Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
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    2005
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    3.0 V6
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    8D/B5: Motor reagiert träge

    Moin moin
    Fahre ja jetzt seit ner Woche den B5 ('95, 135000 runter, 1.6 L) und mir ist aufgefallen, dass der Motor auf eine Gasannahme sehr träge reagiert.
    Sprich ich geb Gas und es vergeht bestimmt knapp ne Sekunde, bis der überhaupt kommt, ist das normal?
    Bei meinem Fahrschulwagen (Ford Focus 1.6 TDI *g*) kam der Motor sofort.

    Des weiteren ruckelt mein Audi leicht im Leerlauf.

    Sollte ein Steuergeräte Reset das beheben?

    mfg Olli

  2. #2
    Benutzer Avatar von Schubbie
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Der TDI hat einfach mehr Leistung und zieht im gegensatz zu einem Benziner von untern raus. Ansonsten mal Fehler auslesen und auf Verdacht Luftmengenmesser und Lambdasonde wechseln, glaub aber nicht, dass es was bringen wird. Zu schweres Fahrzeug für zu kleinen Motor wird das Problem sein
    MfG
    Andreas
    Audi - Das Beste! Denn "nichts" ist doof.

  3. #3
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Jo, werd ich mal machen lassen.
    Ersma Steuergerät neu anlernen nächste WE.

    Würd nen Austauschluftfilter (K&N) was bringen?
    Also verbesserte Gasannahme?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Schubbie
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Klar bringt der was, der ist Offenporiger und lässt mehr Dreck durch. Ich bezweifle, dass du bei einem 1,6er einen Unterschied merken wirst, der Filter hat genug Fläche für den kleinen Motor, so dass der Serienfilter mehr als ausreichen sollte. Ach ja und bitte nicht auf die Idee kommen, dir einen offenen zu holen, damit verfälschen sich die Werte zum LMM und man zieht zusätlich noch warme Luft aus dem Motorraum mit an.
    Audi - Das Beste! Denn "nichts" ist doof.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Ne, das hatte ich nicht vor, im Sommer verlierste da doch locker 10% Leistung durch die Pilze.

    Aber der Tauschluftfilter wär schon gut, da auswaschbar.
    Ein Kumpel hat genau so einen K&N Tauschluftfilter in seinem Corsa B und der fährt mit dem Filter schon 120000km, die Karre läuft wie ne eins.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Schubbie
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Nur den Filter dann nicht im Öl tränken. Probiers halt aus, nur so ein Cors wiegt auch mal eben fast 500Kg weniger.
    Lass ihn erst mal auslesen, vielleicht hast ja auch jemanden, von dem Du mal nen Luftmengenmesser leihen kannst.
    MfG
    Andreas
    Audi - Das Beste! Denn "nichts" ist doof.

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    ALF

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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Hallo,

    das ist normal. Mach mal die Haube auf und verfolge mal die Anaugwege, welche enorme Länge die zurücklegen müssen. Von Lufteintritt in der Maske duch die Rohre bis in den Zylinder. Dann kannste Dir ungefähr vorstellen warum er eine "Gedenksekunde" braucht

    Gruß Robert

  8. #8
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Da kommen schon nen paar Zentimeter zusammen ^^
    Also gut, hätten wa das geklärt, werde erstmal nen Steuergerätereset machen und neu anlernen.
    Wenn das nix bringt, ma nen anderen Luftfilter (den K&N Tauschfilter).
    Und wenn dann immernoch Ende im Gelände ist -> Fehlerspeicher auslesen.

    Dann noch zu meinem anderen Problem mit dem unruhigen Leerlauf und dem Ruckeln beim losfahren (liegt zwar auch an der Kupplung, welche relativ hart ist, aber sobald ich unter die 1000rpm komme ruckelts ganz schön, ausgehen tut er allerdings nicht ^^)

    mfg Olli

  9. #9
    Benutzer Avatar von Schubbie
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Dann ists vielleicht doch der Luftmengenmesser, sägt er im Stand? Nach 150tkm sind die fällig.
    MfG
    Andreas
    Audi - Das Beste! Denn "nichts" ist doof.

  10. #10
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    Jo, er hat ja schon knapp seine 140000.
    Werd den mal zu meinem Onkel bringen, der macht seit 25 Jahren fast nur Audi

  11. #11
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Re: 8D/B5: Motor reagiert träge

    So, hab mal das Steuergerät resettet (nach polieren und Wechsel auf Sommerreifen mit Alus selbstverständlich ) und er läuft jetzt viiiieel ruhig und ruckelt im Leerlauf (750rpm ca) nur noch minimal.
    Hab mal so nen Spray (von meinem Onkel bekommen) an die Drosselklappe gesprüht, jetzt ist das ruckeln ganz weg

  12. #12
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    So, jetzt fängt er doch wieder an im Leerlauf leicht zu schwanken.
    Zwischen 750 und 700 rpm und nur sporadisch, is das normal (is ja immerhin schon 15 Jahr alt das Schätzchen )?
    Außerdem hab ich zwischen 1100 und 1500 rpm so nen Ton, hört sich etwas nach kompressormotor an, ist das normal?
    Der ist allerdings nur ganz leise, irgend nen Motorlager vllt?

  13. #13
    Forensponsor Avatar von Matthias U.
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    Hi,

    ich kann jetzt zu deinem eigentlichen Problem nicht viel sagen, jedoch find ich deine Lehrlaufdrehzahl ziemlich niedrig.
    Meiner dreht im Stand immer 900 upm und wenn er kalt ist ca. 1200 upm.
    Vielleicht steht dies in irgendeinen Zusammenhang.
    Gruß von Matthias
    aus dem schönen Weserbergland

  14. #14
    Benutzer Avatar von Audifahrer 1991
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    des hatte ich bei mir auch den unruhigen motorlauf da ich ja azubi bei audi bin hab ich mal meinen meister gefragt der sagte mir drosselklappe ausbauen reinigen und neu anlernen hab ich alles dann mit ihm gemacht und zack weg war das prob auch gasannahme ist bisschen besser geworden (hab auch nen 1.6 AHL )

  15. #15
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Drosselklappe müsste ich ma machen, neu angelernt hab ich schon.
    Werd das übernächste Woche mal machen

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Ansonsten schau doch mal hier rein, vielleicht hilft das auch
    http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=63367

  17. #17
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Das mit dem Filter würde ich lassen, weil der der (laut diversen Berichten) auch mehr Dreck durchlässt. Mehr Dreck = Probleme mit dem LMM dann später.

  18. #18
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    30.03.2010
    LMM mach ich nachher (wenn ichs schaffe) erstmal sauber, ist nen Hitachi, ergo leicht zu säubern.
    Dann nehm ich später die Drosselklappe mal ganz raus, glaube net, dass die durch das Liqui Moli komplett sauber ist.
    Wie ich jetzt gehört hab, ist meine Leerlaufdrehzahl auch viel zu gering (liegt bei ca 750rpm) da ruckelt allerdings nichts, nur er schwankt ab und zu mal leicht nach unten (bis ca 700, 680 rpm).

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