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  1. #1
    1Komma8T
    Gast

    Ausrufezeichen Klackern beim Lenken... Antriebswellen tauschen?!

    Hi!
    Habe seit geraumer Zeit ein Klackern wenn ich in die Kurve fahre. War Anfangs nicht schlimm, mittlerweile ist aber auch auf beiden Seiten zu hören und wird lauter je schneller ich fahre, bzw desto mehr ich einlenke!
    Denke also mal das die Wellen kaputt gehen. Fett tritt übrigens nirgens aus, zimindest nicht erischtlich.
    Nun meine Frage:
    Muss ich das gesamte WEllendingsbums taushen oder reichen die Gelenke?!
    WElche Gelenke brauch ich und woher bekomme ich sie?! Gibts da nicht verschiedene?!
    Habe nen ANB/EHV 1,8T Front.
    Desweitern klackerts immer wenn ich über ne unebenheit fahre am Hinterrad. Komischer weise NUR, wenn cih nicht bremse. Sobald die Handbremse auch nur ein kleines Stücl gezogen wird ist vorbei...?!
    Wäre echt nett wenn ich r mir weiterhelfen würdet!

  2. #2
    joker84
    Gast
    hab auch nur die gelenke gewechselt

  3. #3
    1Komma8T
    Gast
    Ah super... Dann wäre die Frage nach der Teilenummer und dem kostenpunkt!
    Danke schon mal!

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Gleichlaufgelenk mit Gelenkschutzhülle 431 498 103 CX (tauschteil) und kostet 144,48€ Stck. Das klappern hinten kann von losen Bremsklötzen kommen, am besten die Grundeinstellung der Handbremsseile und Bremssättel überprüfen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von n3m3sis
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Magdeburg
    Registriert seit
    21.04.2010
    hatte bis vor kurzem ein ähnliches problem. lautes klacken vorn links bei lastwechsel und rechtskurven. dachte auch erst an antriebswelle, aufhängung, stabi buchsen, etc. ursache war dann ein defektes motorlager. nach wechsel war alles wieder wie neu

  6. #6
    1Komma8T
    Gast
    DAnke ich werds mal versuchen mit den Gelenken...
    Kann ich das mit der Bremse selbst machen=!

  7. #7
    1Komma8T
    Gast
    Also Problem eins ist schon mal gelöst.
    Dieses Klack wenn ich wo drüber fahre wahren lose Klötze an der HA.
    Die Bremsen hat der AT* verbaut. Die haben einfach die Glötz rein, ohne zu schauen wo die Klammern sind!!! SChrauben einfach reingedreht (unterschiedliche SChrauben....) so das ich sie AUFMEI?ELN musste....
    Wäre noch das Gelenkproblem...!
    Danke schon mal!

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