wegfahrsperre-Symbol erloschen ist im KI. WFS scheint es bei mir nicht zu sein da das Symbol immer ausgeht nach Zündung an.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    04.05.2010
    Das Problem hab ich auch bei meinem aber hauptsächlich im winter . Wenn der schlüssel gedreht ist und die wegfahrsperre blinkt dann liegt es auch an der beim freundlichen mit austausch etc. haben die mir 200€ gesagt aber es hilft auch wenn man das Lenkrad auf und ab bewegt durch rütteln wie wenn die höhe verstellen willst . mfg

  7. #7
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

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    1
    es kann auch für 26€ am Zündanlassschalter liegen der reißt gerne dann hat man auch das Problem das der wagen anspringt und wieder ausgeht.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    bfb

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    Mamer
    Registriert seit
    25.03.2010
    kann man das irgendwie testen ob es ein Problem mit dem Zündanlassschalter ist?

  9. #9
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    Baujahr
    2012
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    soweit mit bekannt ist nicht...ich mußte desen ausbauen um zu sehen, ob der gerissen ist oder nicht...
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  10. #10
    Benutzer Avatar von RS4Mandy
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    Audi S4 8D/B5
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    Avant
    Baujahr
    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Dresden
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    15.04.2010
    beim LMM kannst du doch den Test machen und ihn abziehen, da wirst du sehen ob es er ist oder nicht

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    bfb

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    Mamer
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    25.03.2010
    Zitat Zitat von RS4Mandy Beitrag anzeigen
    beim LMM kannst du doch den Test machen und ihn abziehen, da wirst du sehen ob es er ist oder nicht
    gibt es hierzu eine Beschreibung? Muss ich dafür den Luftfilter ausbauen oder reicht es ein Kabel zu lösen?

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