Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer Avatar von trinec
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    AGB

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    Neuss/Düsseldorf
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    25.06.2007

    Welches Motoröl für 1.8 und S4?

    Hallo zusammen,

    ich habe jetzt im Forum mehrere Thread + die FAQ gelesen. Laut FAQ müßte ich für den Audi A4 B5 1.8 (ohne Turbo) 503.01 oder 504.00 kaufen.

    Laut Normliste wären dies aber:
    502.00 Bezinfahrzeuge mit hoher Motorleistung
    503.00 Benzinmotoren bei PKW ab BJ. 2000 und Wartungs-Intervallverlängerung
    503.01 Für Benzin-Turbomotoren
    504.00 Benzinmotoren mit/ohne Wartungsintervallverlängerung

    Somit wäre 503.01 aber für Turbomotoren. Ist dies egal!? Gelesen habe ich nun auch mehrfach das es 5w30 oder 5w40 sein sollte?!

    Welches muss in den S4 B5 rein? 502.00 für Motoren mit hoher Motorleistung!?


    Letztlich habe ich jetzt viel Philosophie gelesen, jedoch hätte ich gerne einfach nur jeweils einen Produkvorschlag für einen 1.8er und einen S4. Für den 1.8er würde ich wohl Mobil1 5W30 nun nehmen, soweit ich das jezt verstanden habe. Für den S4 Mobil 1 5W-50 da er recht gut getreten wird...
    Geändert von trinec (26.04.2010 um 12:32 Uhr)
    BMW E91 & E90

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Registriert seit
    10.11.2005
    Also mein Tipp wäre:
    Fürn S4 wie du schon erkannt hast Mobil 1 5W-50 und fürn 1.8er Meguin Megol 5W-40 vollsynthetisch (siehe hier). Und vor allem, das Öl alle 15.000km oder 1 mal jährlich wechseln.

  3. #3
    Benutzer Avatar von trinec
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
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    Neuss/Düsseldorf
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    Danke für die Antwort!
    Hm, beim 1.8er habe ich bisher alle 2 Jahre als ÖLwechselintervall. Jedoch sehe ich mittlerweile nicht mehr ein, das beim Freundlichen machen zu lassen...
    BMW E91 & E90

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

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    deine Normliste ist nicht wirklich richtig, woher hast du die?

    VW 502 00 Leichtlauföle für Benzinmotoren unter erschwerten Einsatzbedingungen.

    VW 503 00 Neue Norm für PKW-Benzinmotoren mit Wartungsintervallverlängerung (WIV: 30.000 km, 2 Jahre).
    Übertrifft die Anforderungen von 502 00 (HTHS 2,9 mPas).

    VW 503 01 Norm für aufgeladene PKW-Benzinmotoren mit Wartungsintervallverlängerung (WIV), z.B. Audi S3, TT
    (HTHS > 3,5 mPas).

    VW 504 00 Neue VW-Norm für Fahrzeuge mit Longlife-Service. Für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Dieselmotoren
    mit Partikelfiltersystem ohne Kraftstoffadditivierung.

    Finger weg von der 50300

    Ansonsten hat TR recht mit dem was er schreibt, wobei es auch nicht falsch wäre in den S4 z.b. auch das Mobil1 0W40 zu schütten, oder auch in den 1.8er das Mobil1 0W40 oder 5W50 zu schütten.

    Das Mobil1 bekommst du günstig auf
    www.oeldepot24.de

  5. #5
    Benutzer Avatar von trinec
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1998
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    1.8
    MKB/GKB
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    25.06.2007
    Danke für die Verbesserung der Normliste. Diese hatte ich hier aus dem Forum aus der FAQ.

    Bisher hatte ich eigtl. alle 2 Jahre einen ÖLwechsel gemacht bzw. machen lassen. Der 1.8er ist ein reines Stadtfahrzeug und wird im Jahr 15.000km gefahren. Wird daher nicht wirklich warm... Wenn er mal ne längere Strecke fährt, dreht er jedoch nur im oberen Drehzahlbereich. Ist es daher nötig, jährlich einen Wechsel machen zu lassen?
    BMW E91 & E90

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    naja, nötig nicht unbedingt, kommt drauf an wie lang man ein auto fahren will
    pauschale aussagen sind da nicht möglich.

    ich kann dir aber sagen das es besonders bei einem solchen fahrprofil sinnvoll ist das öl einmal im jahr zu wechseln.

    nimm das Meguin für 22,50€ ist ein sehr hochwertiges öl, wechsle das einmal im jahr und du bist warscheinlich günstiger dran als LL öl alle 2 jahre zu kaufen.

    sollte sogar immernoch billiger sein auch wenn der 2. wechsel noch dazu kommt, jetzt mal angenommen man macht es nicht selbst.

    bei kurzstrecke kommt ne menge wasser und benzin ins öl, das tut dem gar nicht gut, dazu kommt noch das die ganzen LL öle alle nicht besonders toll sind.
    wird der wagen dann auch mal im hohen drehzahlbereich bewegt entsteht mit dem inzwischen recht schlechten öl mehr verschleiss.

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Also ich weiß ja nicht was ihr immer mit den Normen habt bei den Fahrzeugen Ohne Garantie aber in S4 würd ich NIE nen 0W Öl reinschütten, außer man mag sein Auto nicht.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Also ich weiß ja nicht was ihr immer mit den Normen habt bei den Fahrzeugen Ohne Garantie aber in S4 würd ich NIE nen 0W Öl reinschütten, außer man mag sein Auto nicht.
    DAS musst du mir jetzt aber erklären
    was bedeutet denn 0W?

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Destructor Beitrag anzeigen
    DAS musst du mir jetzt aber erklären
    was bedeutet denn 0W?
    Na nen 0W30 oder 0W40 Öl, eben alle Öle mit ner 0W Kaltviscosität

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
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    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

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    und was an einem 0Wx öl schaden den genannten motoren?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

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    abgesehen davon das deine Auflistung falsch ist kannst du auch die durchölungszeit mit den verschiedenen visko klassen angeben?

    Tief-Teperatur Pump-Visko:
    0Wx -40°C
    5Wx -35°C
    10Wx -30°C

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    naja, falsch heisst das man auch bei niedrigeren temperaturen noch mit dem öl fahren KANN

    obs sinnvoll ist steht auf nem anderen blatt

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Destructor Beitrag anzeigen
    und was an einem 0Wx öl schaden den genannten motoren?
    das es diese NICHT als 0W50 oder 0W60er Öl gibt. Ich pers würde kein 0 oder 5w40er Öl in nem S4 fahren, min das 5W50 von Mobil oder das 10W60 von Castrol bzw Liqui Moly.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    21.03.2009
    ich hab Mobil 1 5W50 im 3.o TDI kann nicht klagen^^ nur weiterempfehlen

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    1.8T
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    Registriert seit
    20.05.2009
    Ich weiss nicht was gegen ein 0W40 in einem S4 Motor spricht,
    würde noch eher das M1 0W40 als das Castrol Formula RS 10W60 in einem S4 fahren.
    wer DAS 10W60 einfüllt mag eher sein Fahrzeug nicht.

    das M1 5W50 ist natürlich ein absolutes super öl, das 0W40 jedoch auch.

    PS: ich würde immer das 0W40 dem 10W60 vorziehen auch dem Castrol TWS 10W60
    Geändert von Destructor (28.04.2010 um 23:15 Uhr)

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