8E/B6: BEX wenig Leistung

MPU · 18.03.2010, 08:22

Ein Freund hat einen BEX mit Öttinger Kit, 170 KW und 395 NM. Ist auch ganz gut gelaufen bisher. Gestern war er bei mir und hat sich beschwert das der nicht mehr richtig läuft.
Dann bin ich mal ne Runde gefahren und hab ihn auf max. Serienleistung geschätzt.
Luftmasse gelogt 160g/s.
Alles klar, der LMM dachte ich. Dann noch bisl in dem Werten rumgeschaut und gesehen das im Stand der DK Poti 15% anzeigt und bei Vollgas 85%.
haben dann ein Steuergerätreset durchgeführt ha aber keine Besserung gebracht.
Nachdem das Drosselklappenteil nicht ganz billig ist, hat noch jemand einen Lösungsansatz oder auch schon mal das Problem gehabt?

Grüß

Klaus

**cph** · 18.03.2010, 08:55

Moin,

ich glaub 85 ist zu wenig, hab den RLF für den BEX aber im Moment nicht hier.
Ist die DK baugleich mit einer anderen E-gas DK aus dem Programm von VAG?
Wenn ja dann versucehn zu tauschen und mal testen.
Habt Ihr das einfahren nach dem Reset gemacht?
beschleunigt er denn voll durch? Erreicht er die Vmax?

cph

MPU · 18.03.2010, 09:02

Sind gestern abend noch ca 30 km gefahren, keine Besserung.
Das Auto beschleunigt sauber, aber eben zu wenig für 230 PS
Fehler sind keine im Speicher
Topspeed war gestern wegen der Winterreifen nicht möglich

**Julian** · 18.03.2010, 10:49

Zitat von MPU

Das Auto beschleunigt sauber, aber eben zu wenig für 230 PS

Wie gemessen?

MPU · 18.03.2010, 15:14

Popometer vom Besitzer, der ja sagt das von jetzt auf gleich weniger Leistung da war

**Affier** · 18.03.2010, 16:06

Drosselklappe ausbauen und gut reinigenhilft zumindest manchmal.

Ansonsten wirds eben teuer

MPU · 01.04.2010, 19:48

Zitat von Affier

Ansonsten wirds eben teuer

94,50 für nen neuen LMM haben gereicht.
Warum allerdings die DK Stellung nicht gepasst hat weiß der Kuckuck.

**Hille 1,8T** · 01.04.2010, 20:26

Luftmassenmesser kostet aber 120 Euro und dann noch im Austausch!
habt ihr einen originalen verbaut?

mal Ladedrucksystem abgedrückt?

MPU · 02.04.2010, 09:47

Zitat von Hille 1,8T

Luftmassenmesser kostet aber 120 Euro und dann noch im Austausch!
habt ihr einen originalen verbaut?

mal Ladedrucksystem abgedrückt?

vom Teilehändler, mit Prozente, ein orig Bosch. Im Austausch

System abdrücken steht noch aus, aber jetzt hat er ja wieder volle Leistung.

**Faby** · 14.09.2013, 16:33

Hey Leute, ich mal mal hier weiter.
Ich fahre einen BEX Quattro jetzt mit 169tkm. Er hat noch den ersten Turbo drin aber er verbraucht kein Öl und gibt keine Geräusche von sich.
Irgendwann nachdem mich fast ein Golf plus abgezogen hat habe ich gemerkt das da was nicht stimmt. Kurz danach (vor drei Wochen) war das Kurbelwellenentlüftungsventil kaputt. Dazu habe ich gleich den LMM getauscht. Nachdem sich aber nicht großartig was geändert hat war ich diese Woche auf einen Prüfstand. Ergebnis.: 120.3 Kw bei 5720 1/min. Wo sind die restlichen 20Kw?
Turbo bringt 0.7 bar und der LMM ca. 150-160g/s. Es sind keine Fehler im Fehlerspeicher.
Was kann sein?