Chiptuning bis zu/bei welchem Kilometerstand?

[Klaus..]

also ich hab meinen bei 400.000 chippen lassen.

Hi Torax,

Muahaha....wie Geil ist das denn? Ist den inzwischen alles noch in Ordnung? Ich hab nen B7 2.5 TDI mit 250 Tkm und spiele auch mit den Gedanken. Schön wäre es wenn ein Kollege mit dem selben Motor hier wäre und Berichten könnte von welcher Firma er den Tuningchip hat.

LG
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Klaus

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Habe meinen T5 (2.5 TDI 96KW) mit 522.000 km Chippen lassen. Wagen ist 1. Hand und lückenlos bei VW gewartet und repariert worden.
Alles was bisher kaputt war ( Getriebe, Antriebswelle, Turbo) Sind vor dem Chippen kaputt gegangen.
Hat jetzt 590.000km runter und läuft wie ein Uhrwerk.

Hallo Toretto,

Das ist ja UNGLAUBLICH... Und? Inzwischen noch alles Ok? Was für einen Tuningchip verwendest du?

Danke und LG
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Klaus

[A4-Avant-FSI]

Klaus..hast nen 2.5 TDI Schalter?

[Klaus..]

In der Schweiz gibts die üblichen Verdächtigen... ABT etc. Onkel google hilft Die Forenchipper sind nicht grenznah...

Sind denn welche von den Forenchippern in Hamburg bzw. Umland +- 100Km?

LG
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Klaus

[Klaus..]

Klaus..hast nen 2.5 TDI Schalter?

Moin,

nee das ist nen 7 Gang Automatik.

LG

[A4-Avant-FSI]

Dann schlag dir chippen ausm Kopf....lies mal Probleme Multitronic

[Klaus..]

Dann schlag dir chippen ausm Kopf....lies mal Probleme Multitronic

Uuups...Danke für dein hinweis! Hier im Forum? Hast du mal nen Link?

LG
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Klaus

[crapSen]

http://multitronicforum.de/viewforum.php?f=7 - da gibt es genügend Lesestoff

[A4.Freak]

Moin,

nee das ist nen 7 Gang Automatik.

LG

Ich fahre 400nm mit der multitronic, läuft aktuell mit 165.000km wie neu.

[Klaus..]

Ich fahre 400nm mit der multitronic, läuft aktuell mit 165.000km wie neu.

Moin,

also ich verstehe das auch nicht. Hab meinen vor 2 Jahren bei 190.000 Km Gekauft und habe jetzt gut 245.000 Km Drauf. Ich pendele so um die 120 Km Landstrasse/BAB und fahre das Auto auf der Autobahn (Freie Strecke) volle Pulle, (230 Km/h Tacho 215 GPS). Das Getriebe Schaltet Butterweich und auch da bin ich gerne auf Tipptronicbasis unterwegs in dem ich manuell Schalte. Alles Ok.

Ich fahre 400nm mit der multitronic

Ist das jetzt der Serienwert, oder hast du den schon Gechippt?

Edit: Ich seh grad du fährst nen B6? Haben die denn das selbe Getriebe wie der nachfolger B7?

LG
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Klaus

[crapSen]

Es heißt ja auch nicht das alle Multitronic Getriebe kaputt gehen!

1. 6 Lamellen, war anfälliger als das mit 7 Lamellen
2. Vorsorglich sollte alle 100.000km eine Getriebeölwechsel durchgeführt werden, die MT zickt gerne mal bei alterndem Öl
3. Beim Getriebeölwechsel aufs richtige Öl achten
4. die MT hat nach wie vor Probleme mit drehmomentstarken Motoren, also gerade Diesel und das schon bei Originalzustand.. Daher wird von einer Leistungssteigerung gerade bei Multitronicgetrieben abgeraten

[oliba]

Bei mir hat es das Steuergerät von der Multitronic auch ohne Chip verspult.
Daher nie wieder MT.
Mein Chipper hat damals ganz klar gesagt, er macht keinen Chip drauf und wenn dann auf eigene Verantwortung.
Ich hatte 160tkm beim Schaden

[A4.Freak]

Die 6 lamellenkupplung (die ich habe) soll noch anfälliger sein wie die mit 7 lamelllen.

Alle 60.000km ist der ölwechsel vorgeschrieben.

Meiner ist ein gechippter 1.9er mit 400nm, die werden auch regelmäßig voll vom getriebe umgesetzt...

[Klaus..]

Moin Forum,

danke erstmal für die Rückmeldungen. Ich meine mein kleiner Racker macht auch so Spass, insbesondere in der "S" Stellung und kurvigen Landstrassen. Ich kam nur auf die Idee weil ich nen E90 330d von nen Freund gefahren habe und das war (zum Vergleich) Gewaltig! (500 NM/231 PS). Schade eigentlich. Wie heisst es so schön: "Never touch a running System" was läuft das läuft! Ausserdem stelle ich mir den unterschied zw. 350 NM Serie zu 400 NM Gechippt gar nicht so dolle vor, oder bemerkt mann deutlich den Unterschied?

Schade eigentlich, ich kann mir gar nicht vorstellen, das Audi für verschiedene Modelle verschiedene Getriebe Konstruiert, wäre doch viel zu Teuer. Ich habe gestern nämlich nen S4-Automatik gefahren und das Getriebe (jedenfalls von aussen) sah gleich aus. Vielleicht sind die Älteren RS4 Modelle deswegen alle Schalter?

LG
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Klaus

[crapSen]

Welches Baujahr war der S4 denn? Auf jeden Fall wird er keine Multitronic gehabt haben.. Entweder Tiptronic, S-Tronic, bzw. DSG!

[mounty]

Ich glaube auch nicht das @Klaus.. nen Multitronic hat, denke eher eh hat ne Tiptronic beim 2,5er Tdi, aber genaues könnte man sagen wenns Profil komplett und der GKB drin stehen würde.

[Klaus..]

Ich glaube auch nicht das @Klaus.. nen Multitronic hat, denke eher eh hat ne Tiptronic beim 2,5er Tdi, aber genaues könnte man sagen wenns Profil komplett und der GKB drin stehen würde.

Moin mounty,

weia....hab gar nicht gewusst, das es so viele unterschiedliche Getriebe gibt. Wie finde ich denn diesen "GKB" raus, KFZ-Schein?

Hallo @crapSen. Der S4 ist Bj. 12/2005.

LG
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Klaus

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Edit: Ich hab mal in den Serviceheft reingeschaut, dort steht unter Motor/Getriebekennbuchstabe "BDG" und dahinter "HEK" und hinter der FgNr. 8E

[jodo]

Edit: Ich hab mal in den Serviceheft reingeschaut, dort steht unter Motor/Getriebekennbuchstabe "BDG" und dahinter "HEK" und hinter der FgNr. 8E

8H (wie in deinem Profil) wäre das cabrio, und HEK ist meines wissens nach ein MT

[Klaus..]

8H (wie in deinem Profil) wäre das cabrio, und HEK ist meines wissens nach ein MT

Werde das mal Berichtigen. Also es ist ein 8E. Das Teil fährt sich, insbesondere in der "D" Stellung ähnlich wie nen DAF..., das müsste denn wohl dieses "Multitronik" wohl sein, k.a.

Würde mich noch freuen wenn Feedbacks kommen ob die 400NM über den Tuningchip oder Kennfeldveränderung nun so viel mehr bringen.

LG
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Klaus

Edit: Ich Lese grad in dem Thread:

http://www.a4-freunde.com/forum/show...ronic-S-tronic

Das die MT im S Modus 8 Gänge zum Schalten anbietet! Lese aber hier von mounty:

http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1989721

das die DSG aber 7 Schaltstufen hat. Bei mir sind allerdings auch wenn ich auf S bzw. über D nach rechts auf Handschaltung stelle 7 Gänge im Display zu sehen! Könnte es nicht sein, das weil mein Wagen schon beim Kauf 150.000 Km auf dem Tacho hatte, und dieses MT sone Krücke ist, das der weggeflogen ist und das von Audi auf Kulanz oder Rückrufaktion gegen einen DSG ausgetauscht wurde?

Oder anders gefragt, könnte ich das wenn ich den Wagen auf die Bühne nehme am Getriebe ersehen was das für einer ist?

Danke und LG
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Klaus

[crapSen]

DSG gab es nie für den B7.

Getriebekennbuchstabe HEK ist eindeutig die Multitronic!

[A4-Avant-FSI]

Herrje....isses ein 2.5 TDI Frontkratzer...isses Multi...isses ein quattro Tippi