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  1. #21
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
    Registriert seit
    02.10.2009
    Zitat Zitat von a4b7 Beitrag anzeigen
    Jemand Interesse an ner S4 B7 Bremse 345x30? Was kann ich da verlangen? Gruss Tobi
    Wenn auch OT, was soll denn dann bei dir rein?

  2. #22
    Benutzer Avatar von a4b7
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/JTR

    Ort
    Aargau, Schweiz
    Registriert seit
    09.05.2010
    Wollte mir eigentlich die RS4 B7 8-Kolben Bremse holen... Gruss

  3. #23
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Zitat Zitat von Wern 1.8T Beitrag anzeigen
    da ich auch gern auf die 320er umbauen wollte, würde es mich nochmal interessieren wie ihr das mit der codierung gemacht habt?! weil im b6 gabs ja noch keine 320er bremsanlage...

    Die 17 Zoll Bremse lässt sich bei deinem nicht codieren, das habe ich auch schon mehrmals probiert.

    Reiner

  4. #24
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    NÖ und Wien
    Registriert seit
    27.05.2010
    Zitat Zitat von reiner Beitrag anzeigen
    Die 17 Zoll Bremse lässt sich bei deinem nicht codieren, das habe ich auch schon mehrmals probiert.

    Reiner
    Kurz OT:

    Was würde man verändern wenn ich bei mir zb. die S4 vorne einbaue (345mm) und das codieren lasse bzw nicht codieren lasse?
    Wird da die Bremsbalance umcodiert?

    Danke.

    LG

  5. #25
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Meiner Erfahrung nach passiert gar nichts, ich habe seit mehreren Jahren die 322er RS2 Bremse vorne verbaut, ohne die Codierung zu ändern (da es nicht möglich ist) und beim Bremsen bemerke ich kein Überbremsen einer Achse, dies unterbindet ja das ABS egal, was montiert wird.

    Reiner

  6. #26
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    NÖ und Wien
    Registriert seit
    27.05.2010
    Ok Danke

    Nun muss ich überlegen was bei mir reinkommt S4 B7 oder 4 Kolben... :/
    4 Kolben hatte ich damals auf meinen S2 das bremst schon sehr gut und ist standfest...

    LG

  7. #27
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Simmern/Hunsrück
    Registriert seit
    30.08.2009
    S4 brauchst du ja nur neue Sattelträger, Beläge und scheiben!

    MFG

  8. #28
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    NÖ und Wien
    Registriert seit
    27.05.2010
    Wenn die Bremsleistung/Standfestigkeit besser als die 320er ist würde mir die S4 natürlich reichen da sie ja auch noch orginal aussieht
    Allerdings weiß ich halt nicht ob das wirklich soviel ausmacht :/
    4 Kolben hatte ich ja schon in einem knapp 450PS Audi die ziehen schon böse zu

    LG

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Simmern/Hunsrück
    Registriert seit
    30.08.2009
    Kosten aber auch das 5 fache

  10. #30
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    NÖ und Wien
    Registriert seit
    27.05.2010
    Naja so schlimm nicht aber zw. 1500-2000 muss man schon rechnen komplett...

    Mich würde halt mal interessieren um wie viel die S4 besser/standfester bremst als die 320er, hat der S4 Sattel eigentlich einen größeren Kolben oder so, weil er ja nicht genau der selbe ist der Teilenummer nach...?

  11. #31
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BFB / GDT

    Ort
    Noch bei Bamberg,...
    Registriert seit
    19.07.2003
    Hey,
    kann aus Erfahrung sagen, das die Scheiben vom A6 2.7T Passen.
    Habe ja bei mir am B6 auch die HP2 vom S4/B5, die Scheiben sind die 321 x 30 von Brembo, werden laut Verpackung für den S4 und A6 2.7 verkauft.

    Wegen der Codierung, bin ich noch dran.
    Powerd bei RoMa-Fahrzeugtechnik.de ( TCM-Fahrzeugtechnik )

  12. #32
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    07.04.2008
    Zitat Zitat von ALU Doc. Beitrag anzeigen
    Ich machte die sch... Bremsenkombi dafür verantwortlich von Zimmermann gelocht und EBC Redstuff.
    Die Scheiben sahen besonders an den Innenseiten sehr angefressen aus.
    Zimmermannscheiben sind zu weich. Noch schlimmer wirds mit den den Yellow-Stuff belaegen! Das einzige was wirklich gut geht sind EBC-Scheiben mit den passenden Belaegen

  13. #33
    Benutzer Avatar von markza
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/ FUB

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    28.03.2009

    paßt

    habe heute alles montiert paßt.


    vorher 312mm jetzt 320 A6 2.7 i turbo

  14. #34
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bad Neustadt
    Registriert seit
    24.09.2006
    Und wie ist der Unterschied?
    Ich will ja auch Umbauen nur frag ich mich ob sich die 8mm mehr lohnen, lieber hätte ich gleich die 345iger S4
    Gruß Sebbo

  15. #35
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    NÖ und Wien
    Registriert seit
    27.05.2010
    Zitat Zitat von Sebbo Beitrag anzeigen
    Und wie ist der Unterschied?
    Ich will ja auch Umbauen nur frag ich mich ob sich die 8mm mehr lohnen, lieber hätte ich gleich die 345iger S4
    Besser ist es gleich die 345er zu nehmen, die 320er ist nicht so das Wahre wenn man mal wirklich schneller unterwegs ist und zwischendurch öfter bremsen muss...

  16. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von markza Beitrag anzeigen
    habe heute alles montiert paßt.


    vorher 312mm jetzt 320 A6 2.7 i turbo
    Steht zufällig die alte zum Verkauf?

    @niCe84
    Er hat die HP2 verbaut daher kann man nicht einfach auf 344 umrüsten. Das geht nur bei der großen B7 Anlage

  17. #37
    Benutzer Avatar von niCe84
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

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    NÖ und Wien
    Registriert seit
    27.05.2010
    @Black_A4

    Mein Post war auf "sebbo" bezogen...
    Der 1,8T hat die HP2? Ich dachte die "normale" 1 Kolbenbremse...


    LG

  18. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Mainz
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    30.01.2005
    Zitat Zitat von niCe84 Beitrag anzeigen
    @Black_A4

    Mein Post war auf "sebbo" bezogen...
    Der 1,8T hat die HP2? Ich dachte die "normale" 1 Kolbenbremse...


    LG
    Ich meine wenn man die 320er hat so wie du die haben müsstest dann ist der Sattel der gleiche wie bei der 345er Anlage

  19. #39
    Benutzer Avatar von markza
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/ FUB

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    28.03.2009
    ja ist der gleiche sattel mit einer anderen Bremsattelaufnahme(meines wissens

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