8E/B7: 2.0TDI DPF 140PS Leistungssteigerung

[sliner]

Hi Leute!

Bin beim überlegen,
ob ich nun SW mäßig etwas mache oder gleich einen besseren Turbo einbaue!
von der SW her würde ich 175PS und 380NM aufwärts erreichen.

Was würdet ihr mir bei einem Turbo vorschlagen und was ist noch zum Ändern?
was sagt der DPF dazu oder muss der sowieso raus... usw.!

mfg mani

[berko]

Meiner wurde bei Oettinger in DE gemacht...
Es wurde unter anderem auch das Software Update gemacht...

Laut Prüfstand bei Oettinger hat er 190ps und 430NM ... geht gaanz gut find ich^^



Ich kennen ein bei uns in OÖ der es auch professionell und denk ich sogar mit Garantie macht...
ist aber deutlich günstiger als beim .

hab damals bei meinem a3 ca 250 € bezahlt und ist dannach wirklich suuper gegangen und hat auch nicht wirklich schwarz raus geraucht...^^

LG

[sliner]

ist/war deiner auch der 140PSler?

wenn dann würd ich eh zu meinen mechaniker schaun!
190PS würde er auch machen, wenn der DPF raus kommt... mit DPF nur 175PS
Kostenbereich 200-250€

aber vorgestern war ich mit den BiTurbo unterwegs, war aber auf "materialschonend eingestellt" 350PS....
geht aber schon geil ab xD
und jetzt zmittog huck i mi in an Evo6 *hehe*

und durch sowas, denkt man sich 150-250PS sind scho zach?! :/ xD

mfg

[Norman@Knolle]

Ich würde mich bei der Frage auch einfach mal anschließen, allerdings nur, was Software angeht Gibt es denn hier noch jmd, der seinen A4 B7 mit 140PS gechippt hat ?

[TT Chiptuning]

Hatte schon einige hier vom Forum mit dem Motor.

Glaub mir du hast danach ein ganz anderes Auto, die laufen danach richtig gut.

Gruß Timo

[ironkrutt]

Ich schliesse mich auch mal an. Hab auch ein 2,0 TDI 140ps ohne DPF, allerdings schon mit 150tkm auf der Uhr.

Aber es reizt mich schon sehr.

Was kostet eine Leistungssteigerung bei dem Modell und welcher Anbieter ist zu empfehlen.

Vieleicht kennt jemand wen aus dem Raum Sauerland oder NRW.

[Norman@Knolle]

http://www.regelin.de/chiptuning_Aud...140_PS_452.htm

Dort würde ich mein Tuning vornehmen. Der gute Mann hat wohl sehr viel Erfahrungen, macht zwar hauptsächlich BMW, aber das macht ja nichts Dort hat er jedenfalls einen sehr sehr guten Ruf. Was man über ihn liest ist alles positiv.

Ich frage mich im Moment nur noch, was Getriebe und Kupplung an Nm abkönnen. Mir ist klar, wenn ich die Leistung forder, dass die Teile drunter leiden, nur ist die Frage, wie weit die Serie das überhaupt ab kann. Sind vielleicht sogar gleiche Komponenten wie im "normalen" 2.0 170PS verbaut?

[sliner]

ich bin vor einer Woche einen 2,0TDI ohne DPF mit 140PS Maschine aber mit 200PS gefahren!
das hat schon Spass gemacht und ich bin beim überlegen... ob ich auch gleich so einen Sprung mache?! *grübel*

mfg mani

[DUNE]

Hallo,

mein Bekannter hatte bis vor ein paar Wochen das gleiche Auto wie ich ( Laufleistung 90000 davon 40000 mit Chip ) mit einem Steinbauer Chip mit Schalter zum ein und ausschalten.
Was mir daran gefallen hat, ist das die Leistung nicht ständig anliegt, was sich ja auch auf die Haltbarkeit niederschlägt.
Natürlich ist der Preis was teurer, aber dann spare ich halt noch was, da mein Audi auch schon 145000 runter hat ist er auch schon eingelaufen aber das dürfte ja kein Problem sein.

Grüße

[wuotan]

*gelöscht von mir selbst*

[taz]

"Somit ist garantiert dass die Leistungsanpassung absolut perfekt auf euer Fahrzeug ausgelegt ist." der Satz wiederspricht sich doch selber, das geht garnicht, jedes Fahrzeug ist anders.

MFG TAZ

[wuotan]

*gelöscht von mir selbst*

[-Robin-]

DPF raus geht, mit wären die genannten 190PS etwas fett. Der ist danach ruck zuck zu und dementsprechend defekt. Der Lader vom 170'er wäre dann noch einmal nict ganz ungünstig.

[therde]

Moin,
meinen 2.0 DPF MKB: BSS im Skoda 140PS hat ABT auf 164PS und 365NM gechipt. Bis zum
Verkauf bei 75tkm gab es keine Probleme. Es war noch der "alte" 8Ventiler.
Mfg
Timo Herde

[sliner]

wär mir viel zu teuer...
und dann noch für messung extra 49€ verlangen...
die will ich sowieso sehn... sonst dreht a an scheiß an...

mfg

http://www.regelin.de/chiptuning_Aud...140_PS_452.htm

Dort würde ich mein Tuning vornehmen. Der gute Mann hat wohl sehr viel Erfahrungen, macht zwar hauptsächlich BMW, aber das macht ja nichts Dort hat er jedenfalls einen sehr sehr guten Ruf. Was man über ihn liest ist alles positiv.

Ich frage mich im Moment nur noch, was Getriebe und Kupplung an Nm abkönnen. Mir ist klar, wenn ich die Leistung forder, dass die Teile drunter leiden, nur ist die Frage, wie weit die Serie das überhaupt ab kann. Sind vielleicht sogar gleiche Komponenten wie im "normalen" 2.0 170PS verbaut?

[lin0r]

Hey...
also verstehe ich das jetzt richtig....:

Mit DPF kann man den auf max. 170PS chippen und der Filter setzt sich nicht zu (kein schwarzer Rauch), bzw. die Kupplung etc. leidet nicht nach dem Modding?

Ohne DPF auf 190PS und die Teile leiden gewaltig?

[xottnix]

Hallo

Würde mich auch mal interessieren wie es nach dem Chipen mit dem Verschleiss aussieht. Kann da jemand aus Erfahrung berichten?
Ich hatte ja einen S3 8L mit Chip auf 260 PS und 390 Nm, aber das war ja von Grund auf ein "S" mit dementsprechenden Teilen, und der hat nie Probleme Gemacht.
Mein B7 ist ja einfach standart, und ich möchte nicht dass mir da nach ein paar tausend Km die Kupplung oder sonst was um die Ohren fliegt.
Von der Leistung her tönt ja 380 - 410 Nm wie das in den meisten Angeboten der Fall ist schon verlockend

Grüäss Dominik

[M52b25]

Das ist auch immer eine Frage wie es programmiert ist, mit einem sanften Drehmomentenanstieg freut sich der Antrieb auf Dauer, aber das subjektive Gefühl ist halt nicht so stark, es wirkt halt nicht so ruppig, bei DPF getriebenen Autos sollte man eh nicht ganz so extrem auf Spitzenleistung gehen, da die dabei enstehenden hohen Abgastemperaturen dem DPF auf Dauer schaden...

Beim 140PS ist es nicht so schlimm, wie beim 170PS, die sind in der Serie schon recht warm

Grüße Henry

[lin0r]

Also kurz:
Bei einem 140PSler mit DPF...geht das Chippen in Ordnung...ohne konsequenzen ... ?

[sliner]

140PSler mit DPF 175PS
ohne DPF 185PS

ohne DPF mit Serien-Turbo überarbeitet.... 200PS und paar zerquetschte

Ich werde diesen Winter mal die 175PS hernehmen, bis der 2 Turbo entgültig hinüber ist und dann
den Serienmäßigen überarbeitet... nachdem der 170PSige net beim 140er passt!

mfg mani