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  1. #1
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    s6 bremsanlage

    Servus Audianer!!

    möchte an meinem 8e (2003) -312mm Scheibe- eine andere Anlage verbauen.
    Habe ein Angebot von einem S6 Avant (4B6 4,2 liter) 320mm Scheibe
    Passen die scheiben(Radnabe) und die Sättel ohne Adapter?
    Danke und Grüsse
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
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    Scheiben und Sättel passen...... wenn Deine Angaben mit der 320er Scheibe stimmen. Hat der S6 wirklich nur die 320x30er Scheiben?
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  3. #3
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Zitat Zitat von sado Beitrag anzeigen
    Scheiben und Sättel passen...... wenn Deine Angaben mit der 320er Scheibe stimmen. Hat der S6 wirklich nur die 320x30er Scheiben?
    Ja der S6 C5 hat die.
    Aber haben die Scheiben nicht ne andere Topfgröße (ist jedenfalls beim Nachfolger so)?
    Gebrauchte Scheiben, würde ich mir nie verbauen, nebenbei gesagt.
    Geändert von Aggregat 4 (06.05.2010 um 11:13 Uhr)
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  4. #4
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    Erfahrungswerte?!?
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  5. #5
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    Habe 16 Zoll winterräder,
    Kann man diese größe dann noch fahren?
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Ja das passt
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  7. #7
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    So,jetzt hab ich den Käse!!!
    Bremsanlage ist da und die passt NICHT!!!
    Die Scheiben liegen so nah am Federbein an,daß das Hitzeschutzblech eigentlich weg muß(die Nabe passt).
    Wenn die scheiben fixiert sind,bekommt man den Bremssattelträger nicht mehr zwischenrein-
    da ist kein platz mehr.
    Jetzt wären ERFAHRUNGSWERTE vielleicht sehr hilfreich
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
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    bilder wären mal nicht schlecht. hab eine 321x30 vom a6 2,7 bi-t drin und das paßt
    2.8 30V Supercharged

  9. #9
    Benutzer Avatar von JensEngelbert
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    Ich habe mir selber auch die S6 Bremsanlage vorne dran gemacht paßt 100% ohne irgendwelche probleme.

  10. #10
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    So,hab gleich noch mal zerlegthoffe man kanns erkennen Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  11. #11
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    Platz ist wie man erkennen kann nur 17mm
    der Sattel hat aber schon ca. 18mm
    Mit meinen 312er Scheiben würds passen die ja aber logisch zu klein sind
    ?????
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  12. #12
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Evtl hat es ja doch etwas mit meinem ersten Post zu tun
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  13. #13
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    Ne andere Topfgröße?!-das wäre wahrscheinlich auch der grund,wieso die bei Baschty und jensengelbert passt...
    Aber was für Scheiben hab ich dann-und welche brauch ich dann?
    So wie"s aussieht solche wie ihr habt....
    ist das der gleiche Sattel von euch??Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
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    was du hast müßte die hp 2 sein meiner sieht anders aus, hab die fng-60 aber auch groß und paßt
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken sattel1.jpg   sattel.jpg  
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
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    Zitat Zitat von ALU Doc. Beitrag anzeigen
    Ne andere Topfgröße?!-das wäre wahrscheinlich auch der grund,wieso die bei Baschty und jensengelbert passt...
    Aber was für Scheiben hab ich dann-und welche brauch ich dann?
    So wie"s aussieht solche wie ihr habt....
    ist das der gleiche Sattel von euch??Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Das sind HP2 Sättel. Beim S4 B5 gehören Scheiben mit den Maßen 321x30 und 46,5mm Topftiefe bzw. Scheibenhöhe. Dann passt die ganze Geschichte auch am B6 mit der 312er Bremse. Es wird so sein, dass die S6 Scheiben eine andere Topftiefe haben. Du kannst am B6 mit den Sätteln aber auch die 320x30er nehmen. Aber auf die Topftiefe achten. Bei ebay gibt es z.B. ATE Scheiben für 144€ das Paar.
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  16. #16
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    Hab mal im Netz die verschiedenen Scheibenmaße verglichen und
    die wo im Anhang sind sollten (müssen) auf jeden Fall Passen.
    Danke,ihr habt mir sehr geholfen-
    Werde hoffentlich das Projekt -Bremse-ende nächste Woche abschliessen können
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  17. #17
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    Und wie sieht es aus???

  18. #18
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    Hab mir die Scheiben gekauft die SADO vorgeschlagen hatte.
    Das waren die entscheidenden millimeter die fehlten.
    Alles passt!!Super
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  19. #19
    Benutzer Avatar von ALU Doc.
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    Als ich vor 5 Wochen beim TÜV war(für die HU und AU),
    wurde eine ungleichmäßige Bremswirkung festgestellt die außerhalb der Toleranz lag.
    Ich machte die sch... Bremsenkombi dafür verantwortlich von Zimmermann gelocht und EBC Redstuff.
    Die Scheiben sahen besonders an den Innenseiten sehr angefressen aus.Bei starken Testbremsungen merkt man,
    daß der wagen dann nach rechts zog,da wo auch auf dem Bremsenprüfstand der stärkere Druck anlag.
    Die BS und BB hatten keine 5000km runter.
    Nach meinem letzten Post mußte ich zufällig stärker Bremsen und siehe da--Der wagen will wieder nach rechts ausbrechen!!
    Habe nun alle TÜV Berichte verglichen und da fiel mir auf,das die rechte Seite immer eine stärkere BW hatte.
    Neue Sättel,neue Stahlflexleitungen,neue BS und BB,schon 3 mal entlüftet....
    Jage nicht was du nicht Töten kannst

  20. #20
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    da ich auch gern auf die 320er umbauen wollte, würde es mich nochmal interessieren wie ihr das mit der codierung gemacht habt?! weil im b6 gabs ja noch keine 320er bremsanlage...
    TurboFahrn,FahrzeitSparn!

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