Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Revester
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

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    2

    Motorumbau, was sagt der Tüv?

    Hiho,

    da die SuFu nix richtiges ausgespuckt hat, frag ich einfach mal hier. Ich hab vorher mit in mein B5 entweder einen 1.8T oder einen 2.8er einzubauen, die Frage dazu: Was sagt der TÜV dazu? Was will er sehn?
    Abgesehen von den Größeren Bremsen.
    Würde das gern wissen bevor ich den Umbau plane und durch setzte bevor ich es nicht eingetragen bekomme!

    Denke das der ein oder andere hier im forum schon ein motor umbau gemacht hat!
    Würe mich über Tipps und Antworten Freuen.


    Lg
    Chris

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
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    1
    das würde mich auch mal Intressieren...welche Vorraussetzungen geben sein sollten / müßen.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    dr_camshaft
    Gast
    Schwierig wird es erst, wenn die Abgasnormen anders werden.
    Verschlechtern darf man sich auf keinen Fall, der Rest wie Bremse usw. muß natürlich mit geändert werden.
    Darf immer noch nur der richtige TÜV machen, von daher Rücksprache mit den Jungs und Mädels halten.

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
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    1
    Also bei mir ist alles soweit umgebaut und auch Eingetragen, wie Bremsen, Stahflexleitungen, Felgen/Reifen (Traglast), Fahrwerk.

    Die Abgasnorm wird sich auf alle Fälle bei mir verbessern weil ein Motor reinkommt der Baujahr 11/98 ist, von daher keine Probs.
    Geändert von Catana (28.04.2010 um 17:00 Uhr)
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

    Registriert seit
    20.05.2009
    gelöscht
    Geändert von Destructor (24.05.2010 um 18:49 Uhr)

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AQD/ECB

    Ort
    Solpke
    Registriert seit
    24.02.2004
    HAllo
    Ich habe auch im Jahre 2001 meinen 1,6 auf 1,8T umgebaut, dazu brauchte ich eine Genehmigung von Audi und ne Leergewicht des Auto von einer geeichten Waage(hab ich bei unseren Bauern gemacht mit Ausdruck 3 euro für die Kaffeekasse).
    Die Eintragung(Tüv Nord darf jetzt aber nur noch Dekra machen) für Motor und Getriebe ha je 40 Euro gekosten plus Tüv und Asu.
    In der Genehmigung von Audi steht auch welche Teile geändert werden müssen, z.Bsp. Getriebe, Gelenkwellen Bremsen( welche natürlich zur Motorisierung passen müssen) und so weiter.
    So nun viel Spass beim Umbau!
    PS:
    Ich empfehle 1,8T
    Umbau hat bei mir ohne Vorkenntnisse eine Tage gedauert, Probefahrt erst nächsten Tag, weil er nur für 10 sek ansprang, und du glaubst es nicht, ich hatte einfach nur das MAssekabel vergessen an zu schliessen.

  7. #7
    Benutzer Avatar von Revester
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Registriert seit
    11.06.2009
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    2
    Danke soweit für die Tipps, werd mich dann mal schlau machen...

    Lg
    Chris

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