Re: Wassertemperatur und Heizleistung...schaut mal bitte!!!

**User gelöscht!** · 26.11.2002, 23:26

Hi

bin grad von ner Spritztour zurückgekommen und hab folgendes festgestellt:

Vorab...hab nen 1,9TDI 81kw...

also estmal hat der rund 25km auf der AUTOBAHN gebraucht bis der mal seine 90° erreicht hat....Umgebungstemeratur war lt. Anzeige 6,5°C

dann von der Bahn runter....da fällt die Wassertemperatur auf 75°C!!! Der Innenraum wird bei Heizung auf volle Pulle garnicht mehr warm!!! da kommt nur so ein leicht erwärmtes Lüftchen raus (klima war aus!!)....
Das hatte ich noch nie!!! Z.B am Sa war es unter 5°C...das Sternchen war schon an....und der Wagen hielt ohne Probleme seine kanpp 90°C Wassertemperatur....ÖlTemper. hat sich nicht verändert....zwischen 80-90°Cmal auch 100 je nach Fahrweise (Autobahn)

WAS IST DAS???? NORMAL??? :? :?

mfg db

**Angus McLoud** · 27.11.2002, 02:24

Nein! Nicht normal.....

Achso willst bestimmt wissen was es ist.....

Naja, da fangen wir mal an.....Thermostat....Thermostat....moment, mir fällt noch was ein.....das THERMOSTAT!!!!!!!!!!!!

**User gelöscht!** · 27.11.2002, 16:38

ja okay...das war schon jklar..aber warum wirkt sich das auf die heizleistung aus?? oder wird da mit dem Thermostat was von der heizug gesteuert?!

mfg db

**User gelöscht!** · 27.11.2002, 19:23

Hai

Thermostat steuert "kleinen" und "grossen" Wasserkreislauf.
=>Karre kalt>kleiner Kreislauf, damit erst mal der Motor schön warm wird.
=>Motor warm, Thermostat öffnet> grosser Kreislauf (an dem auch der Wärmetauscher für die Heizung dran ist).
Hängt der Thermostat jetzt (oder ist total auf grossem Kreislauf), nimmt er dem Motorblock die ganze Wärme (welche bei den TDIs sowieso nicht mehr so doll vorhanden) somit ist bei fehlender Last (zB. Autobahn) schluss mit Warm...
Evtl ist auch noch der (vielleicht schon vorhandene) elektr. Zuheitzer auch noch def...

>>dies war der Versuch, das ganze in Kurzform zu erklären...<<

**User gelöscht!** · 27.11.2002, 20:25

alles klar! sowas hab ich mir gedacht....also morgen ab nach audi!

mfg db

**pimpi** · 27.11.2002, 21:10

Btw: Krass!! Ein weißer S4-Umbau. Hast du zufällig noch mehr Bilder?

**User gelöscht!** · 27.11.2002, 21:24

Hi Audiman83
Bist nicht allein mit diesem Problem bei mir passierte es auf der Autobahn,da bemerkte ich das die Temperatur runter auf 75°c ging in der Stadt bei mässigen Tempo wird ER wieder warm aber bei freier Fahrt wieder bei 75°c......

**User gelöscht!** · 27.11.2002, 21:27

Hi

also ich bin heute ja wieder unterwegs gewesen....
10km und die wasseranzeige war unten am anschlag...hat sích nix getan...öl auf 70!
der geht bei mir garnich mehr...höchstens 70 grad nach 30km....morgen nach audi!!!

**User gelöscht!** · 27.11.2002, 22:15

Hallo zusammen,

hab ein gleich geartetes Problem: Motor wird morgens nur sehr langsam warm;
was noch dazukommt: seit einigerzeit rauscht es morgens im wasserkasten der Heizung, wird mit zunehmender Drehzahl stärker;
ist der Motor warm, ist Ruhe;
so wie es aussieht ist in dem System Luft.
Frage: Wie entlüftet man (frau) die Anlage richtig?
Wasserstand im Ausgleichbehälter ist über dem max-Strich.

Danke für nen Tip!

Gruß Alfons