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  1. #1

    8E/B7: Glühkerze

    Hallo Leute,

    ich habe ein Problem.
    mein Auto wurde gestern zu Audi geschleppt weil eine Glühkerze kaputt ist...
    kann mir einer sagen wie teuer das ungefähr wird.

    danke schön

  2. #2
    Benutzer Avatar von s-line77
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Nähe BS
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    08.03.2008

    Re: 8E/B7: Glühkerze

    die preise (glühkerzen) würden mich auch mal interessieren (muss nicht zwingend audi sein )

    ---> siehe hier:
    http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=87099.0/

    greetz lars

  3. #3
    Benutzer Avatar von inspi
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    Audi A4 8E/B7
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    Re: 8E/B7: Glühkerze

    Eine Glühkerze kostet 23 Euro (netto) + Arbeitslohn

    Zitat Zitat von Audiwutz
    Hallo Leute,

    ich habe ein Problem.
    mein Auto wurde gestern zu Audi geschleppt weil eine Glühkerze kaputt ist...
    kann mir einer sagen wie teuer das ungefähr wird.

    danke schön
    Alle S-Line Pakete, uvm. ;o)

  4. #4

    Re: 8E/B7: Glühkerze

    danke schön... war grade bei audi und der motor ist hin... lohnt sich nicht zu reperieren... scheisse da...

  5. #5

    Re: 8E/B7: Glühkerze

    Boah übel! Mein Beileid

  6. #6
    Benutzer Avatar von s-line77
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    Nähe BS
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    Re: 8E/B7: Glühkerze

    Zitat Zitat von Audiwutz
    danke schön... war grade bei audi und der motor ist hin... lohnt sich nicht zu reperieren... scheisse da...
    oh gott; wie kann das denn sein???

  7. #7

    Re: 8E/B7: Glühkerze

    ich habe keine ahung... aber die machen den jetzt auf und gucken was da los ist weill das wissen will und die wo ich den her habe wegen dem bezahlen...

    ich hoffe ja mal das audi so kuland ist das die das übernehmen...

    gruß

  8. #8
    Benutzer Avatar von R3load
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    Audi A4 8E/B7
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    MKB/GKB
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    Mal ne kurze Frage: Wenn eine Glühkerze bei meinem Kaputt wäre, zeigt er das über Motorkontrolleuchte oder Vorglühleuchte an oder kann man das nur auslesen bzw messen?
    Quattro bedeutet, dort steckenzubleiben, wo kein Abschleppwagen hinkommt

  9. #9
    Er zeigt nix an, legt es aber in den Fehlerspeicher!

    Bei meinem ist auch eine hinüber, startet deutlich schlechter...

    Grüße
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es doch vorteilhaft, dass wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen!

  10. #10
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    6
    Zitat Zitat von hauptstadtrocker Beitrag anzeigen
    Er zeigt nix an, legt es aber in den Fehlerspeicher!

    Bei meinem ist auch eine hinüber, startet deutlich schlechter...

    Grüße
    hast ein Bild wie ich die Dinger find....beim 2.5er wars relativ einfach....im Blauen hab ich noch nichtmal richtig gesucht
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  11. #11
    Ich musste auch bei audi Anfragen...

    Die Kerzen liegen gut versteckt unter der Rail-Leitung... Vom jeweils mittleren Zylinder genau unter dem Verteiler (hauptanschluss). Für diese muss wohl die Rail-Leitung auf gemacht werden. Ich versuche es mal ohne... Denn genau auf Zylinder 2 ist die Kerze hin...

    Ich mach nachher noch ein Foto.

    Grüße
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es doch vorteilhaft, dass wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen!

  12. #12
    Benutzer Avatar von niCe84
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    Audi A4 8E/B7
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    NÖ und Wien
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    27.05.2010
    Einmal muss die Leitung aufgemacht werden, geht sich anders nicht aus...

    Hab bei mir alle 6 vor kurzem getauscht =)

  13. #13
    Benutzer Avatar von turbocaptain
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    Hallo Leute...hab seit kurzem ähnliche Probleme.... seit dem es so bitter kalt ist hat mein BABY(audi)^^ Probleme beim Starten....trotz längeren Vor glühen(diesel) springt er sehr schlecht an....gestern hat er mich ne halbe Stunde sitzen lassen...bis er dann angesprungen ist...Und vor allem wenn er an ist...denn ruckelt er einmal ordentlich durch(das ganze auto wackelt^^) und eine schöne blaue Wolke kommt hinten raus....nicht gut oder???=(
    Sind es die Glühkerzen oder Batterie...ich weiss es nicht..hoffe ihr könnt mir weiter helfen...

    Achso muss dazu sagen wenn er warm ist springt er wunderbar an....und vor allem passiert das nur morgens und abends wenn ich von der Arbeit nach hause will...also halt nach längeren Standzeiten...

    Beste Grüße Tilo

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
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    Glühkerzen
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  15. #15
    Gewerbliches Mitglied/Forensponsor Avatar von Flosen
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    Also alle 6 Kerzen tauschen kostet bei Audi inkl. Kerzen ca. 220€, ich würde es dort machen lassen, da die gut und gerne ab und zu mal abbrechen die Kerzen.


    Er glüht bei defekten Kerzen genauso lange vor wir mit Kerzen die i.O sind. Jedoch beim starten ruckelt es ordentlich und er schmeisst hinten diese fiese sehr sehr blaue Wolke raus, liegt daran das Diesel in den Zylinder eingespritzt wird und dieser erst durhc das laufen der anderen zylindern zündet
    Geändert von Flosen (03.12.2010 um 20:05 Uhr)

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von HappyFreak
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    Also ich hab nun 130 ca gezahlt für alles sechs und reinmachen tu ich se morgen mit nem bekannten der ne Werkstatt hat. Da ich so auch noch was machen muss und der ja ne Bühne hat. Die vom 6ender sind doch aber dicker als die vom 1,9er zb oder net? Was des abbrechen angeht oder?

  17. #17
    Gewerbliches Mitglied/Forensponsor Avatar von Flosen
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    Das weiss ich nicht, hab ja auch den 2.5tdi. Man muss wohl aufpassen beim rausdrehen. Deswegen hab ichs Audi machen lassen, wenn die Sie abbrechen..Ihr Problem.

  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Glühkerzen beim V6 sind genaus dick wie beim 4 Zyl, sind halt nur 2 mehr und ihr solltet auf Sauberkeit achten so das mit Druckluft vorher die Glühkerze bzw ihre Einschrauböffnung vorm Lösen mit Druckluft ausgeblasen wird und nach dem Lösen am besten nochmal. Hier gibts auch noch nen paar Montagetipps zum Thema Glühkerzen:

    Ein- und Ausbau von Glühkerzen




    Beachten Sie beim Montieren folgende Schritte:
    1. Ausbau der Glühkerze möglichst bei betriebswarmem Motor.
    2. Die Glühkerze vorsichtig lösen.
    3. Entfernen Sie eventuelle Verkrustungen und Verschmutzungen mit Druckluft.
    4. Schrauben Sie die alte Glühkerze heraus.
    5. Entfernen Sie Rückstände im Bereich der Glühkerzenbohrung - ggf. mit einer Reibahle.
    6. Schrauben Sie die Glühkerze von Hand ein, soweit es geht.
    7. Stellen Sie am Drehmomentschlüssel das richtige Anzugsdrehmoment ein.
    8. Stecken Sie die Nuss des Drehmomentschlüssels gerade auf die Anzugsmutter der Glühkerze und ziehen diese fest.

    http://www.ngk.de/technik-im-detail/.../montagetipps/
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von HappyFreak
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    Na da macht mir mal keine Angst ^^ dachte das ich keine so große Arbeit morgen

  20. #20
    Bruchmoment liegt bei ziemlich niedrig... 35nm... ?!

    Also immer schön vorsichtig. Denn den kopf wegen einer Glühkerze runtern nehmen zu müssen, ist kagge...
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es doch vorteilhaft, dass wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen!

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