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  1. #1

    Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    HI Leute,

    ein bekannter von mir hat ein bissel an seinem S4 rumbasteln lassen....

    dadurch bin ich auf die idee gekommen, gibt es sinnvollen spielraum bei meinem b5 (1.6) fürs tuning, ich meine damit ohne das auto dann nach einem jahr mit nem motorschaden wegschmeißen zu können?

    Hat einer von euch damit schon erfahrung gemacht? bzw wieviel geld muss man dafür ca. einplanen?

    Gruß Krieg

  2. #2
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

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    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Hallo,

    bei einem Saugmotor kannst du grob mit 100€/PS rechnen - also 10PS mehr = 1000€.
    Eh du fragst: Chiptuning bringt rein gar nichts!

    Gruß Cort

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matze.Malizia
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Baujahr
    2000
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    also wenn du leistung haben willst, dann ist es denke ich wirklich nur sinnvoll auf s4/rs4 motor umzubauen.... das mit den 100€/ps könnte hinkommen,naja und da macht es denke ich mehr sinn gleich was richtiges einzubauen

    make your own thing ..

  4. #4
    Benutzer Avatar von Tivoli
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BFB

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    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    In der Regel lohnt der Aufwand nicht (hatte bei meinen damaligen Golf IV 1.6 16V auch mal in Erwägung gezogen auf 1.8T umzubauen). Da ist es deutlich günstiger deinen jetzigen Wagen so wie er ist zu verkaufen und direkt was leistungstärkeres zu kaufen.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

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    Niederbayern
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    1

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Schreib dein Problem mal dem User TAZ, der kann dir helfen...wenn er will
    Viele Grüße, Chris

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    2000
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Registriert seit
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    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Hi da gibt es nichts zu helfen.

    Und wirkliche Prüfstandsberichte von Ihn gibt es auch nicht!


    Gruß

    Olli



  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

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    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    doch gab es, wurden angezweifelt und ich halte eh nichts von Diagrammen, Fahren muß es.

    MFG TAZ
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  8. #8
    1Komma8T
    Gast

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Zitat Zitat von AudiA4Fan

    Und wirkliche Prüfstandsberichte von Ihn gibt es auch nicht!


    Gruß

    Olli

    Wenn ihr wüsstet was der Typ einfach mal so gezaubert hat... Am Autobahnparkplatz...!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
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    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Ich finds ja immer klasse wie Leute die wirklich was fürs Forum tun oder getan haben solange demotiviert werden bis sie absolut keinen Bock mehr haben. Auch nicht mehr um den Leuten zu helfen, die ERNSTHAFT an der Materie interessiert sind.


  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Psychorat
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    kein Audi A4/S4

    Ort
    Pretzschendorf
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    31.10.2005

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    also ich bin immernoch begeistert von dem was mir taz gezaubert hat. Ich hab nachdem er an meinem baby alles gemacht hat bis heute keinerlei probleme. Und selbst wenn nimmt sich taz die zeit und hilft immer mit. Wirklich schade das die leute die hier richtig fähig sind so „runter” gemacht werden. Selbst dann wenn sie beweisse in form von prüfstandsberichten haben. Aber jedem das seine. Ich würde ihn immer wieder auf mein audi los lassen.
    Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rs4
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Basis 1.9T

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    Gotha
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    16.09.2004

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    verkaufen und was mit Leistung kaufen !

  12. #12
    Gewerblicher Benutzer Avatar von BODYPLANET
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
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    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Leverkusen
    Registriert seit
    12.11.2009

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    naja...son geschmeidiger Umbau auf AEB wäre sicher recht günstig machbar.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Psychorat
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Pretzschendorf
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    31.10.2005

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Zitat Zitat von 1Komma8T

    Wenn ihr wüsstet was der Typ einfach mal so gezaubert hat... Am Autobahnparkplatz...!
    was hat er den gezaubert?
    Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von JamesD
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1996
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    1.6
    MKB/GKB
    ADP / CTD

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    HAnnover
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    02.05.2008

    8D/B5: Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    1.6 > 1.8 oder 2.0 Liter umbauen ist möglich.

    1.6 mit Turbo von K&M auf 185PS. Über 5000€.

    1.6 klassisch tunen. Sportnocke, AGA, Sportkat, Gewichtsreduzierung usw usw. Teuer!

    1.6 ein wenig spritziger machen. Da gibts auch paar Möglichkeiten!


    Also richtiges Tuning beim 1.6er lohnt nicht außer man kann vieles selbst machen und bekommt Teile günstig u. hat Spaß und Zeit am/fürs Schrauben.

    Gruß
    Chris


  15. #15
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    München
    Registriert seit
    20.03.2010

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    [quote=cort1983 ]
    Hallo,

    bei einem Saugmotor kannst du grob mit 100€/PS rechnen - also 10PS mehr = 1000€.
    Eh du fragst: Chiptuning bringt rein gar nichts!


    Bezieht sich diese Aussage jetzt auf den 1.6 oder generell auf Benziner?!

    [bBin gerade dabei mir zu überlegen meinen 2.0l Chippen zu lassen bei einer Firma in München. Angebot ist im Moment €349. Steigerung von 96kw af 108kw bzw. 131PS uf 147PS.

    Ich denke 16PS mehr sollte doch ein bisschen was ausmachen.Jedenfalls besser al nicht für einen "geringen" Preis gegenüber der 100€/PS Rechnung.
    [/b][/b]
    fährt keinen A4 mehr, dafür A3 3.2 Sportback Sportpaket plus Powered by RUF-Kompressor

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    1.8T
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    AWT

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    20.05.2009

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    gelöscht
    Geändert von Destructor (24.05.2010 um 19:44 Uhr)

  17. #17
    Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    2017
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CZPB/SQK

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    08.02.2010

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Diese Angaben der Chiptuner kannst du eh knicken! Chippen beim Sauger is eig. eher etwas, um quasi das Tuning ab zurunden. Also 1. Hardwareänderungen u dann als I-Tüpfelchen nen eigens angepassten Chip, alles andere is meiner Meinung nach Käse.
    Nur vom Chippen würst nix merken, abgesehn evtl. vom PLacebo effekt.

    Mfg Dead

  18. #18
    Benutzer Avatar von Alexx
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    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Zitat Zitat von DeadBody
    Nur vom Chippen würst nix merken, abgesehn evtl. vom PLacebo effekt.

    Mfg Dead

    doch...das loch im geldbeutel merkst du noch
    Endlich, +50PS durch Sportluftfilter - Klick

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    AGB

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    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    Zitat Zitat von Destructor
    ich bezweifle einfach mal stäkstens das bei einem sauger mehr als 10% mehrleistung durch chiptuning möglich ist.
    von 131 auf 135PS halte ich für realistisch, wenn dann nur noch super plus getankt wird
    Kann jetzt evtl. auf den 1.6er zutreffen, bei so manch anderem Motor holt man mehr dadurch raus ( Ne, ich meine damit keinen Turbo oder Kompressor!)


    Wenn man etwas Geld in die Hand nimmt und dann nicht am Ende spart sollte schon was gehen. Angefangen von Ansaugwegen, Kopfbearbeitung, Auspuff, und dann alles nach dem kompletten Einbau zum abstimmen.

    So wie ich jetzt die letzten 2-3 Jahre es von unseren Opel-motoren-Professoren mitbekommen hab kommste ca. auf 100 € / ps. Fraglich ist es dennoch ob man nicht auf was größeres zurückgreifen soll, aber wer aus der großen Masse der gechipten 1.8 T, 1.9 Tdi, 2.X V6 und 2.5 Tdi rausstechen will macht sich die Arbeit!

    Grüße

    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
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    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

    Registriert seit
    20.05.2009

    Re: Sinn und Unsinn von Tuning beim A4 1.6 B5

    gelöscht
    Geändert von Destructor (24.05.2010 um 19:44 Uhr)

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