Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/

    Ort
    Essen
    Registriert seit
    07.12.2009

    Multitronic??Antrieb?? oder oder??

    Hallo zusammen,

    werde im Forum nicht findig.. bräuchte Eure Hilfe!!

    Meine MT schaltet die Vorwärtsgänge recht normal. Rückwärtsgang braucht dann allerdings länger um den Druck aufzubauen. Oder sporadisch baut sie diesen auf, bricht ab und erst im zweiten Versuch klappts. Beim mäßigen Gas fährt das Fzg. normal zurück. Gebe ich merh gas reibt irgendetwas durch- Geräusche und Vibrationen sind vergleichbar mit den vom ABS beim Bremsvorgang. Dasselbe "Mahlgeräusch" und Vibrationen entstehen beim Gasgeben in starken Rechtskurven wo das Fzg. in Neigung geht. Kann es doch vielleicht die Antriebswelle rad- oder getriebeseitig sein?? Jemand eine Idee?? oder doch eher die Kupplung?

    Lege ich den Rückwärstgang ein, halte die Bremse fest und gebe lecht Gas sind dieselben Geräusche hörbar. Vibrationen sind dann am Lenkrad bzw. am gesamten Fzg. spübar. Als wenn wenn irgendwelche Zähne nur eine knappe Verbindung bzw. kaum eine haben

    Dazu habe ich ständidg Knackgeräusche bei Lastwechel oder hin und wieder mal bei Bodenwellen.. Hat dies eine Zusammenhang??

    Wäre euch sehr dankbar, da ich eben nun kaum Kohle für son Mist habe.. Wenns kommt, dann alles auf einmal!!

    Danke im Voraus!!

  2. #2
    Benutzer Avatar von Hagi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    Tübingen
    Registriert seit
    19.02.2011
    ist zwar alt der Fred aber hast was rausgefunden`?

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