Nachdem ich nun schon seit ein paar Monate hier registriert bin und auch schon zahlreiche Themen studiert habe möchte ich mich heute offiziell vorstellen.
Mein Name ist Stefan, ich wurde 1982 in der schönen Kaiserstadt Aachen geboren (und bin seitdem immer nur Wochenweise von hier weg gewesen) und bin seit März 2010 Audi-Fahrer.
Vorher hatte ich als Fahranfänger einen Golf 3 und anschließend einen Golf 4.
Bei einer jährlichen Fahrleistung von 20-25.000 Km spielen die Spritkosten natürlich eine große Rolle. Daher kam eigentlich nur ein Diesel oder ein Benziner mit Autogas in Frage. Da wir hier in der Grenzregion von Deutschland/Niederlande/Belgien leben und dadurch das tanken von Autogas mit derzeit ca. 50 cent pro Liter (hab auch schon mal für 31 cent getank) ziemlich günstig ist war vor dem Kauf allerdings klar, dass ein Benziner der auch problemlos auf Autogas umzurüsten ist (das geschieht in 2-3 Wochen beim Autogaszentrum Rheinland) wohl die bessere Wahl ist. Alle Kostenrechnungen sprachen hier klar für Autogas weil der Diesel sowohl in der Steuer (+200) und Versicherung (+400) deutlich über dem Benziner lag. Die reinen Spritkosten liegen in etwa gleichauf da man den 7 Litern Diesel (x1,10€/Liter = 7,70€ auf 100km) in etwa 12 Liter Gas (x0,50€/Liter = 6,00€ auf 100km) entgegensetzen kann. Genaue Berechnungen kann ich gerne per PN oder E-Mail schicken, falls jemand Interesse hat.
Hier nun aber ein paar vom Audi:
A4 Avant 1.8T
Bj. 04/2006
derzeit 72.500 Km
Delfingrau
S-Line Paket
-Sportfahrwerk
-235er 17" Alus
-3 Speichen Lederlenkrad und Lederschaltknauf
-S-Line Schildchen außen
-Sportsitze mit elektrischer Lendenwirbelstütze und Sitzheizung
Tempomat
Glanzpaket
Dachreling blank
Radio Concert II mit 10 Aktivlautsprechern und Subwoofer
2-Zonen Klimaautomatik
Mittelarmlehne
Geplante Veränderungen:
- Umrüstung auf Autogas (Prins VSI mit MAP-Verdampfer und 70 Liter Radmuldentank)
- Nachrüstung FIS (Hebel habe ich schon eingebaut, muss nur noch freigeschaltet werden)
- Einbau MP3-SD-Wechsler im Handschuhfach (schon letzte Woche eingebaut)
- Nachrüstung abnehmbare Anhängerkupplung für den Fahrradträger
- Scheiben ab B-Säule dezent tönen (ähnlich Original Audi privacy Glass)
- Fahrwerksfedern mit Keilform 45/35 damit der Hängearsch (der durch den Gastank noch deutlicher werden dürfte) verschwindet
- Dachkantenspoiler
- evtl. Einparkhilfe vorne + hinten (Wunsch meiner Frau )
- Winterreifen (derzeit 16" Original-Audi-Alu) zukünftig auf die 17" S-Line Felgen
- 18" Sommerreifen ab 2011
Hier ein paar Bilder vom derzeitigen Serienzustand:
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