Blauer Rauch aus 1.8T AEB 150PS

[1.8T A4]

Hallo miteinander,

habe seit neuersten ein Problem mit meinen A4 B5 1.8T AEB 150PS Bj.96.
Seit ca. 3 Wochen habe ich bemerkt, dass aus meinem Auspuff blauer Rauch kommt, wenn ich zum Beispiel an der Ampel stehe und dann losfahre, einige meiner Freunde sagen auch, dass blauer Rauch aus dem Auspuff kommt, wenn ich zum Beispiel einen Berg rauf fahre.
Muss dazu sagen, dass Öl (Mobil 1 5W-50) wurde vor ca 5 Monaten mit einem neuen Turbolader erst gewechselt.

Habt ihr eine Vermutung an was das liegen könnte.
An Leistung fehlt mir soweit nix, nur dass ich öfter das Gefühl habe, dass der Motor etwas stockt bei Volllast im 2.Gang, dies ist aber nur sehr selten.

Wäre nett, wenn ihr mir helfen könntet.
Turbolader und Öl wurden bei einer AUDI-Vertragswerkstatt gewechselt.

[Rotlicht]

Hallo

Blauer Rauch deutet immer auf Ölverbrennung hin.

Evtl.
- Schaftdichtungen der Ventile verschliessen
- Zylinderkopfdichtung hinüber
- Kurbelwellenentlüftung (??) nicht mehr ganz dicht
usw.

Und solche Dinge fallen natürlich besonders auf, wenn man bergauf fährt. Weil dann die Motorkraft hoch ist.
Der Leistungsverlust im 2ten Gang kommt durch die Ölverbrennung. Volllast mit unsauberer Verbrennung führt zu "Fehlzündung" => Leistungseinbußen.

Greetz

[1.8T A4]

Hallo,
ja kann sein, allerdings weiß ich dass der Kat hinüber ist, aber mein Ding ist ja, dass überhaupt kein Öl fehlt, hab seitdem wir Ölwechsel gemacht haben kein Öl nachfüllen müssen.
Wie kann man die Schaftdichtungen wechseln?

Gruß

[1.8T A4]

Was kostet mich denn ca ein Wechsel von Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftabdichtungen mit neuem Zahnriemen usw. ungefähr? Kann mir das wer sagen?
Will meinen guten Audi nicht sterben sehen

[phinix89]

ja kann sein, allerdings weiß ich dass der Kat hinüber ist, aber mein Ding ist ja, dass überhaupt kein Öl fehlt, hab seitdem wir Ölwechsel gemacht haben kein Öl nachfüllen müssen.

das musste beobachten...das hab ich auch gedacht...abers is ne weg...

[Tim]

Hallo,
dass überhaupt kein Öl fehlt, hab seitdem wir Ölwechsel gemacht haben kein Öl nachfüllen müssen.
Gruß

So wenig wie da verbrennt, merkst man das nicht gleich.
Da musst du schon ein paar km fahren um das am Ölmessstab zu sehen.
Schaftdichtungen geht vom Preislichen her. Die Kopfdichtung ist da schon um einiges teurer.

[AudiA4Fan]

UNd?
Der Kopf muss so oder so runter!

Gruß

Olli

[1.8T A4]

Hallo, ja war in der Werkstatt und er sagt Ventilschaftabdichtungen, und da es der Cousin meines Opas ist, weiß ich dass er mich nicht verarscht, allerdings will er erstmal alle Ölleitungen überprüfen.
Hab etz das Problem schon stärker und mir fehlt fast ein viertel Liter auf 500km

[AudiA4Fan]

Hi was soll die Ölleitung damit zu tun haben?

Gruß

Olli

[1.8T A4]

Ja er meint wir checken erstmal die Leitungen zum Turbo ob die nicht vielleicht zu sind oder so.
Wird zwar nix bringen denk ich aber bevor wir glei den ganzen Kopf abreissen und da rum schrauben.

Werd ihn sowieso hergeben meinen guten Audi, da ich unbedingt nen Kombi brauch, wahrscheinlich wieder 1.8T war sehr zufrieden damit, nur jetzt macht er mich hald ein Paar Probleme, nja ist eben schon 14 Jahre alt.