Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von LG Kev
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Niedersachsen
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    1

    Welche Federn bzw Fahrwerk HILFEE

    Ich möchte mein AUDI etwas tiefer haben ,zurzeit habe ich das Orginale Fahrwerk bin am überlegen ob ich mir das S-Line fahrwerk hole oder H&R Tieferlegungsfedern was meint ihr ?? Z.b. diese federn hier


    http://cgi.ebay.de/H-R-Tieferlegungs...item2a06929ba8


    was mir ganz wichtig ist es sollte nicht zu Hart sein und auch nicht all zu tief Anhang 47373

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Hagen / NRW
    Registriert seit
    05.04.2010
    Hallo.

    die federn v. H&R gehn schon aber bitte neu. 30-35 mm tiefer geht in ordnung wenn du es n. so tief haben willst. ich hatte mal selber ( 19 zoll felgen ) serien dämpfer mit 30mm federn v. KW verbaut. der kompfort und die tieferlegung waren f. mich io.
    welche felgengr. soll den drauf??

    der verkäufer ebay link hat wohl nicht mehr alle bretter am zaun 600? für die federn NEU ?????????
    sind die mit blattgold umwickelt

    ich hab f. meine Eibach federn 30/30 freundschaftspreis 170? bezahlt neu. normal 240? soviel zu dem preis.
    Geändert von boldness (02.05.2010 um 17:53 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von LG Kev
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Niedersachsen
    Registriert seit
    25.04.2010
    Blog-Einträge
    1
    ich habe zurzeit 18 Zoller aber noch falsche bereifung drauf (zu groß) 235 50 R 18 eingetragen bekomme ich leider nur 235 40 R18

    was kosten denn die H&R Federn Neu ? Er meinte ja 600 €

    kann ich die federn auch selbst tauschen ohne spezial Werkzeug ?

  4. #4
    Benutzer Avatar von phY1988
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Otzberg
    Registriert seit
    29.03.2010
    Sei doch froh...das du diese 235 40 18 bereifung eingetragen hast...^^ schaut wesentlich schöner aus...da der reifenquerschnitt geringer ist.

    Wenn du niemanden an der Hand hast, der schon mal Fahrwerk getauscht hat...würd ichs lassen, ist schon bissl kompliziert...

    Wenn nich kauf die einfach Eibach Federn oder so und lasses die vom einbauen, denke kommst mit Federn so an die 450-550€

  5. #5
    auf keinen Fall AP oder DTS Gewindefahrwerk.............völliger Klapperschrott

  6. #6
    gimpl
    Gast
    ich babe bis noch nur gutes vom dts gehört?!

  7. #7

  8. #8
    Benutzer Avatar von Andy_A41,8T
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    13.04.2012
    Sers
    meine ehrliche meinung is nie nur die federn wechseln
    da passt ja dann nix mehr zusamm die stoßdämpfer sind ja das normale fahrwerk gewohnt
    Mitn gutem komplettfahrwerk bist auf der sicheren seite

    K&w oder h&r

    Gruss andy

  9. #9
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Bevor hier der nächste Leichenschänder anfängt zu graben, der TE brauch mittlerweile eh keine Federn mehr fürn 8E da er nun nen 8K fährt.
    Sent from my Nokia 3210.

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