Probleme ohne Ende mit der Multitronic

[santos77]

hi !

habe einen audi a4 1.9 tdi mit multitronic Bj. 2003

habe seit anfang an probleme mit der multitronic.
vor ca. vier wochen hat es dann mein getriebe erwischt.
habe nun ein neues at-getriebe bekommen, mit dem bin ich aber irgendwie auch nicht zu 100% zufrieden.
mein elvis hätte bestimmt schon kopfweh !!! der wagen ( 180000 km ) schaltet ab und an mal ein wenig ruckelig, das nervt !!!
WORAN KANN DAS NUN NOCH LIEGEN ???
mich nervt das auto langsam aber sicher.
außerdem ist es so, das wenn ich die erste fahrt am tag mache und an der ampel steh, fahrstufe eingelegt und die bremse getreten, das auto anfängt sie zu schütteln ( ganz leicht ) und es dabei drehzahlschwankungen hat ( ca. 50 U/min ) .
wenn ich auf N schalte ist es weg.
da ich ja nun schon ein neues getriebe habe dachte ich es sei weg.
aber dem ist nicht so.
er hat auch schon einen neuen luftmassenmesser bekommen.

wer kann mir außerdem erklären woran man erkennt das sein turbo defekt ist ???
gibt es da unterschiede bei ganz defekt denke ich mal merkt man es aber wie sieht es bei einem schleichenden defekt aus ???

ich danke schon mal für eure hilfe !!!

[Chris 8E S Line]

Also ich hatte auch Probleme mit meinem Getriebe da war es so dass Glykol im ATF Öl sich befand und meine Lamellen im Getriebe verklebt haben oder so ähnlich das ganze hat Audi dann ausgebaut komplett gereinigt neuer Kühler + Leitungen neue Lamellen Box alles wieder zusammen und fertig....hatte ca. 10.000km gut davon, jetzt fängt es wieder langsam an...der Meister von Audi sagt das sei ein Bekanntes Problem. weiter fahren bis wieder so schlimm ist wie beim letzten mal das sie mich wieder einschleppen müssten dann bekäme ich ein Komplett neues Getriebe und dann sollte es gänzlich weg sein!

[santos77]

Hi!

Das neue Getriebe habe ich ja schon aber die probleme bestehen weiter !!!

und nun ???