8E/B6: Eibach Pro Street S + Stabis oder nicht?

[a4avanti]

Hallo,

ich kann mich seit längerer Zeit nicht entscheiden, ob ich das Geld für ein paar Stabis ausgeben soll und auch die Suche hat mir da nicht sehr weitergeholfen. Auto ist ein B6 Avant mit dem kleinen 2.4er V6 und Eibach Pro Street S.

Lohnen sich da die 300-400 Euro für H&R Stabis? Wie deutlich ist der Unterschied zu meinem Serienzustand (kein S-Line)? Kart-Feeling wird wahrscheinlich eh nicht aufkommen, dafür ist das Fahrwerk zu weich. Mir wankt er aber in Kurven schon zu sehr, und ich hätte gerne etwas direkteres Fahrverhalten. Gibt's Meinungen?

[reiner]

Ja, das lohnt sich auf jeden Fall, die Wank Neigung nimmt spürbar ab.

Reiner

[HappyFreak]

und wie ist das wenn man schon sline drin hatte @ Reiner? Oder hat man im normalen Fahrwerk auch zum Sline Fahrwerk die selben Stabbis drin? Ich könnte mich nun nicht beschweren das mit meinem Pro Street S die Straßenlage so schlimm ist, finde der liegt sau gut auf der Straße. Hm.. oder würde ich mich so wundern mit anderen Stabbis ^^

[reiner]

VA ist bei allen 29mm
HA ist bei Standard 1BA/1BR 16mm, bei sport/ s-line 1BE/1BV 18mm und bei spezieller Sportausführung 1BD 20mm.

H&R haben 32mm und 20mm, und sind zudem noch verstellbar, desweiteren würdest du dich wundern.

Reiner

[a4avanti]

Ok, danke. Das klingt ja wirklich überzeugend. Ich kann meinen leider auch nicht wirklich weit runterschrauben (habe ne seeeehr böse Garageneinfahrt), da wären Stabis echt ne Alternative, um noch was rauszuholen. Dann werde ich das mal für den Sommer anpeilen

[HappyFreak]

VA ist bei allen 29mm
HA ist bei Standard 1BA/1BR 16mm, bei sport/ s-line 1BE/1BV 18mm und bei spezieller Sportausführung 1BD 20mm.

H&R haben 32mm und 20mm, und sind zudem noch verstellbar, desweiteren würdest du dich wundern.

Reiner

Aha ok.. danke Reiner.. wieder was dazu gelernt. dann hab ich wohl nur 18ner drin ^^

[HappyFreak]

Wie liegen die denn Preislich Reiner? Gibts von Audi Original auch stärkere oder doch zu den H&R dann wechseln? Habe am Montag Kundendienst vor mir und bin nun am überlegen. Kommt aber im moment aufs Geld bei mir an.. was die wohl so kosten?

[HappyFreak]

boa dacht mich trifft der Schlag.. 380 Euro für meinen.. Haben dann vorne 32 und hinten 22

[reiner]

Watt nix kost iss auch nix, Spaß beiseite, es lohnt sich wirklich.

Reiner

[scholle]

boa dacht mich trifft der Schlag.. 380 Euro für meinen.. Haben dann vorne 32 und hinten 22

das Anti-Roll-Kit von Eibach iss da schon günstiger, biste so bei 330euro....

[a4avanti]

Na ja, hab ich ja oben schon geschrieben, 300-400 Euro bei H&R. Schon ne Menge Holz, fast die Hälfte des Preises meines Fahrwerks... Kennt jemand günstige Bezugsquellen für H&R-Teile? Die AHD GmbH ist in Sachen Eibach ja unschlagbar, aber ich hätte schon gerne H&R.