Hallo,
hat der ACK eine Steuerkette ?
Gibts am Ölkühler eine Kette,bei abtouren ist so ein rasseln.
Hallo,
hat der ACK eine Steuerkette ?
Gibts am Ölkühler eine Kette,bei abtouren ist so ein rasseln.
du hast für die nockenwellen auf jeder seite ne kette und eine an der ölpumpe.
weil dieses rasseln kommt eher von unten,hat die kette an der ölpumpe nen kettenspanner,evtl. rasselt die kette ?
Ja hat sie und es kann durchaus der Fall sein das sie rasselt beim Start weil der Öldruck nicht mehr gehalten wird. Was dann aber auch an dem Öldruckhalteventil liegen kann.
aha,hat jemand bilder von dem ventil ?
Ist das einfach zu wechseln ?
Sorry die Ölrücklhalteventile sind nur bei unregelmäßigen Ventilgeräuschen die bei längerer Fahrt verschwinden oder immer wieder bei Kurzstreckenverkehr wieder auftauchen zu wechseln, da hab ich mich vertan. Bei dir wird es wohl der Kettenspanner der Ölpumpe sein der am ende ist. Die Spannung kann aber nur geprüft werden wenn das Ölwannenunterteil ausgebaut und dann einen Schraubendreher zwischen die Kette und den Kettenspanner stecken und gegen den Kettenspanner hebeln. Iste Keine Federvorspannung zu spüren und die Kette nicht gespannt dann muss der Spanner ersetzt werden. Et Nr 078115124 Preis: 6,25€
Das ganze gillt aber nur für den Motor der III Generation, erkennbar an den Ventildeckeln wo die III Generation ab ca 4/97 vertiefungen aufweist und der der II generation fast Glatt ist.
Lesezeichen