Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008

    Seltenes Drehzahl Problem!

    Moin Leute,

    ich habe ab und zu mal ein Problem. Und zwar wenn ich meinen A4 anmache (Motor kalt), spinnt er manchmal mit der Drehzahl. Er geht dann runter auf ca. 500 Umdrehungen und wenn ich einmal kurz Gas gebe dann pendelt er sich wieder bei normalen ca. 900 Umdrehungen wieder ein. Gestern als ich ihn angemacht habe sank die Drehzahl auf ca. 200 Umdrehungen und er ist dann abgesoffen. Dies ist mir 4 mal hintereinander passiert, bis ich dann ein bisschen Gas gedrück habe wenn ich nicht im Gang fuhr. Nach ca. 1 min fahren war das Problem auch schon weg.

    Also dieses Problem tritt nur sporadisch ein, also halt nicht immer.

    Hat einer eine Idee was das sein könnte?

    Gruß Martin
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B5 2.8 AQD/EWB MJ00

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    DK ausbauen und Reinigen.
    Dannach neu Anlernen.

    Prüf bitte auch ob schläuche undicht sind!

    Gruß

    Olli

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

    Ort
    98693 Ilmenau
    Registriert seit
    13.07.2009
    meine Idee wäre der Doppeltemperaturgeber.
    Hatte auch das Problem von (zu) niedriger Drehzahl nach dem Kaltstart und Absaufen. Nach dem Wechsel des DTG lief alles wieder perfekt.

    Drosselklappe reinigen schadet natürlich auch nicht

    MfG
    Mathias

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    Danke euch schonmal für eure Antworten. Muss jetzt auch dazu sagen, das ich keine Ahnung haben wenn es um solche Sachen geht! Darum habe ich jetzt drei Fragen:

    1. Was sitzt denn die DK ? (Habe 4 Bilder unten hinzugefügt)
    2. Was bedeutet es eine DK neu anzulernen bzw. wie geht das?
    3. Ist der DTG auch dafür zuständig die Temperatur des Motors zu regeln?

    Sorry nochmal aber ich habe echt keine Ahnung davon.

    Danke nochmals an euch für die schnelle Hilfe

    Gruß Martin
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B5 2.8 AQD/EWB MJ00

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR,PrinsVSI / CPD

    Ort
    D-382XX
    Registriert seit
    12.08.2006
    1. über die Bilder schlecht zu beschreiben, DrosselKappe ist das Teil wo der große Luftschlauch, Gaszug und ein mehrpoliger Stecker hingeht. Links neben dem Ausgleichbehälter.
    2. findest du in den FAQ und sehr vieles über die Suche. -Macht soetwas wie ne Grundeinstellung.
    3. ja, ein Sensor für deine Anzeige im KI, der Andere für die Motorsteuerung.

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP/CTD

    Ort
    21075 Hamburg
    Registriert seit
    18.03.2008
    1. Dort wo der Pfeil hinzeigt, sitzt die Drosselklappe drin. Im Schlauch.
    2. Drosselklappe reinigen mit Drosselklappenreiniger (gibt es fix und fertig zu kaufen) oder mit Waschbenzin, oder mit Bremsenreiniger
    => DK ausbauen, Einsprühen, sauber putzen mit Lappen, Wandung innen an der DK reinigen (Drosselklappe ist beweglich), wieder einbauen => prüfen der Verbindungen (Schläuche, Schellen) auf festen Sitz und auf Dichtheit (poröse Schläuche ersetzen)

    3. Motorreset durchführen (siehe dazu => FAQ Audi A4 B5)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    danke danke für eure Hilfe. Das hat mir weiter geholfen, nur finde ich im neuen Forum die FAQ nicht mehr . Finde nur noch unter Forum News & FAQ, aber da steht ja nichts in der Art drinne. Hat jemand evt einen Link für mich?

    Gruß Martin und danke nochmals an euch alle
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B5 2.8 AQD/EWB MJ00

  8. #8
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Zitat Zitat von Mingblue Beitrag anzeigen
    danke danke für eure Hilfe. Das hat mir weiter geholfen, nur finde ich im neuen Forum die FAQ nicht mehr . Finde nur noch unter Forum News & FAQ, aber da steht ja nichts in der Art drinne. Hat jemand evt einen Link für mich?

    Gruß Martin und danke nochmals an euch alle
    Das heißt nun Wiki (Wissensdatenbank) musste ich auch erst lernen.

    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...ssensdatenbank

    Reiner

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    Zitat Zitat von reiner Beitrag anzeigen
    Das heißt nun Wiki (Wissensdatenbank) musste ich auch erst lernen.

    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...ssensdatenbank

    Reiner
    Danke danke Reiner

    Gruß Martin
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B5 2.8 AQD/EWB MJ00

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