Hoher Verbrauch 2,5 TDI bitte um hilfe

[gunnzilla]

Hallo zusammen,
habe mir vor kurzem einen 2,5 TDI A4 Avant B5 zugelegt... Ein schönes Auto und lässt sich super fahren.
aber ich habe ein Problem damit der Verbrauch liegt bei sparsamster Fahrweise bei mind. 10l. Ich täglich 2x 40km Landstrasse in die Arbeit...
Allerdings muss ich dazusagen das der motor beim vorbesitzer nen Zahnriemenschaden hatte. Da dies ein Bekannter von mir war war ich bei den Reperaturen dabei.
Es waren kaputt 8 Ventile, 4 Kipphebel, und 8 Hydrostößel.. erneuert wurden, 8 Ventile, 8 Kipphebel und alle Hydrostössel.. Inklusiver neuer Zahnriemensatz, Wasserpume, alle Flachriemen und was man alles benötigt..
So ich fahr den Wagen jetz 4 Wochen und bekomm ihn nicht unter 10l. Die Zahriemeneinstellungen sind 100%ig da ich das Werkzeug von Audi hatte. Ladedruck passt, Lufmengenmesser ist neu.. Einspritzdrücke and den Düsen passen auch.. Schön langsam bin i mit meine latein am Ende..
Hatt von euch jemand ne Idee was es noch sein könnte??

Vielen Dank schon ma im voraus..

Günny

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[webster]

Hallo Günny!

Normal soll laut autoplenum rund 8 Liter Durchschnitsverbauch sein. Ich verbrauche mit meinem Kombi Tiptronic 2,5 TDI aber auch trotz extrem ruhiger Fahrweise in der Stadt/Landstraße knapp 9 Liter. Davon bist Du ja gar nicht so weit weg.

Ok, dieser Beitrag hilft nicht direkt, spendet aber Trost

Viele Grüße
Webster

[gunnzilla]

Hallo webster,
danke für die tröstenden Worte..
Habe aber nen bekannten der des gleiche auto hat und ihn mit 7 liter fährt.. Gleiches bj gleiches modell gleicher Motor..
Aber is das für nen diesel nicht trotzdem etwas viel??

[webster]

Hallo Günny!

Wenn Dein Auto bzw der Motor aber normal, also ruhig und mit normaler Leistungsentfaltung, normaler Laufruhe läuft, scheint es an den Reparaturen ja nicht zu liegen!?
Die üblichen Faktoren für Vebrauch sind ja hinlänglich bekannt:
Fahrweise, Automatik, Kurzstrecke, Reifendruck, Dachgepäckträger, unnötiger Balast, zusätzliche Verbraucher wie Klima, breite Reifen [..]

All das kann man vermutlich auch ausschließen!? Vielleicht hat ja doch noch jemand eine Idee im Bereich Technik.
>>>>>>>>>>>>Los Jungs, helft Günny doch mal!!!<<<<<<<<<<<<<<<

Viele Grüße
Webster

[Tamariel]

mal ne blöde frage, wennd ie ventile kaputt waren mussten die die doch aufm aufm zylinder aufschlagen.... warum wurden die nciht getauscht?

[gunnzilla]

Hallo ...

@Tamariel:
Die Ventile die aufgegangen sind wurden getauscht, und die anderen waren ja dicht. Hydrostößel wurden vorsorglich alle ausgetauscht nicht das ein Stößel schon lahm ist, und dann der motor zu klakkern anfängt...

@Webster:
Klima ist aus und Reifendruck passt, hab zwar 225/40/17 drauf aber ich kann mir nicht vorstellen das er dann 2 liter mehr verbraucht.. Dachrehling hab ich keine, und es ist weder ein Automatik noch ein Quattro..
Was mir aber aufgefallen ist das der Motor Leistungseinbusen hat. aber nicht immer sondern nur ab und zu. und das meistens ab 3000 umdrehungen. ist mir erst jetz aufgefallen weil ich ihn noch nicht sweit drehen hab lassen...

Vielen dank für eure hilfe.!!!

[Tamariel]

naja aber bei nem zahnriemenschaden schlagen doch die ventilköpfe zu 90% auf den zylinderköpfen auf, außer der motor ist ein freiläufer...

aber ich denke mal das der motor fachgerecht instandgesetzt worden ist? eventuell ist der zahnriemna uahc um nen zahn verrutscht bei der neumontag?