Motorkontrolleuchte -> Audi A48E2.0 (130 ps) BJ 2001 (62.000 km) !

**5050Tobias** · 02.11.2010, 10:13

Hey,

also bei mir geht die Leuchte immer noch an.
Konnte ein Fehler durch ein defektes Kurbelgehäuseventil beheben.
Aber den anderen Fehler bekommt niemand weg =(.

**5050Tobias** · 09.11.2010, 14:41

Leider bin ich nicht im ADAC.
Hab den Motor nochmal gecheckt aber kein undichten Schlauch gefunden.
Habe immer noch das Problem mit der Leuchte.
Glaube da kann mir keiner weiterhelfen.

Gruß

**Only A4** · 01.11.2011, 20:53

könnt ihr mir sagen wo ich das gute stück bestellen kann? komplette einheit! meiner is auch ein bisschen versüfft an der stelle schläuche aber ok. bei mir muss denke ich auch n neues ventil rein weil, nach tausch der neuen lambdasonde (vor kat) is der fehler immer noch hinterlegt... ich gib kein geld mehr beim freundlichen aus, ich mach das lieber selber. wo kann ich das denn bestelln?

Hab den 2.0 L benzin alt motor

ich mach ma fotos!

was ist mit euren kurbelwellen, ist da auch so viel Ablagerung wie bei mir? sieht voll sandig aus

ach ja und wo ich den regler halte in der hand könnt ihr mir sagen was das für einer ist ..? mir wurde gesagt es ist nachgerüstet (öl regler, Gasanlage).

LG.
A4 Only

**5050Tobias** · 01.11.2011, 22:22

Mein Ventil süfft auch so, ist immer Öl dran bzw drin.
Denke das ist aber normal !

**Only A4** · 09.11.2011, 14:24

so wollte nochmal bezüglich des neuen ventils sagen, Lampe ist bisher nicht angegangen 120km.

Hab jedoch massiv Leistungsverlust... hmm war die tage beim freundlichen um das zu checken, was kam raus er meinte das können nur die zündkerzen sein.... "so ein schwachsinn" die haben noch nichmal 20k gelaufen, und sollen laut hersteller 60K laufen also kann das nich sein! NGK Laserline. was mir nach dem wieder einbauen der kerze und spule aufgefallen ist, die kupplung ließ sich auf einmal sehr leicht durchtreten.. weil der druck draußen war nehm ich mal an... oder? bis ich zuhause war, war auch alles wieder normal mit der kupplung.

soo jetzt aber vorhin bin ich zum bäcker gefahren und auf einmal hat mein motor gebockt... zündspule..? oder doch kerzen..? ich weiss es nich und nachdem er gebockt hat war die kupplung wieder richtig leicht tretbar.... is mein motor irgendwo undicht oder wie... ? ich hab ehrlich gesagt richtig schiss leute. (Leuchte ist aber aus) + (Leistung wie bei nem 70 ps'ler)

Würde gern zu einem richtigen fachman, und nicht mehr zum freundlichen... was soll ich machen oO man....

LG.

**5050Tobias** · 09.11.2011, 15:03

Also meine Leuchte geht normalerweise immer erst so ab 300 km an.
Das Problem mit dem Motor hatte ich nicht, da kann ich auch nicht helfen !

Sry

**Only A4** · 09.11.2011, 19:50

hmm hab grad pause... puuhh ich weiss auch nich also was ich sagen kann is das meine steuerkette geräusche macht das weiss ich und das lass ich moirgen auch checken... ansonsten KA was das mit der leistung und der kupplung auf sich hat... wäre super wenn mir jemand helfen kann... soo muss jetzt auch wieder los ;(

Gruß.

**jaypeeB6** · 10.11.2011, 07:29

Bei mir im Passat 3BG mit 2.0 ALT habe ich auch den Fehler mit Gemischadaption zu Fett gehabt dort war ein Schlauch im Ansaugweg Defekt.

Die Kupplung kommt bei diesem Motor/Getriebe erst sehr spät hatte einen anderen Passat zum Vergleich.

Der Motor hat einen Zahnriemen, wenn er eine verstellbare Nockenwellen hat(weiß ich aber nicht), könnte er eine Steuerkette haben um diese zuverstellen.

**Only A4** · 13.11.2011, 15:49

Hey wir sitzen im selben Boot.. Bei mir is die leuchte jetzt auch nach 300km angegangen.

Hier mal die Fehler.:

VAGnummer: 8e0907557
Steuergerät: 2.0L R4/5vs 0006

17545 - Bank 1: Gemischadaption (add) System zu Fett
P1137 - 002 unterer Grenzwert unterschritten

Adresse: 09
Steuergerät: 8e0907279
Bauteil: int. Lastmodul RDW 0510
Codierung: 0001
Shop# WSC 63351

01794 - Steuergerät falsche Fahrgestell Nummer. 35-00- -

So das sind meine Fehler ich hoffe da kann jemand weiter helfen.

Ich werde heute Abend mal mit loggn!
nur was soll ich genau mit loggn? Soll. Ist. Werte... Wäre auf jeden Fall sehr gut zu wissen was falsch läuft.

Lg.
kleine frage nebenbei... wieviele klopfsensoren gibt es denn jetzt bei dem 2.0 benzin ALT ?

**mounty** · 13.11.2011, 20:57

Der ALT hat 2 Klopfsensoren die seitlich am Motor angeschraubt sind und unterhalb des Ansaugrohres sitzen müssten.
Zu deinem Fehlerspeichereintrag, schaue doch mal hier rein: http://www.a4-freunde.com/showthread...System-zu-fett

**Only A4** · 13.11.2011, 21:36

Danke für die schnelle hilfestellung.

is das denn so richtig wenn die 2 klopfsensoren defekt sind das der motor so laut ist bei last oder liegt da was schwerwiegenderes in der luft?

**mounty** · 13.11.2011, 21:47

Also das beide Klopfsensoren auf mal Kaputt gehen ist sehr Unwahrscheinlich, außerdem solltest du dann eine Fehlermeldung (Störungsleuchte) haben bzw einen Fehlereintrag im Speicher. Das dadurch der Motor lauter wird, hmm gute Frage ich denke er wird dann das Klingeln,Klopfen anfangen unter Last wenn die Regelung nicht mehr Funktioniert und wohl auch im Notlauf laufen.

**Only A4** · 13.11.2011, 22:03

ahaa ok danke...

**Mutzel** · 12.12.2011, 22:42

hey leute bei mir ist grad eben die Motorkontrolleuchte angegangen ca. 15 km bevor die leute anging wollte er Öl haben bin ja gleich rechts rann Öl aufgefüllt.

vor 3 Tagen habe ich mal mein Akku leer gemacht und konte das auto nicht starten. Seit dem der Akku leer war hab ich ca. 150 km gemacht. Könnte es was damit zu tun haben ?

**Mutzel** · 14.12.2011, 17:50

P0420 Katalysator System (Bank1)
Ungenügende Wirkung

Was einer was das genauer heißt ??

**Mutzel** · 03.01.2012, 15:56

Das Problem ist widda aufgetreten

**sprint82** · 01.03.2012, 09:07

Ich habe auch das Problem, mal läuft er mal nicht. Ich habe auch schon LMM, zündspulen, dieses dicke Rohr welches vom abgebildeten Ventil abgeht und diverse teile getauscht.

Der Motor scheint eine Fehlentwicklung in meinen Augen zu sein. Ach ja, der hat schon knapp 90000 km runter und auch schon nen gerissenen zahnriemen inkl. anschließender Generalüberholung hinter sich und ist noch immer so blöde.

Keine Ahnung wo ich noch nach gucken soll.

**succo** · 03.03.2012, 15:42

@Mutzel: Ich hoffe der brauchte wirklich Öl. Bei mir wars mal einen Winter so, das das Auto zwar Öl wollte, aber laut Meßstab es im idealen Bereich war. Das hat sich später von allein gegeben. KAT ungenügende Wirkung klingt für einen Nicht-Fachmann KAT defekt.

@sprint82: Was geht da genau nicht? Ich kämpfte auch Monate mit Falschluft beim Leerlauf. Sicherheitshalber einen kleinen Schlauch gewechselt, hat aber nichts gebracht. Aber plötzlich nach einer Woche stehen lassen (Urlaub) war die Motorleuchte aus. Der Fehlereintrag steht zwar noch drin. Mal sehen wie es sich weiter entwickelt. 10 Tage hat er schon so durchgehalten. Eigentlich soll der 2,0L ALT robust sein, weil einfach gebaut (ohne Turbo,...)

jetzt etwas OT
Meine Behauptung: Bei einigen Automarken beträgt die geplante Obsoleszenz (einfach gesagt Lebensdauer) 4 Jahre. 3 Jahre für die Leasingverträge + eins für die späteren Käufer.

**sprint82** · 03.03.2012, 17:16

Ich habe keine Ahnung was da nicht geht.

Der fährt sich ruckelig, schwach, wie ein Sack nüsse.

Ist umgerüstet vom Fachmann auf Autogas, da merkt man das noch schlimmer, ist nicht fahrbar. Im Benzinbetrieb ist es etwas besser aber es fehlt noch immer Leistung. Beim tritt aufs Gas (voll durch z. B.) ist ein Geräusch zu hören wie einmal nach Luft schnappen, dann beim anfahren nimmt er Gas weg (fühlt sich an als wenn jemand auf die bremse tritt) dann kommt die drosselklappe ganz langsam in die Stellung die ich schon lange mit dem Gaspedal vorgebe. Logisch das man bei sowas dann auch nicht ruckfrei kuppeln kann. Es ist einfach unfahrbar.

Ich weiß einfach nicht wonach ich gucken soll. 2 jahre suche ich nun schon und ich habe bald keine Lust mehr auf das sch....ding irgendwann reicht es.

Alle in meinem Bekanntenkreis geben mir den Tipp das Auto entweder zu verkaufen oder anzuzünden lach. Wenn ich nicht bald den Fehler finde, dann mach ich das auch.

Das mit den 4 jahren glaube ich gern, hab bei der kiste auch stark den eindruck das er sein Leben schon hinter sich hat. Hab allerdings noch nicht mal 89000 km runter. Schon traurig.