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  1. #41
    Erfahrener Benutzer Avatar von channa
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    11.02.2007
    Hallo,

    geht das beim 2l tfsi auch? Hat jemand wenigstens mal ein Foto? Foren sind doch zum helfen da.

    Gruß Dennis

  2. #42
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CTUB/PWW

    Ort
    D-24977 Westerholz
    Registriert seit
    18.08.2002
    Blog-Einträge
    2
    Klar kannst du den 2.0 auch chippen
    Gruß Martin

  3. #43
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/stronic

    Ort
    Bielefeld
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    16.08.2012
    Mal eine Frage, wir wollten am WE meinen 1.8 TFSI optimieren. Aber konnten das Mot- Steuergerät nur auslesen, da der Laptop und das Interface abgeraucht sind, aber er sagte, dass mein Wagen wohl auch einen Tuningschutz hat .
    BJ 12.2009 MJ 2010 Wie war es bei euch????

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    wer ist denn "wir"? Und ja, dein Wagen müssten Tuningschutz haben.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  5. #45
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/stronic

    Ort
    Bielefeld
    Registriert seit
    16.08.2012
    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    wer ist denn "wir"? Und ja, dein Wagen müssten Tuningschutz haben.
    och nööööö Dann muss das Steuergerät aufgemacht werden

  6. #46
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    caga-

    Ort
    Adelsdorf
    Registriert seit
    21.01.2012
    alle 8k egal welcher motor hat die TP drin also aufmachen ist aber kein ding ...

  7. #47
    Benutzer Avatar von Saarländer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    CDHB LLU

    Ort
    Saarland
    Registriert seit
    01.11.2004
    Zitat Zitat von devil666 Beitrag anzeigen
    alle 8k egal welcher motor hat die TP drin also aufmachen ist aber kein ding ...
    braucht man nicht

  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    gab glaube auch welche ohne TP. Die die eine haben, müssen aber aufgemacht werden!
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  9. #49
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    caga-

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    Adelsdorf
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    21.01.2012
    Das Die mit Tp nicht geöffnet werden müssen stimmt zwar aber die Hardware dafür haben die wenigsten Tuner da noch sehr teuer , aber gegen aufmachen spricht aus meiner Sicht auch nix wurde meines ja auch

  10. #50
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/stronic

    Ort
    Bielefeld
    Registriert seit
    16.08.2012
    Warum gibt es welche mit und ohne, bei gleichem BJ.?

  11. #51
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Zitat Zitat von MCC Beitrag anzeigen
    Warum gibt es welche mit und ohne, bei gleichem BJ.?
    Das kommt auf die Auslieferung an. Ob ab Werk scharf geschalten oder eben nicht. BJ ist auch uninteressant, kommt auf das Steuergerät/Software-Stand an.
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  12. #52
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/stronic

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    Bielefeld
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    16.08.2012
    Zitat Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen
    Das kommt auf die Auslieferung an. Ob ab Werk scharf geschalten oder eben nicht. BJ ist auch uninteressant, kommt auf das Steuergerät/Software-Stand an.
    Kann man denn da was codieren oder so das die deaktiviert wird?

  13. #53
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Da gibt es nichts zu deaktivieren. Entweder ist die TP "scharf", oder nicht.
    Ohne TP gehen die PKW per OBD, die anderen im BootMod (MSG raus und auf)

    Die neusten 2013'er zb gehen wieder mal nicht mehr. Ob es da irgendwann eine Lösung gibt, bleibt abzuwarten.
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  14. #54
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Die wird vom Tuner deaktiviert, entweder in dem er das Steuergerät aufmacht und den eprom von Hand bearbeitet oder ohne Steuergerät aufmachen wenn die entsprechende Hardware zum programmieren vorhanden ist.

    Darfst danach halt bloß nicht beim Kundendienst bei Audi nen Softwareabgleich bzw Update des Motorsteuergeräts machen lassen, dann is alles weg
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #55
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Die Tuning-Protektion wird nicht deaktiviert.

    Das was Du mit dem Eeprom meinst, ist das UNLOCKEN. Das hat mit dem 1,8TFSI nichts zu tun, das muss man bei den Simos machen. Zb 1,6 TDi oder 3.0V6 (Kompressor)
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  16. #56
    Benutzer
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    Audi S4 8K/B8
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    3.0 TFSI V6 Quattro
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    Bielefeld
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    16.08.2012
    also STG aufmachen. Dann muß ich nur noch einen GUTEN Fachmann hier in Bielefeld oder Umgebung finden.

  17. #57
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bramsche
    Registriert seit
    27.12.2008
    verstehe nicht, wo das Problem liegt die ECU zu öffnen.
    da siehste danach wenn gut gemacht nichts von
    MAHA PRÜFSTAND IM HAUSE

  18. #58
    Benutzer
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    Audi S4 8K/B8
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    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/stronic

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    Bielefeld
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    16.08.2012
    Zitat Zitat von FTS Andre Beitrag anzeigen
    verstehe nicht, wo das Problem liegt die ECU zu öffnen.
    da siehste danach wenn gut gemacht nichts von
    Habe da schon schaurige Dinge gehört, sdogar von eine Tuningfirma hier aus Bielefeld

  19. #59
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2010
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/stronic

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    Bielefeld
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    so jetzt ist er gechippt (per obd), aber leider habe ich beim beschleunigen im 2, 3 und 4 Gang immer ein kleines Turboloch. Dh., wenn ich zb. im 3 Gang bin bei 2500Umin. und gebe dann vollgas, zieht er kurz, dann ein mal ruckeln und dann geht die Post ab. wenn ich langsam beschleunige, ist alles gut. Habe einen 4 Rohr Duplexendschalldämpfer drunter und kann durch beide ESD´s durchsehen, kann da Staudruck fehlen? Habe schon versucht, mein nachträglich codiertes Driveselect auszutesten, ob sich was ändert, da er im Dynamik Programm gechippt wurde.
    Dann habe ich Super + getankt, aber alles ohne Besserung.
    Weis da einer Rat?
    Geändert von MCC (21.07.2013 um 14:36 Uhr)

  20. #60
    Erfahrener Benutzer
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    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    caga-

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    Adelsdorf
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    21.01.2012
    Schlechte sw beim Tuner rekl da wird der ld. Wohl zu spät erreicht haste. Die Möglichkeit eine messfahrt zu machen ?

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