1.8T motor tuning

[Artik]

Stell dir mal vor das Ding wird noch schneller , ich will das Auto fertig haben.

MFG TAZ

Bald wird's soweit sein.

[cph]

Wessen Auto soll jetzt fertig werden?
will meinen auch endlich fertig haben
Ölkühler, Kette/Spanner LLK abstimmen feddisch! Dauert aber wohl noch.

cph

[1komma8Turbo]

so also am fr stell ich bilder vom turbo rein!
und dann brauche ich unbedingt einen rat wegen den düsen!

[mounty]

Klar ne Rennbremse ohne irgendein Gutachten kriegst nicht mehr eingetragen - aber ne RS Bremse an nem 10 Jahre +++ alten Audi eingetragen zu bekommen, ist doch also wirklich überhaupt kein Problem?

Doch ist es glaube es mir, bzw frage doch einfach mal selber Spaßeshalber bei deiner DEKRA Station nach, denn in Berlin machen das doch die glaube ich. Warum sagt mir sonst ein Alfons Hohenester (der ist als Fahrzeughersteller eingetragen) aufm TTRS bekomme ich keine anderen Audi Bremsen eingetragen vom TÜV, also wenn sie was anderes haben wollen dann verbauen se die Scheiben vom Rs4/B7 die fallen nicht so auf (gleiche bzw fast gleiche Größe) aber TÜV gibts darauf nicht.

Aber wie immer und Überall gibts Außnahmen und irgendwer findet immer noch einen der es macht.

[cph]

Moin,

warum ist denn das neuerdings so? Ich mein Hohenester, Abt und Co. sollten doch die Kompetent haben, sowas einzutragen. Oder müssen die für jeden Typ und jede Bremse ein Gutachten erstellen? TTRS ist doch Golfplattform genau wie TT und viele andere, wenn es da nen Gutachten für gibt warum soll das technsich nciht gehen?
versteh ich nicht.

cph

[mounty]

Moin,

TTRS ist doch Golfplattform genau wie TT und viele andere, wenn es da nen Gutachten für gibt warum soll das technsich nciht gehen?
versteh ich nicht.

cph

Die haben auch die Kompetenz, bloß das inzwischen aufgrund der Elektronischen Regelsysteme und deren Vernetzung das ganze nicht mehr so einfach zu Handhaben ist und der TÜV da nicht mehr so einfach mitspielt. Hat schon seinen Grund warum diverse Tuner Bremsen von Movit oder Brembo verbauen die mit Teilegutachten ausgestattet sind oder sich Bremsanlagen prüfen lassen und so ein Teilegutachten für deren Bremsanlage vorhanden ist aber diese dann mal eben 4800€ für die VA kostet was sicherlich nicht am Material liegt.
Und seit wann ist die 2 teilige Bremsscheibe in 365mm vom RS4/B7 mit nem Gutachten versehen? Der TTRS hat ne 370 Scheibe die verstiftet ist und leider zu den schlechten Bremsleistungen bei hohen Belastungen beiträgt.

Aber nu genug Off Topic

[cph]

Moin,

ok verstehe, es geht, aber die Funktionstüchtigkeit im Sinne Kompatibilität mit der und Einbindung in die neue Technik macht das Problem. Und dafür brauchts teuere Gutachten. Gelten die wenigstens für die gesamte Plattform dann?
Das heißt aber auch, dass es bei älteren Autos kein problem sein sollte.
Dann kann ich mir ja doch noch die 312er eintragen lassen.

btt weiß jemand was ein gutes Öldruckprüfinstrument kosten darf?

cph

cph

[malanca]

Wie sieht es nun mit den Lader aus??