Getriebe Problem

[perle]

Hi
So Basisfahrzeug Audi a4 1999 2,8 30V Quattro MKB:AQD AutomatikGetriebe. DAJ/ECB.
Das Problem liegt darin das er manchmal ins Notlaufprogramm, sprich in den 4.gang springt.
Im Schaltmodus läst sich der 1 Gang nicht einlegen, wenn diese beiden Fehler auftreten funktioniert die Geschwindigkeitregelanlage auch nicht.
Was könnte der Defekt sein?
Was für Getriebe passen noch?

[mounty]

Am besten den Fehlerspeicher auslesen-lassen.

[perle]

So hier mal dei Fehler:

Steuergerät Teilenummer: 3B0 907 551 T
Bauteil oder Version: 2.8L V6/5V G 0001
Software Codierung: 05751
Werkstatt Code: WSC 06335
2 Fehler gefunden:
16885 - Fahrzeug-Geschwindigkeitssignal unplausibles Signal
P0501 - 35-10 - - - Unterbrochen
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein
P1602 - 35-10 - - - Unterbrochen

VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 8D0 927 156 AR
Bauteil oder Version: AG5 01V 2.8l5V RdW 2526
Software Codierung: 00001
Werkstatt Code: WSC 06335
1Fehler gefunden:
17105 - Geber für Getriebeausgangsdrehzahl (G195) unplausibles Signal
P0721 - 35-10 - - - Unterbrochen
Bin schon gespannt wie mich das weiterbringt!

[perle]

Wo sitzt dieser Geber g195?
Hat jemand ein Foto

[perle]

Hallo
Fahre immer noch mit meinem Problem rum, kann mir jemand vllt., donoch weiter helfen.
Wo sitzt am Getriebe die Einfüllöffnung für das Getriebeoel und wo die Kontollschraube?

[Wonti]

Hallo,
also unten am Getriebe befinden sich 2 Schrauben, die große müßte die Kontrollschraube sein. Geprüft wird bei laufenden Motor auf Parkstellung, wenn Öl austritt ist der Füllstand in Ordnung.Das ATF Öl sollte zwischen 35-45 Grad warm sein bei der Prüfung. Hoffe ich habe es richtig in Erinnerung

[perle]

Ok danke
werde ich mal Prüfen am We. und weiß jemand noch einen Rat zur Fehlerquelle?

[robertD]

Hatte mit meiner Automatik auch das Problem, dass sie dauernd in das Notlaufprogramm ging. Das war aber der 3. Gang.
Der Fehler war ein defekter Drehzahlgeber am Getriebe. Hat mit Getriebeölwechsel 350,- Euronen gekostet (bei Audi)
Später habe ich erfahren, dass man besser direkt zum Getriebehersteller geht. Die sind besser und oft billiger.

Hier ein Post von Dr.Gofast hierzu

Das Getriebe ist von ZF Friedrichshafen. Daher sollte man meinen, dass DIE sich damit auskennen.


Meine Empfehlung...und die VIELER anderer begeisterter Kunden:
ZF Dortmund
Ansprechpartner: Jörg Sagert
Termine nach telefonischer Absprache: 02301/9122940 (direkte Durchwahl)

Kostenpunkt:
350€ inkl. Material, Arbeit und Märchensteuer. Nicht billig, aber es lohnt sich! Getriebe wird teilzerlegt: Die elektrohydraulische Schalteinheit - auch Schieberkasten genannt - wird ausgebaut, gereinigt und die enthaltenen Kugeln gegen stabilere ersetzt. Dauer ca. 4 Stunden. Hinterher fährt sich das gute Stück wieder wie am ersten Tag.