Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Thierstein
    Registriert seit
    15.03.2010

    2,8 30V Turboumbau ja oder nein?

    Hallo
    ich spiele mit dem Gedanken das ich bei meinen 30V einen Turbo einbaue ! so jetzt habe ich ja schon 193 PS , mein vorhaben soll darauf hinaus laufen das ich etwa 230-250 PS habe .....
    Lohnt sich da ein Turboumbau oder sollte ich das ersteinmal mit anderen mitteln versuchen zu erreichen?
    es ist auch eine kostensache , welcher Finanziele aufwand ist sinnvoller und was kommen überhaubt in etwa für kosten auf mich zu?
    Danke euch !!

  2. #2
    Benutzer Avatar von Alexx
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH Kompressor

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    17.05.2006
    nen 2,8er v6 auf turbo umbauen??? rechne mal, wenn alles hand und fuß haben soll, ca 9-10000euro...da isses einfacher, wenn du dir entweder nen s4 kaufst, oder deinen motor gegen nen biturbo tauschst.....
    oder du baust deinen auf kompressor um, aber auch da sind ca 6000euro einzuplanen....frag mal baschty, der hat an seinen 30v nen kompressor verbaut...
    mit billig und schnell ist beim 2,8er sauger nix zu holen......außer vielleicht 50ps durch nen sportluftfilter looool
    Endlich, +50PS durch Sportluftfilter - Klick

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Thierstein
    Registriert seit
    15.03.2010
    Hmmn , in ebay finde ich diverse S4 Motoren , brauche ich dazu dann auch ein Getriebe oder past da meins ?
    Steuergeräth und Kabelbaum werde natürlich noch brauchen , is klar ....nur mit dem Getriebe bin ich mir net sicher !
    Brauch ich dann auch eine andere Bremsanlage??

  4. #4
    jopo001
    Gast
    Hi,
    der S4 hat schon in Serienzustand deutlich mehr Drehmoment als der 2.8er(400 zu 250Nm?). Wenns halten soll, brauchst du auch ein anderes Getriebe.
    Hast du ein quattro? Wenn nicht, würde ich spontan an div. Diesel-Getriebe denken. (wenns was aus dem VAG-Regal sein soll)
    Eine größere Bremse ist meiner Meinung nach auch ein Muß.
    Ah ja, der S4 hat auch andere Achslasten.
    Grüße...

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK

    Ort
    Thierstein
    Registriert seit
    15.03.2010
    puhh wen ich dann noch ne andere Achse brauche ^^
    ich glaube da spare ich lieber auf nen S4

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von a4 tomi Beitrag anzeigen
    puhh wen ich dann noch ne andere Achse brauche ^^
    ich glaube da spare ich lieber auf nen S4
    Warum schraubste nich nen Kompressor drauf, gibt doch hier welche im Forum die es gemacht haben und auch so bei 280 Ps liegen, da brauchste dann am Getriebe und co nicht bzw wenig ändern.

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