Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    Luftstrom aus Öleinfülldeckel normal? Speziell an 1,8T Fahrer BFB-BEX

    Moin

    geht um 1,8T
    ist es normal das wenn der Motor läuft und man den Öleinfülldeckel abnimmt da Luft rauskommt?

    kann das mal jemand an seinem evtl vergleichen?
    wäre sehr dankbar

    Gruß
    Geändert von Hille 1,8T (13.04.2010 um 00:07 Uhr)
    2.0TSI + DQ381 in Use

  2. #2
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    ---

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    Habe ich auch (KGE ist neu), allerdings hat meiner bereits 200200km runter und drückt Kompression ins Kurbelgehäuse.
    Um das Ganze genau zu bestimmen, müsste man den Kurbelgehäusedruck während der Fahrt (vollaßt) messen, (muss ich auch noch machen) eigentlich sind unsere Motoren auf kontinuierlichen Unterdruck (unter Last) ausgelegt.

    Reiner

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    Was hast du denn alles genau erneuert an der KGE? du meinst doch auch den Austritt aus dem Ölfilterflansch unterhalb der Ansaugbrücke wo so ein dicker gebogener Schlauch rauskommt? ich hab gesehen das bei mir kurz nach Austritt so ein T-Stück wo noch das Rückschlagventil mit eingebaut ist, es ölig ist muß da nochmal checken ob das Ventil dicht ist bzw da kein Riss in den Schläuchen ist meine Saugstrahlpumpe hat wohl auch einen weg jedenfalls vernehm ich dort ein Zischen allein schon im Standgas
    2.0TSI + DQ381 in Use

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    Wo sind denn die 1,8T Fahrer die das schnell mal vergleichen können?!
    auf Jungs kann doch net so schwer sein mal fix Motorhaube auf und Öldeckel abmachen.
    hab hier mal ein schönes Bild vom PCV und PRV gefunden

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	pcvsystem..jpg 
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Größe:	424,6 KB 
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    2.0TSI + DQ381 in Use

  5. #5
    Benutzer Avatar von Daged
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    Bei mir ist auch so 75TKM gelaufen KGE Ventil Getauscht (Pilz) und von dir beschriebenen Ventil auch, hab seit dem heulendes Geräusch. Wie hast du fest gestellt das deine saugstrahlpumpe defekt ist?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    bei Dir kommt auch luft ausm Öldeckel?

    warum hast du die ventile ersetzt wenn ich mal fragen darf?
    also grundsätzlich ist das wirkliche KGE Ventil das Ventil im T-Stück
    der Pilz selber ist nur ein Druckregelventil
    2.0TSI + DQ381 in Use

  7. #7
    Benutzer Avatar von Daged
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    Ja.
    der Pilz habe ich ersetzt wegen ausgetretene Öl, und dann Ventil mit dem Schlauch zwischen T-Stuck und saugstrahlpumpe der war total verölt.

  8. #8
    Benutzer
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    Hab es bei mir auch gecheckt, kommt auch Luft raus wenn ich den Deckel bei laufendem Motor öffne (kein Unterdruck). Habe nichts am KGE gemacht.

    Die einzigen Probleme bei mir sind mein schlechtes Startverhalten (siehe mein Thread)

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