Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Pit48
    Gast

    8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Hallo A4 Fangemeinde,

    da es ja nun angeblich endlich Frühling werden soll habe ich nächste Woche den Termin zum Umbau meines S4 mit meiner Werkstatt vereinbart.
    Gemacht wird
    1. Bilstein-Gewinde B16
    2. BBS CHallenge in 8,5x19/ET35,mit 245/35 Goodyear Asymmetric wegen der hohen Vorderachslast von 1250kg
    3. Wenn möglich v+h Spurplatten zum bündigen Abschluss.
    4. Der Hängearsch muss weg, also in Keilform, soweit es das Bilstein zulässt
    5. Stahlflexleitungen von Fischer-Hydraulik
    6. RS4 Pedale.

    Wenn dann alles ferig ist werde ich das Fahrzeug auch hier mal mit Bildern vorstellen.

    Pit

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von bam.ventura
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    bin gespannt

    mfg
    flo

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

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    19.07.2009

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Wird bestimmt Hammer aussehen!

  4. #4
    Benutzer Avatar von Morpf
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Guter Geschmack

    Gerade auf das Bilsteinfahrwerk bin ich gespannt, da ich mir das eventuell auch mal holen will, wenn ich wieder liquide bin.

    Spurplatten wirst aber, denke ich, nur hinten brauchen.
    2000er Yamaha R6 RJ03 - 2005er A4 2.0TFSI Quattro Limousine

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Hallo und herzlich willkommen hier

    bilder wären toll

    mfg marco

  6. #6
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.10.2009

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Ich bin wirklich gespannt.
    Wie tief soll er denn werde?

    Und berichte bitte zum Vergleich mit/ohne Stahlflex.
    Grübel da auch noch drüber, da der Bremsenwechsel bei mir ansteht.

  7. #7
    Pit48
    Gast

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Hallo,

    die Keilform ist mir da sehr wichtig, damit ich von dem hässlichen Hängearsch wegkomme.
    Die Stahlflex habe ich eigendlich nur genommmen da die originalen ja auch irgendwann mal gewechselt werden müssen.
    Und da ich jetzt die Bremsen neu machen ließ bietet sich das noch an.
    Ich glaube aber nicht das es so viel bringen wird.
    Man sollte mal einen originalen durchschneiden, da ist auch Metall im Schlauch wegen der Steifigkeit eingebaut.
    Ich werde dann objektiv darüber berichten.

    Pit

  8. #8
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Also glaubt man den Forenberichten hier, dann verbessert sich der Druckpunkt
    der Bremse und das Bremspedal ist nicht mehr so butterweich wie bisher.
    Habe meine auch schon hier liegen, die ich Verbindung mit den 345er Scheiben verbauen werde.

    Ansonsten wäre ein paar Bilder vom Auto nicht schlecht.
    Egal wie er im Moment ausschaut.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  9. #9
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Dortmund
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    02.10.2009

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Zitat Zitat von Pit48
    Ich werde dann objektiv darüber berichten.

    Pit
    Das wäre spitze!

  10. #10
    Benutzer Avatar von astra
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    ASB

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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Ich bin gespannt wie die Räder wirken. Sind ja ähnlich wie meine, nur halt eine Nummer größer. Mal sehen wie das dann wirkt.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von daOdin
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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Bin gespannt

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kleinze
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    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    ASB/JAX

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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Zitat Zitat von daOdin
    Bin gespannt

    DITO !
    Das Maß der Dinge hat vier Ringe

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Wann gehts denn los mit bildern

  14. #14
    Pit48
    Gast

    8E/B7: Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Hallo A4 Fangemeinde,

    ich mache heute bei Tageslicht mal Bilder von vorher, auch mal welche von der Reifenaussenkante zur Kotklügelkante, vorne passt ja fasst ne Faust durch
    Die RS4 Pedale habe ich gestern schon dran gebaut.
    Momentan hole ich ja noch mein 2,6er Cabi aus dem Winterschlaf.
    Da habe ich auch noch einiges dran zu erledigen.
    Aber S4 Bilder so wie er jetzt da steht gibt es Heute.
    Und am Montag geht er dann zum Tuner.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    30.08.2009

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Wo lässt du ihn tunen???

  16. #16
    Benutzer Avatar von Morpf
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    Audi A4 8E/B7
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    capitol of middle franconia
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    09.12.2008

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Bitte auch mal Radnabe/Kotflügelkante messen.
    2000er Yamaha R6 RJ03 - 2005er A4 2.0TFSI Quattro Limousine

  17. #17
    Benutzer Avatar von astra
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    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    ASB

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    15.01.2010

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Was ist los. Wo bleiben die Bilder?

  18. #18
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    30.01.2007

    Re: 8E/B7: UMBAU MEINES S4 AVANT

    Schau mal im Board Bilder. Da ist ein anderer Fred von ihm, mit Bildern...
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

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