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Thema: federteller

  1. #1
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    Audi A4 8E/B7
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    Frage federteller

    ich bräuchte bitte dringend eine teilenummer von den federtellern vom B5 da ich diese in meinem B7 einbauen will um etwas tiefer zu kommen, nur leider ist es beim freundlichen nicht so einfach so etwas zu bekommen ohne eine teilenummer! ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!

  2. #2
    Benutzer Avatar von Klugi85
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    Audi A4 8E/B7
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    Jetzt schnell einbauen und berichten wie weit er runter kommt

    habe dieses Vorhaben auch vor wieß aber nicht ob es passt (mit 45er Federn von H+R)

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    dankeschön! werd ich machen! ...muss nur noch nächste woche meine reifen eintragen lassen und danach kommen die federn vom s-line mit den tellern rein! *g*

  4. #4
    Forensponsor
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    @klugi: warum sollte es nicht passen?!
    bei dir wird nur der unterschied nich so doll wie bei mir ausfallen da du ja schon nen s-line fw hast welches ja schon nen bissl tiefer is als mein original allroad fw. die dämpfer sind doch nich kürzer als die standart dinger, oda?! da deiner ja schon -20mm tiefer is sind des denn mit den anderen federn nur noch nochmal -25mm +federteller noch ma ca. -10-15mm, also wirst mit deim vorhaben vorn ca 35-40mm runterkomm, stimmts oda hab ich jetzt nen denkfehler

    meiner is vorn gut 60mm runter gekomm
    VA (Radnabe - Koti) 330mm, vorher 390mm
    HA ( " ) 345mm, vorher 380mm
    Geändert von xchristianx (29.04.2010 um 17:28 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von Klugi85
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo christian,

    bei dir passt das sehr gut, da deine Felgen vorne nicht soweit draußen stehen! Hast ja 8,5 J... Ich bin mit meinen 9J vorne ganz schön angemeiert! Innen bekomme ich keinen finger mehr zwischen die Felge und den Querlenker oder wie das ding da heißt ( kleinere Spurplatten bringen nichts!) und außen steht die felge schon über dem koti!

    Das bedeutet, das ich angst habe, dass er durch die federtelle zu tief kommt das es schleift!
    Und ohne habe ich die angst das es aussieht als ob der wagen im kofferraum voll beladen ist, weil er hinten tiefer ist als vorne!

    Gruß

  6. #6
    Benutzer Avatar von Evolution
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    habe das auch vor. nur ein bisschen schiss vorm einbau . kein plan ob ich das alleine hin bekomme. Wenn man den anderen Thread durchliest mit den Federtellern hört sich das alles einfach an aber naja mal gucken

  7. #7
    Benutzer Avatar von DMXssss
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    Zitat Zitat von Klugi85 Beitrag anzeigen
    Hallo christian,

    bei dir passt das sehr gut, da deine Felgen vorne nicht soweit draußen stehen! Hast ja 8,5 J... Ich bin mit meinen 9J vorne ganz schön angemeiert! Innen bekomme ich keinen finger mehr zwischen die Felge und den Querlenker oder wie das ding da heißt ( kleinere Spurplatten bringen nichts!) und außen steht die felge schon über dem koti!

    Das bedeutet, das ich angst habe, dass er durch die federtelle zu tief kommt das es schleift!
    Und ohne habe ich die angst das es aussieht als ob der wagen im kofferraum voll beladen ist, weil er hinten tiefer ist als vorne!

    Gruß
    also geh doch mal von dem "schlimmsten aus" und messe es bei dir mit 15 mm aus. weißt was ich meine? bzw könntest du es innen ausmessen? vielleicht mit ner Hebebühne? koriegiert mich wenn ich was falsches gesagt habe...

    ohne federteller hast du leider auf jeden fall den Hängearsch (leider), aber z.b was ich nicht wusste ist das es 45 federn gibt... dachte nur 35 er... ah sehe gerade du hast ne lock kann sein deswegen...
    Einmal Quattro, immer Quattro... wie auf Schienen

  8. #8
    Benutzer Avatar von Klugi85
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    schnuff, schnuff, schnuff die Eisenbahn! Du meinst den Motor wa?

    Zum Verständnis halber fasse ich das nochmal zusammen!

    Du meinst ich soll 35er Federn nehmen und die Federteller vorne, anstatt der 45 er federn!

    Dann kommt er vorne nicht so weit runter und hinten sieht es ja jetzt schon nicht so hoch aus...
    is ne Variante gehe ich morgen mal messen, bin jetzt zu faul noch mal runter zu rennen...

    Mit federteller müsste er dann vorne ja 25-30 mm runter kommen... das müsste reichen oder?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC_0041..jpg   DSC_0040..jpg  

  9. #9
    Benutzer Avatar von DMXssss
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    ja deine dampflock
    also ich hab das so 35 h u r federn + federteller, muss nur noch foto s rein machen.
    Felgen Tomason TN6 8,5X19 et 35 als info
    meiner liegt vorne bündig auf und hinten 1,5 cm platz damit wenn er beladen ist trotzdem noch bündig aussieht und keinen hängearsch hat. als familientransporter einwandfrei
    Einmal Quattro, immer Quattro... wie auf Schienen

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
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    Zitat Zitat von Klugi85 Beitrag anzeigen
    schnuff, schnuff, schnuff die Eisenbahn! Du meinst den Motor wa?

    Zum Verständnis halber fasse ich das nochmal zusammen!

    Du meinst ich soll 35er Federn nehmen und die Federteller vorne, anstatt der 45 er federn!

    Dann kommt er vorne nicht so weit runter und hinten sieht es ja jetzt schon nicht so hoch aus...
    is ne Variante gehe ich morgen mal messen, bin jetzt zu faul noch mal runter zu rennen...

    Mit federteller müsste er dann vorne ja 25-30 mm runter kommen... das müsste reichen oder?
    Nur mal so,verkaufe gerade das paket (H&R Federn 35/35 und Federteller) genau für Deinen-ergebnis siehst du an meinem Anhang 46955

  11. #11
    Pit48
    Gast
    Zitat Zitat von daOdin Beitrag anzeigen
    Nur mal so,verkaufe gerade das paket (H&R Federn 35/35 und Federteller) genau für Deinen-ergebnis siehst du an meinem Anhang 46955
    Hallo@daOdin,

    mich würde mal interessieren was du den jetzt für ein Gewinde verbaut hast, du hast so wie ich es sehen kann noch nichts darüber berichtet

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
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    wird erst noch verbaut. Ist ein FK Highsport.

  13. #13
    Benutzer Avatar von Session
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    Verkaufe im Teilebereich gerade die gesuchten Federteller vom B5.

    http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=76417

  14. #14
    Benutzer Avatar von Klugi85
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    @DMXssss

    ja stell mal bitte unbedingt fotos rein, damit ich mal sehe wie es aussieht...

    @daOdin und session

    würde mich dann melden wenn ich weiß was passt und gut aussieht...

    Warum verkaufst du deine federn und federteller eigentlich? sieht doch gut aus, glaube aber in meinem fall wäre das viel zu tief!?

  15. #15
    Inaktiv/gesperrt
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    passen die eigentlich auch für den S4 B7 ??

    Habe gerade H&R Federn verbaut, mit denen mein S4 nun aber tiefer kommt als erwartet.
    Sieht optisch sehr lecker aus, ist aber für einige meiner Alltagssituationen schon zu tief
    Mit Serienfedern war er mir vorne aber viiiiiel zu hoch

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
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    Zitat Zitat von Klugi85 Beitrag anzeigen

    @daOdin

    Warum verkaufst du deine federn und federteller eigentlich? sieht doch gut aus, glaube aber in meinem fall wäre das viel zu tief!?
    mir ist es noch nicht tief genug,obwohl es natürlich absolut reichen würde. Hol mir ein Gewinde und versuch noch ein wenig weiter runter zu kommen.

  17. #17
    Inaktiv/gesperrt
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    Zitat Zitat von Roger Beitrag anzeigen
    passen die eigentlich auch für den S4 B7 ??

    Habe gerade H&R Federn verbaut, mit denen mein S4 nun aber tiefer kommt als erwartet.
    Sieht optisch sehr lecker aus, ist aber für einige meiner Alltagssituationen schon zu tief
    Mit Serienfedern war er mir vorne aber viiiiiel zu hoch
    Ich fahre deine Kombi und finde das noch alltagstauglich.
    Wo ist deiner zu tief?

  18. #18
    Pit48
    Gast
    Zitat Zitat von Roger Beitrag anzeigen
    passen die eigentlich auch für den S4 B7 ??

    Habe gerade H&R Federn verbaut, mit denen mein S4 nun aber tiefer kommt als erwartet.
    Sieht optisch sehr lecker aus, ist aber für einige meiner Alltagssituationen schon zu tief
    Mit Serienfedern war er mir vorne aber viiiiiel zu hoch
    Passen rein, aber nicht erlaubt auch wen es sich dabei um originale Auditeile handelt, ich wäre da sehr vorsichtig drin, zumal die beim S4 aus hochfestem Materiel bestehen.
    Aber viele haben die beim S4 verbaut weil das eben billig ist um den hängearsch zu beseitigen

  19. #19
    Inaktiv/gesperrt
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    Zitat Zitat von GenesisBiker Beitrag anzeigen
    Ich fahre deine Kombi und finde das noch alltagstauglich.
    Wo ist deiner zu tief?
    bin gestern kurz aufgesetzt bei Einfahrt in eine Tiefgarage und bei einem tiefliegenden Gullideckel.
    Denke das liegt daran, dass die Seriendämpferhärte nicht mehr ausreichend das Einfedern begrenzt.
    Wobei es sich gut fährt und wie gesagt....es sieht optisch auch sehr lecker aus.

  20. #20
    Inaktiv/gesperrt
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    Zitat Zitat von Pit48 Beitrag anzeigen
    Passen rein, aber nicht erlaubt auch wen es sich dabei um originale Auditeile handelt, ich wäre da sehr vorsichtig drin, zumal die beim S4 aus hochfestem Materiel bestehen.
    Aber viele haben die beim S4 verbaut weil das eben billig ist um den hängearsch zu beseitigen
    Nicht erlaubt ist das eine, für mich entscheidend ist aber das Argument mit der Festigkeit.
    Danke für den Hinweis, Pit !!

    Werde das mit den H&R erstmal so belassen.
    Notfalls kommen die wieder raus und die Serienfedern wieder rein.
    Wobei ich mir dann auch noch den in A... beissen müsste für die handvoll Hunnis ich
    dann rausgeworfen hätte. Evtl würde ich dann die vorderen Federn vorher stauchen lassen.
    Erinnere mich an einen Laden in der Gegend der das mit TÜV macht. Abwarten....

    so nun wieder BACK TO TOPIC

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