Ergebnis 1 bis 6 von 6

Thema: Steuerkette ?

  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Mettlach-Orscholz
    Registriert seit
    27.09.2009

    Steuerkette ?

    Hallo,
    hat der ACK eine Steuerkette ?
    Gibts am Ölkühler eine Kette,bei abtouren ist so ein rasseln.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfcrusher
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CFFB

    Ort
    07937, Thüringen
    Registriert seit
    06.06.2009
    du hast für die nockenwellen auf jeder seite ne kette und eine an der ölpumpe.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Mettlach-Orscholz
    Registriert seit
    27.09.2009
    weil dieses rasseln kommt eher von unten,hat die kette an der ölpumpe nen kettenspanner,evtl. rasselt die kette ?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ja hat sie und es kann durchaus der Fall sein das sie rasselt beim Start weil der Öldruck nicht mehr gehalten wird. Was dann aber auch an dem Öldruckhalteventil liegen kann.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Mettlach-Orscholz
    Registriert seit
    27.09.2009
    aha,hat jemand bilder von dem ventil ?
    Ist das einfach zu wechseln ?

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Sorry die Ölrücklhalteventile sind nur bei unregelmäßigen Ventilgeräuschen die bei längerer Fahrt verschwinden oder immer wieder bei Kurzstreckenverkehr wieder auftauchen zu wechseln, da hab ich mich vertan. Bei dir wird es wohl der Kettenspanner der Ölpumpe sein der am ende ist. Die Spannung kann aber nur geprüft werden wenn das Ölwannenunterteil ausgebaut und dann einen Schraubendreher zwischen die Kette und den Kettenspanner stecken und gegen den Kettenspanner hebeln. Iste Keine Federvorspannung zu spüren und die Kette nicht gespannt dann muss der Spanner ersetzt werden. Et Nr 078115124 Preis: 6,25€
    Das ganze gillt aber nur für den Motor der III Generation, erkennbar an den Ventildeckeln wo die III Generation ab ca 4/97 vertiefungen aufweist und der der II generation fast Glatt ist.

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5: Zahnriemen/Steuerkette
    Von Dirlewanger im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 07.04.2010, 23:27
  2. Steuerkette gerissen.....
    Von Maikyz1000 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 11.02.2010, 14:35
  3. 8D/B5: Rasseln von Steuerkette ?
    Von a4 quattro im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 28.09.2009, 22:21
  4. 8D/B5: 1.8: Steuerkette mit ZR wechseln?
    Von Lothar1950 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 22.12.2008, 23:14
  5. Re: A4 2.6 Steuerkette???
    Von Angus McLoud im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 12.03.2003, 13:38

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •