meine bremsen sind demnächst dran-hilfe bei der größe der scheiben

**derbjoern** · 20.03.2010, 23:59

hi zusammen.
möchte demnächst meine bremsen vorn und hinten erneuern.
kombi werd ich wohl zimmermann sport und ebc green stuff nehmen.scheinen ja einige gute erfahrungen gemacht zu haben.

nun ist meine frage welche größe der scheiben ich nehmen kann und ob die dann auch gelocht sein können???

für tipps währe ich euch dankbar.

Pit48 · 21.03.2010, 01:31

Wenn du auf Zimmermänner umrüsten möchtest ist Greenstuff die schlechteste Wahl.
Der Belag ist viel zu hart.
Deine Bremsscheiben sind somit sehr schnell wieder fällig, jedenfalls schneller als die Beläge runter sind.
Wenn Zimmermann Scheiben dann nur mit Originalem Belag oder ATE.
Meine Meinung über die nachträglich gebohrten Scheiben habe ich hier ja schon ausführlich beschrieben.

Pit

**Aggregat 4** · 21.03.2010, 02:41

Zitat von derbjoern

kombi werd ich wohl zimmermann sport und ebc green stuff nehmen.scheinen ja einige gute erfahrungen gemacht zu haben.

Lies dir das hier mal durch, da gerade aktuell:
http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=87381.0/
Vielleicht wirst du deine Meinung bzgl. Zimmermann-Bremsscheiben dann ändern.

Zitat von derbjoern

ob die dann auch gelocht sein können???

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=83426.0/

**derbjoern** · 21.03.2010, 09:28

oh wei...das ist ja heftig was man da so liest...dann hab ich wohl nur die beiträge von leuten gelesen die gute erfahrungen damit hatten...aber die negativen bringen mich zu dem entschluss dass ich das risiko nicht eingehen möchte.geht ja nicht nur um meine sicherheit!
aber was ist nun generell besser? gelocht oder lieber innenbelüftet?
geht mir um bremsleistung und haltbarkeit.

**Aggregat 4** · 21.03.2010, 09:41

Die Vorteile einer gelochten Scheibe, ist die Optik und das bessere Bremsverhalten bei Nässe. Das wars m.E. auch schon.
Bei Trockenheit eher schlechter, als normale Vollscheiben. Höherer Verschleiß, Rissbildung und die Löcher setzen sich gerne mit Salz und Bremsenstaub zu. Bei starker Beanspruchung verziehen sich die Scheiben wohl auch.

Ich persönlich halte nichts von gelochten Scheiben (vor allen nicht solche nachträglichen Gelochten von Zimmermann).
Wenns dir um besseres Ansprechverhalten bei Nässe geht, dann würde ich lieber geschlitzte Bremsscheiben nehmen. Die haben die gleichen positiven Eigenschaften, wie die Gelochten bei Nässe, aber nicht die oben besagten Nachteile...
Wenns um Optik geht, dann besser größere Scheiben oder die Dinger von Zimmermann.

Pit48 · 21.03.2010, 09:44

Hallo,

was will man denn von dem Zeug mehr erwarten.
Kauf dir alles Original, damit bist du immer auf der sicheren Siete.
Oder evtl. Power Disk + ATE Beäge oder original.
Dann hast du sehr lange wieder Ruhe.
Ab einem bestimmten Typ größe der Bremse, Motorleistung sind die Bremsscheiben immer innenbelüftet.
Das ist dann zwingend notwendig, du hast doch garantiert an deinem 2,6 innenbelüftete Scheiben.
Auswendig weiß ich das jetzt nicht.

Pit

**Schwalbenpilot** · 21.03.2010, 09:54

Vorn brauchst du 288x25mm und hinten sollte es 245x10mm sein, achte hinten darauf das duam besten gleich neue radlager, abs ringe und eventuell auch die befestigungsschrauben für den sattelhalter zur hand hast. Is schon doof wenn man alles zerlegt hat und dann was neu braucht.
Mein favorit wären brembo max mit ate belägen

mfg jan

**derbjoern** · 21.03.2010, 10:03

die ate machen meiner meinung nach sinn aufgrund der multifunktionsnut.leuchtet ja ein,dass die abfuhr vom bremsstaub und wasser da sehr gut ist.

ja habe innenbelüftete bei meinem 2,6er.

wenn ich größere scheiben als die 288er rauf machen würde, würden die 15zoll winterräder nicht mehr passen oder irre ich mich?

also demnach ist ate power mit ate serie auch eine gute lösung in jeder lage? wo liegt der unterschied zu den powerpads?

man ist das kompliziert

. bei meinem corsa oder auch beim peugeot hab ich mir einfach was billiges geholt und das hat gefunzt...da musste man nich lang überlegen...aber gut- waren ja auch beides scheiß autos

**A4-Limo** · 29.03.2010, 14:52

Habe die EBC Turbo Groove Scheiben (gelocht und geschlitzt) mit den EBC Greenstuff drauf und bin zufrieden. Habe gehört die RedStuff sollen noch weniger Verschleiss haben. Meine Scheiben haben keine Risse oder ähnliches, und die sind schon nen ganzes Weilchen drauf.

Gruß

**derbjoern** · 29.03.2010, 15:25

die haben aber auch nen stolzen preis...
bekomme die ate powerdisc plus ate serienklötzer für vorne für 160€ inkl prozente.
bei ebc kosten die scheiben alleine schon das doppelte

das ist mir dann doch zu happig.

**Rove** · 05.04.2010, 11:11

hallo ihr bremsprofis. suche für meinen a4 normale bremsscheiben und klotzer. orginale sind zu teuer in der vertragswerksatt aber sollten die selbe laufleistung haben. fahre pro woche ca 1000km autobahn und cruse mehr. brauche also keine superdinger. sollen nur halten solange wie es geht. mir werden immer 2 verschiedene angeboten. was brauche ich denn nun für typen ( 1.6 Bj 02,98-ahl)